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| 車輛型號： | 東風EQ4163W | 驅(qū)動形式： | 4×2 | 軸矩： | 3500mm |
| 整備質(zhì)量： | 31800kg | 載質(zhì)量： | 6205kg | 最高車速： | 85km/h |
| 發(fā)動機號： | 69049061 | 馬力： | 240馬力 | 排量： | 5.9L |
| 變速箱型號： | 陜齒機械式八檔箱 | 后橋： | 10T | 后橋速比： | 5.143 |
于師傅能獲得此次東風康明斯的金牌用戶獎勵，不得不說說他與東風康明斯的不解之緣。1990年于師傅就成為了一名卡車修理工，4年的修理生涯中，于師傅見識過不少卡車大大小小的毛病，尤其是對發(fā)動機的毛病印象深刻，“發(fā)動機在整個車輛中地位太重要了，我當修理工那會，有車主因為發(fā)動機出問題耽誤掙錢而懊悔的情況很多，而且發(fā)動機只要一壞基本都誤時誤工，車主都耗不起”....
| 姓名： | 于志勇 |
| 所在地區(qū)： | 河北石家莊 |
| 購車時間： | 2004-7-5 |
| 公里數(shù)： | 1100000 |
于師傅高興地說道“跟我跑同樣線路的朋友，我的車百公里能比他的車輛省下2個油，一趟下來能省出50個油，特別是現(xiàn)在油價這么高，這車能給我節(jié)省不少錢�！�
1.三分車七分養(yǎng)，車輛保養(yǎng)非常重要。
2.車輛只要開了8000公里就會去服務站進行常規(guī)的保養(yǎng)
3.車輛開了10000公里就會對發(fā)動機進行三濾更換，常更換
4.跑車前對車輛進行了簡單的簡單
1.盡量避免超載，延長發(fā)動機使用壽命
2.1萬里內(nèi)到服務站進行檢查和保養(yǎng)，保證發(fā)動機正常運營
3.高速物流車輛發(fā)動機避免急剎急停，培養(yǎng)駕駛員習慣，急剎急停對發(fā)動機損耗很大，長期影響發(fā)動機性能
| 車輛型號： | 東風EQ4256W | 驅(qū)動形式： | 4×2 | 軸矩： | 3300+1300mm |
| 整備質(zhì)量： | 25980kg | 載質(zhì)量： | 8205kg | 最高車速： | 90km/h |
| 發(fā)動機號： | 69062136 | 馬力： | 300馬力 | 排量： | 8.3L |
| 變速箱型號： | 法士特RT變速箱 | 后橋： | 10T | 后橋速比： | 4.875 |
趙英飛2004年購買的東風EQ4256W，配備東風康明斯發(fā)動機，如今已行駛103萬公里以上，發(fā)動機從無大修，這在沙石滿天的內(nèi)蒙古二連浩特市實屬不易。二連浩特市位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟西部，是通往蒙古國唯一的鐵路口岸城市，趙英飛所在的二連浩特正北公司車隊在內(nèi)蒙古和蒙古國之間從事鐵礦石運輸，這里運輸?shù)能囕v有著相同的特點，砂石路況，重載運輸，冷熱兩極。這樣的運輸環(huán)境對發(fā)動機也是不小的考驗，發(fā)動機的承受能力和清潔工作都會要求更嚴格
| 姓名： | 內(nèi)蒙古二連正北公司 |
| 所在地區(qū)： | 包頭 |
| 購車時間： | 2004-9-15 |
| 公里數(shù)： | 1030000 |
車隊在內(nèi)蒙古和蒙古國之間從事鐵礦石運輸，砂石路況，重載運輸，冷熱兩極。這樣的運輸環(huán)境對發(fā)動機也是不小的考驗，發(fā)動機的承受能力和清潔工作都會要求更嚴格。
1.三濾一定要使用正規(guī)件，別貪便宜而誤了大事
2.灰塵大的路況，發(fā)動機在8000公里就會更換三濾
3.夏天運輸要提醒司機�？纯窗l(fā)動機水溫
4.冬天出門前也要帶速運轉(zhuǎn)一段時間，保證發(fā)動機氣溫
1.砂石路況運輸?shù)能囕v，發(fā)動機更應勤保養(yǎng)，三濾更換要及時
2.惡劣路況運輸車輛縮短保養(yǎng)周期，多抽出時間去服務站保養(yǎng)
3.低溫天氣下，出車前多檢查缸體，平常也可以用些保溫的工作
| 車輛型號： | 東風EQ4163W | 驅(qū)動形式： | 4×2 | 扭矩： | 3500mm |
| 整備質(zhì)量： | 31800kg | 載質(zhì)量： | 6205kg | 最高車速： | 95km/h |
| 發(fā)動機號： | 東風康明斯 | 馬力： | 300馬力 | 排量： | 8.3L |
| 變速箱型號： | 法士特變速箱 | 后橋： | 13T | 后橋速比： | 5.143 |
魏有龍自從創(chuàng)立山西盂縣佳通物資貿(mào)易有限公司以來，已擁有300多臺車，牽引車則是清一色的東風車輛，也就是前面提及的160臺車。1998年7月，魏有龍開始使用老款東風160，使用過程中，東風的良好性能給了魏總留下了非常好的印象，低故障率、耐跑、燃油性好等優(yōu)點都打動著魏總........
| 姓名： | 魏有龍 |
| 所在地區(qū)： | 山西盂縣 |
| 購車時間： | 2002 |
| 公里數(shù)： | 1200000 |
中國卡車網(wǎng)記者詢問魏總管理如此龐大車隊是否操心時，他笑著說：“管理這么大的車隊不操心也不可能，我現(xiàn)在主要擔心貨源跟運價，像車輛維修保養(yǎng)這一塊我就很省心�！�
1.車輛多的公司可以自備配件，但是配件一定要使用正規(guī)件，別不省得花這個錢
2.多摸索常跑路段情況，保持發(fā)動機在最佳經(jīng)濟時速下運行，即能省油，又延長了發(fā)動機的壽命
3.跑山路，提醒司機注意安全的同時，也要盡量保持發(fā)動機處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)
1.對三濾產(chǎn)品更換一定要重視，路邊攤?cè)绻I 到劣質(zhì)產(chǎn)品，發(fā)動機損壞非常大，容易阻塞發(fā)動機，甚至爆缸，得不償失
2.在山區(qū)路況下運輸，長下坡路況多，急剎急轉(zhuǎn)彎時要注意平穩(wěn)操作，這對發(fā)動機也能起到很好的保護作用
| 姓名： | 北疆第一客運公司 | 客車型號： | 宇通ZK6118HWA |
| 購買時間： | 2003-6-16 | 行駛里程： | 1323900 |
| 關注點： | 氣溫最低零下52度，對發(fā)動機要求非常高 |
祁榮江告訴記者，阿勒泰地區(qū)冬季有零下45度以下的低溫很正常，而且長達幾個月，還經(jīng)常會低于零下50度。北疆分公司工程師戴春陽告訴記者，遇到這種天氣，車輛必須每隔2小時就要繞停車場轉(zhuǎn)幾圈，否則就無法啟動，柴油都會凍住。布爾津和塔城也因大風聞名，超過11級的大風在這兩個地區(qū)很平常。北疆分公司的線路，恰恰覆蓋這幾個城市，僅在阿勒泰地區(qū)，每天就有25個班次。
| 姓名： | 王俊紅 |
| 客車型號： | 宇通ZK6129HW |
| 所在地區(qū)： | 石家莊 |
| 購買時間： | 2004-10-22 |
| 行駛里程： | 1100000 |
| 姓名： | 王鵬 |
| 客車型號： | 宇通ZK6120HA |
| 所在地區(qū)： | 合肥 |
| 購買時間： | 2003-8-28 |
| 行駛里程： | 1767396 |
| 姓名： | 張登廣 |
| 客車型號： | 金龍KLQ6129Q |
| 所在地區(qū)： | 合肥 |
| 購買時間： | 2005-9-25 |
| 行駛里程： | 1359351 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司位于湖北省襄樊市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造公司。
公司為國家高新技術企業(yè)，主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全電控柴油機，B系列天然氣發(fā)動機，發(fā)動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L、13L，功率覆蓋范圍為125-545HP。 公司產(chǎn)品滿足國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ排放法規(guī)要求，可廣泛應用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領域。其先進的經(jīng)濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評。公司產(chǎn)品主供東風市場;近年來，公司積極開拓東風外部市場，安徽華菱，鄭州宇通、廈門金龍、柳工機器等國內(nèi)著名汽車和工程機械制造廠...
業(yè)精于“專” ：不僅制造“世界品質(zhì)”的發(fā)動機，還提供“專家水準”的全程服務.業(yè)精于“專” ：不僅制造“世界品質(zhì)”的發(fā)動機，還提供
