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M卡載貨車
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廠商指導(dǎo)價(jià): 暫無(wú)

驅(qū)動(dòng)形式: 4X2 發(fā)動(dòng)機(jī): HY4G15F
馬力: 136馬力 排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)六/歐六
前進(jìn)檔位: 后橋速比:
M卡載貨車車型
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4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車咨詢 車型對(duì)比
福田奧鈴 M卡 136馬力 4×2 國(guó)六 雙排載貨車 汽油/-- 暫無(wú) 咨詢 對(duì)比
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2024新能源輕卡市場(chǎng)變革—奧鈴智藍(lán)EL重載長(zhǎng)續(xù)航版引領(lǐng)城際運(yùn)輸新篇章

2024新能源輕卡市場(chǎng)變革—奧鈴智藍(lán)EL重載長(zhǎng)續(xù)航版引領(lǐng)城際運(yùn)輸新篇章

2024年,中國(guó)新能源輕卡市場(chǎng)迎來重大變革,銷量飆升至7.34萬(wàn)臺(tái),滲透率增至21%。福田奧鈴?fù)瞥龅膴W鈴智藍(lán)EL重載長(zhǎng)續(xù)航版,以其長(zhǎng)續(xù)航和重載特點(diǎn),精準(zhǔn)滿足城際運(yùn)輸需求,搭載140kwh電池和167KW電機(jī),續(xù)航可達(dá)450km,配備2C快充技術(shù),18分鐘電量從20%回升至80%,提升承載能力,成為新能源輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)航者。

2024-12-10 6161
長(zhǎng)續(xù)航+重載,城際運(yùn)輸純電輕卡還得看奧鈴

長(zhǎng)續(xù)航+重載,城際運(yùn)輸純電輕卡還得看奧鈴

2024年新能源輕卡市場(chǎng)火熱, 1-10月我國(guó)輕卡市場(chǎng)累計(jì)售 34.2 萬(wàn),新能源輕卡銷量達(dá)到7.34萬(wàn)臺(tái),新能源輕卡的滲透率也升至 21 %,這其中純電輕卡的電量在100 -120 kWh居多,占新能源輕卡總銷量的50.9%,同時(shí)120kWh以上的純電車型銷量同比飆升超萬(wàn)倍,長(zhǎng)續(xù)航輕卡需求高漲。

2024-12-10 7163
“碳”路先鋒 福田奧鈴兩款車型榮膺首批商用車碳足跡標(biāo)識(shí)

“碳”路先鋒 福田奧鈴兩款車型榮膺首批商用車碳足跡標(biāo)識(shí)

近日,福田奧鈴速運(yùn)、奧鈴智藍(lán)EL兩款車型成功入選首批商用車碳足跡量化標(biāo)識(shí)車型。這一榮譽(yù),不僅彰顯了福田奧鈴在低碳環(huán)保領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力,也是對(duì)福田奧鈴長(zhǎng)期以來在低碳環(huán)保領(lǐng)域所付出艱辛探索的高度認(rèn)可。

2024-12-09 6154
13年老司機(jī)的舒適換新 奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋優(yōu)雅穿梭城市之間

13年老司機(jī)的舒適換新 奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋優(yōu)雅穿梭城市之間

如今,更換了奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋輕卡的蔡永明依舊穿梭于各大酒店之間,為酒店的整潔與舒適默默貢獻(xiàn)著自己的力量,而不同的是,這次舒適成為了他的主旋律。

2024-12-02 5939
粉碎續(xù)航焦慮 奧鈴抓住大電量純電輕卡爆發(fā)風(fēng)口

粉碎續(xù)航焦慮 奧鈴抓住大電量純電輕卡爆發(fā)風(fēng)口

奧鈴新推出的智藍(lán)EL長(zhǎng)續(xù)航版141kwh大電量的產(chǎn)品,正是對(duì)這一市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)回應(yīng),成為了新能源輕卡市場(chǎng)的新寵。

2024-11-28 6657
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