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伊先生是江蘇省常州人，今年45歲，20歲開始涉足物流運輸行業(yè)，主要以拉大件貨物運輸為主。2013年6月份，伊先生購買了第一輛江淮威鈴輕卡，走上了創(chuàng)業(yè)之路。
2022年月7日隨州盟盛江淮汽車暨“威行天下 鈴航未來——江淮威鈴冷藏車產品推薦會”活動圓滿成功，活動現(xiàn)場斬獲100臺江淮威鈴k5冷藏車訂單。
2022年6月2日江淮威鈴中體K5奮斗版首批20臺威鈴交車儀式”在保定寧通舉辦!
隨著中國品牌日的到來，江淮輕卡推出“江淮1卡”超級品牌。
節(jié)油一哥威鈴K5讓卡友再也不用為油價擔心了!隨“芯”而動、自“油”暢行、高效節(jié)油、精打細算、輕松拿捏。
2022年3月，四川江淮開票1082臺,環(huán)比增長71.75%，單月開票首次突破1000臺，2022年1-3月累計開票2537臺。
2022年3月1日，備受關注的藍牌新政終于落地實施了，隨著行業(yè)政策的執(zhí)行，江淮威鈴車型在滿足藍牌新政法規(guī)的同時，更是將用戶的實際用車需求放在首要位置。
2022年3月2日獲悉，隨著臨沂、南京、溫州、樂山等團購活動的開展，“全新而生”江淮威鈴2月團購會活動收官，共成交508臺。
2022年1月18日，江淮威鈴以全新的品牌內涵和產品布局全面發(fā)力國內高端輕卡市場。
卡車網記者在與四川江淮公司副總經理、營銷公司總經理孫亮溝通時 ，孫總金句頻出。從與孫總的溝通交流中，記者深深的感受到，王者歸來的江淮威鈴和之前一樣，又有著很多的不一樣。究竟重磅歸來的江淮威鈴都準備了哪些殺手锏?卡車網記者帶你抽絲剝繭尋找答案。
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