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受國家“雙碳”戰(zhàn)略影響，重卡新能源化進程加快。2021年，新能源重卡全年銷售10448輛，同比增長298.9%。今年一季度新能源重卡累計銷售4729輛，同比增長664%。
華菱電動牽引車之所以廣受青睞，最重要的一點就是能夠為用戶帶來更高效持久的運營價值。
2022年以來，受疫情、油價持續(xù)上漲等因素影響，國內(nèi)重卡市場一直處于低迷狀態(tài)。然而，新能源重卡卻實現(xiàn)逆市上揚，呈現(xiàn)勃勃生機，可謂“風景獨好”。作為國內(nèi)最早進入新能源領(lǐng)域的重卡品牌之一，華菱新能源重卡以先進的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品和成熟的商業(yè)運營模式，贏得了市場和客戶的認可，特別是華菱電動牽引車銷量持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，今年前兩月市占率超過20%。
華菱H7牽引車憑借著動力強勁、經(jīng)濟節(jié)油、品質(zhì)可靠、駕乘舒適的諸多優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中一馬當先，實力奏響卡友創(chuàng)富“三重奏”。
致力于高效運輸、提升用戶價值的干線物流重卡華菱H9，憑借著高效可靠、經(jīng)濟節(jié)油、智能舒適三大優(yōu)勢，為干線物流用戶有效解決運營成本高、效率低下等困擾問題，成為干線物流用戶的新選擇。
精益求精，才能打造金牌品質(zhì)。本期，我們將探秘華菱汽車“質(zhì)”造工廠，了解檢測線的那些高精尖的大寶貝是如何把好品質(zhì)關(guān)的。
南京港新生圩碼頭運力公司運營總監(jiān)趙澤寧：其實我們物流人的需求很簡單，誰能夠更好的貼合國家政策，誰的產(chǎn)品可以源源不斷的給我們帶來利潤，誰就是我們信賴的品牌，在這方面漢馬科技無疑做的更好。
漢馬科技通過對體系升級、堅持精益制造、嚴格測試把關(guān)，為產(chǎn)品的高質(zhì)量構(gòu)建起了牢不可破的壁壘，更為企業(yè)自身的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
隨著”雙碳時代”到來， 新能源重卡已成行業(yè)發(fā)展趨勢，城市渣土運輸、礦山重載運輸、港口及廠區(qū)等細分運輸場景的需求走向井噴發(fā)展。那么，新能源電動重卡細分場景哪家強？在大批量購買熱潮中，哪個品牌最受信賴？哪個產(chǎn)品更受歡迎？
2022年1月21日，以“創(chuàng)領(lǐng)篤行 馭勢共贏”為主題的漢馬科技集團2022全國合伙人大會在安徽馬鞍山召開。作為吉利商用車賦能漢馬科技之后的年度盛會，吉利商用車集團CEO、漢馬科技集團董事長范現(xiàn)軍，漢馬科技集團總經(jīng)理鄭志強，漢馬科技集團常務(wù)副總經(jīng)理上官云飛等，與來自全國的經(jīng)銷商、服務(wù)商代表相會云端，聚焦新商用汽車時代下，漢馬科技集團2022年度新戰(zhàn)略、新布局、新價值，共啟發(fā)展新篇章。
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