·現(xiàn)場試駕視頻

艾里遜變速箱在平路路段試駕體驗

艾里遜技術人員超凡試駕體驗

·高端對話

專訪艾里遜國際市場營銷執(zhí)行總監(jiān)Lawrence Love

艾里遜變速箱中國及亞洲市場經理陳靜

 

艾里遜自動變速箱試駕用戶之體驗

2010年1月14日,艾里遜變速箱攜手中國一汽特種車試駕活動在東北長春市舉行。長春的冬天格外寒冷,可還是抵擋不住來自全國各地的用戶前來長春的熱情,只為體驗配備艾里遜自動變速箱的一汽特種車。
  卡車網記者有幸一同體驗這次試駕活動,此次試駕在平路、坡路、砂石路況進行試驗。在整個試駕過程中,記者聽到最多的就是:“用艾里遜自動變速箱就是好,感覺很好”
  甘永明,在四川省樂山市福翔運輸公司負責車隊管理、采購及維護工作。在去往中國一汽試駕場的途中,甘主任告訴記者...... ..     [詳細]



相關報道

·艾里遜變速箱持續(xù)為首都機場提供安全平穩(wěn)保障[2010-02-09]
·攜手一汽 艾里遜變速箱加快進軍中國卡車市場[2010-01-21]
·艾里遜自動變速箱試駕用戶之體驗[2010-01-20]
·艾里遜攜手一汽 開啟特種車體驗之旅[2010-01-15]
·石家莊公交公司總經濟師解密艾里遜變速箱帶來的低運營成本[2009-10-10]
·艾里遜變速箱正成為碼頭牽引車制造商和用戶共同選擇[2009-09-22]
·艾里遜自動變速箱的持續(xù)成功折射中國城市公交創(chuàng)新歷程 [2009-09-14]
·艾里遜卡車混合動力系統(tǒng)獲能源刺激獎金[2009-09-03]
·艾里遜混合動力變速箱首次推向亞洲市場[2009-08-27]
·艾里遜自動變速箱協(xié)力青島公交塑造奧運城市形象[2009-08-13]
·艾里遜全球公交車和客車市場份額擴大[2009-04-16]
·艾里遜變速箱提出燃油消耗評價新指標[2009-04-09]

試駕艾里遜產品優(yōu)勢--4000系列

艾里遜變速箱4000

提高生產率

  持續(xù)推動車輪,配備了艾里遜變速箱的車輛行駛更為快捷。試驗表明自動變速箱比手動變速箱或AMT提高10-15%生產率。

提高車輛性能

  液力變扭器成倍增加發(fā)動機的扭矩和平滑地換擋,不間斷地傳遞動力。

提高效率

  電子控制的換擋點和閉鎖離合器早期閉鎖,以及換擋時不中斷動力傳遞,使發(fā)動機的動力的扭矩得到最佳利用。

降低使用成本

  高可靠性和降低車間成本實現(xiàn)更好的車隊利用率和降低資金要求。一體化的可選緩速器使得剎車的使用壽命明顯增加,從而進一步降低使用成本。

增加安全性

  醫(yī)學測試證明,在輕松操作條件下,駕駛員可以保持兩手把持方向盤,提高了車輛操控性和靈活性。


·主辦方
艾里遜變速箱公司
中國一汽
·網絡媒體支持
·艾里遜在中國
  艾里遜變速箱公司中國  
地址:北京市朝陽區(qū)左家莊1號國門大廈C座319室
  電話:(010)6468 6800
  傳真:(010)6468 5155
  郵編:100028
 中國及亞洲市場資訊聯(lián)絡方式:paula.chen@allisontransmission.com
·艾里遜大事記
 1.1915年成立直今,艾里遜已在全球生產銷售了500多萬臺中重型自動變速箱。
 2.艾里遜變速箱在中國的業(yè)務始于1981年。
  3.2005年5月在上海外高橋保稅區(qū)設立了亞太地區(qū)的總部并成立了產品改造中心。
 4.目前艾里遜在中國城市客車市場的保有量超過20,000多臺,分別裝在7.5/8/9/10/11/12米單機, 10/11/12米雙層客車及14/16/18米的鉸接車輛上。
艾里遜用戶試駕體驗
周先生:吉林鉬業(yè)公司員工;有著10多年的駕齡;進行稀有金屬運輸,未曾使用過艾里遜自動變速箱。
   1、我開了10多年的車了,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)開自動變速箱的車感覺是那么好,之前開手動變速箱車時,上坡時如果操作不順暢就有可能打滑或倒退,每次上坡前都擔心吊膽的。這次試駕了艾里遜變速箱才發(fā)現(xiàn)原先擔心的問題都沒有,我剛才在坡路上停頓了三次都沒點問題,能平穩(wěn)的停住,這對我們駕駛員來說,安全性得到了極大的提高。
  2、剛才我試駕時不用全身緊張、高度集中了,可以更專注于路面狀況,極大的緩解了壓力。
甘永明:四川省樂山市福翔運輸公司車隊管理、采購及維護工作負責人;駕齡20多年;工作路況為水泥礦,未曾使用過艾里遜自動變速箱。
  1、此次試駕的是坡路工況,正好與他工作的水泥工況很吻合;
  2、 之前還擔心艾里遜自動變速箱的操作情況,試駕完后覺得太方便了,只要用過一兩次就能熟練掌握,也省去了我們對駕駛員的培訓;
   3、 之前我們使用手動變速箱時,還沒上坡就要提前降低速檔,以防坡上熄火,現(xiàn)在體驗了艾里遜自動變速箱完全沒有這個問題,這對油耗損失也降低了不少。
李鐵軍:本溪重型公司員工;有著10多年的駕齡;從事大型重物件運輸,公司80年代末就開始使用艾里遜自動變速箱。
  1、使用艾里遜自動變速箱的車子光是剎車片就能省下很多,由于它沒有了離合器的磨損,同時也減少了傳動系的損壞,對剎車片的損害就降低了非常多;
  2、 不光如此,像手動變速箱在轉彎時對輪胎磨損很大,對制動器也造成了損害,如果能保護這點,也就保護了發(fā)動機了,發(fā)動機多貴啊,這筆帳很好算吧;
   3、艾里遜在售后服務上很及時,工作人員態(tài)度很友善,效率也很高,出現(xiàn)問題時幾乎都能在24小時內解決。而且根據(jù)車輛的用途不同,最高提供達五年的保修期,售后服務優(yōu)勢進一步提高。

現(xiàn)場傳真

坡路路況試駕
艾里遜變速箱的車正在上坡
車子上坡前
試駕人員等待
起步出發(fā)
艾里遜變速箱公司副總裁Michael Headly發(fā)言
艾里遜變速箱中國及亞洲市場經理陳靜
一汽集團公司黨委書記趙方寬發(fā)言
一汽集團技術中心副主任劉蘊博
艾里遜人員在解答記者提問
試駕人員參觀車輛
一汽技術中心重型車部部長郭立群試駕
試駕人員咨詢情況
砂石路段試駕
蓄勢待發(fā)
兩車進行比賽
揚長而去的消防車
距離越來越遠
手動變速箱的試驗車
配備艾里遜變速箱的消防車

艾里遜產品
艾里遜S1000
艾里遜S2000
艾里遜3000
艾里遜4000

一汽解放試駕車型
解放CA1252P2K22TE6*6機場消防車
解放CA3252P3K2T1A6型6*4礦用自卸車
解放CA1160P19K2L3E4*2城市主戰(zhàn)消防車
解放CA3252P30K2T1A6型6*4礦用自卸車

反饋表單