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據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年購買汕德卡自卸車的90后用戶占比高達(dá)65%，今天小編就為您推薦這款備受90后車主喜愛的汕德卡升級版自卸車
迎合新趨勢，汕德卡2020款城建渣土車緊緊圍繞法規(guī)趨勢、用戶使用訴求的發(fā)展，以及城建渣土運(yùn)輸對車輛滿足條件，全方位、多角度豎立汕德卡自重輕、引領(lǐng)潮流的高端形象。
以汕德卡C6G 8×4城建渣土車為例，這就是汕德卡針對“稱重上牌難”推出的合規(guī)產(chǎn)品，作為國內(nèi)首款超短軸距城建渣土車，該產(chǎn)品整車長8737mm，自重控制在16噸以內(nèi)，在符合稱重上牌要求的同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性、動力性和舒適性。再比如，為了迎合輕量化趨勢，汕德卡首次使用單級驅(qū)動橋解決自重問題并滿足承載力要求。
在西藏地區(qū)推廣一款新產(chǎn)品難不難?在2020年中國重汽集團(tuán)商務(wù)大會期間，卡車網(wǎng)記者采訪到來自拉薩的經(jīng)銷商，看如何在藏區(qū)培養(yǎng)“汕德卡”。
如果說中國重汽集團(tuán)2020年商務(wù)大會第一天琳瑯滿目的產(chǎn)品及智能化先進(jìn)技術(shù)的展示讓大家看到了企業(yè)邁向高端的產(chǎn)品硬實(shí)力，那么第二天商務(wù)大會的眾多合作伙伴的參與和對未來藍(lán)圖的規(guī)劃則讓大家看到了新時(shí)代新重汽的軟實(shí)力。
近年來，自動駕駛話題越來越熱，自動駕駛汽車的商業(yè)化也不斷提速，而說到自動駕駛汽車的商業(yè)化，從國外到國內(nèi)，業(yè)內(nèi)普遍共識是卡車將成為首要應(yīng)用場景。而作為推動中國商用汽車智能化的領(lǐng)頭羊，中國重汽在2020年商務(wù)大會期間舉行了L2級智能卡車和無人駕駛客車駕乘體驗(yàn)活動，讓行業(yè)媒體和經(jīng)銷商代表們零距離感受到了最先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。
主題為“新時(shí)代·新重汽·新跨越 合作共贏·邁向高端——中國重汽集團(tuán)2020年商務(wù)大會”在今天正式拉開序幕，而在主題大會正式開始之前，年會的展車無疑已經(jīng)成為朋友圈的爆點(diǎn)，特別是主打高端的汕德卡，在本次商務(wù)大會中更是C位出道，看點(diǎn)十足。
國六時(shí)代已經(jīng)到來，消防車作為市政車輛是最早被要求實(shí)施國六的車型，汕德卡不僅可以提供國六產(chǎn)品滿足城市環(huán)保需求，還可以提供7-13L的產(chǎn)品，馬力段從280延伸到540，能滿足各種工況需求。本文中的汕德卡消防車其采用的是重汽11L 440馬力國六發(fā)動機(jī)。
而對于商用車行業(yè)來說，今年的9月1日也頗具意義。猶記得，去年9月1日，譚旭光正式擔(dān)任中國重汽集團(tuán)董事長兼黨委書記，引起行業(yè)巨大震動。如今，正值譚旭光入主中國重汽一周年，我們一起來總結(jié)下在這過去一年里，譚旭光在中國重汽干了啥，對中國重汽產(chǎn)生了怎樣的影響，創(chuàng)造了哪些成績?
建設(shè)工地上，一輛中國重汽汕德卡工程車的“身影”呼嘯而至，羅布次仁——這輛汕德卡的車主，下車后驕傲的拍了拍車頭，示意記者多“欣賞”一下他的“伙計(jì)”。在當(dāng)?shù)?，投資買車干工程是一件了不起的事情，更何況，羅布次仁買的可是中國重汽汕德卡，這更讓他在“圈子”里名聲大噪。
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