2007年8月25日,東風(fēng)柳汽聯(lián)合湛江泰達(dá)汽貿(mào)公司舉行“同獻(xiàn)愛(ài)心,共建和諧霸龍507愛(ài)心巡展”活動(dòng)在湛江正式啟動(dòng)。數(shù)臺(tái)高大威猛的霸龍507與30名湛江逐步者自行車(chē)協(xié)會(huì)隊(duì)員一起,浩浩蕩蕩朝雷州出發(fā)。路線包括霞山區(qū)、遂溪、雷州、徐聞等縣市,其間,一行人還到雷州覃斗為前段時(shí)間遭受200年一遇洪水的災(zāi)民進(jìn)行了捐助。
八月的風(fēng),沒(méi)有一絲停歇的意思,而八月的天氣,卻更加的熱起來(lái)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉以后,我們到達(dá)了此次巡展的第一站:逐溪。
午后的湛江遂溪東城停車(chē)場(chǎng),飛機(jī)不斷轟隆轟隆從頭上飛過(guò),一般情況下司機(jī)都是在停車(chē)場(chǎng)門(mén)口聊天或者去午睡,今天卻因?yàn)榘札?07的來(lái)臨而熱鬧起來(lái):幾個(gè)司機(jī)爬上駕駛室,另外幾個(gè)站在車(chē)旁邊,聽(tīng)業(yè)務(wù)員介紹霸龍507的各種性能,還有幾個(gè)圍著車(chē)轉(zhuǎn),甚至有人走近大梁,仔細(xì)此刻查看發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況。
“可以試開(kāi)兩圈的”,當(dāng)聽(tīng)到業(yè)務(wù)員凌少濤這樣說(shuō),在駕駛室的司機(jī)馬上示意車(chē)要開(kāi)動(dòng),于是大家閃開(kāi),霸龍507在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)來(lái)回走了一圈,車(chē)還沒(méi)有停穩(wěn),馬上有另外一個(gè)司機(jī)上去試開(kāi)……
“空間很大,開(kāi)起來(lái)很舒服,是款豪華車(chē)”,第一位試駕的師傅這樣說(shuō),“明天我就去湛江交定金”。另一位業(yè)務(wù)員陳孟盛介紹,開(kāi)車(chē)的李師傅的哥哥前幾天曾經(jīng)去過(guò)公司看過(guò)霸龍507,明天李師傅將和哥哥一起帶錢(qián)去下定。
據(jù)介紹,李師傅是湛江遂溪個(gè)體運(yùn)輸戶,是從廣州拉家電回湛江,目前駕駛的是乘龍9米6車(chē)廂的4*2倉(cāng)柵車(chē),隨著計(jì)重收費(fèi)政策日益臨近,以及越來(lái)越高的成本壓力,需要升級(jí)運(yùn)輸車(chē)輛,他設(shè)想是購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)290馬力4*2牽引車(chē),配14.2米的三軸半掛,這樣無(wú)論是油耗、還是行車(chē)速度,都比較適應(yīng)以后發(fā)展。
李師傅在5月前后先后走了多家卡車(chē)經(jīng)銷商,并對(duì)比多款牽引車(chē),鑒于發(fā)動(dòng)機(jī)、服務(wù)、使用習(xí)慣等原因,一直沒(méi)有找到合適的產(chǎn)品。前幾天聽(tīng)也是做運(yùn)輸生意的哥哥介紹了霸龍507很好,一直想找機(jī)會(huì)到湛江看車(chē),想不到今天在停車(chē)場(chǎng)開(kāi)到這款車(chē),感覺(jué)非常幸運(yùn)。
霸龍507是東風(fēng)柳汽在07年推出、歷時(shí)四年自主創(chuàng)新研發(fā)、全面按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的高端重卡,應(yīng)用多項(xiàng)國(guó)際最新的先進(jìn)技術(shù),擁有專利13項(xiàng),具備與國(guó)際接軌的高可靠性、高穩(wěn)定性,是能夠高速重載而且經(jīng)濟(jì)省油的高端重卡無(wú)論哪一方面,都可與進(jìn)口車(chē)媲美。在巡展過(guò)程中,“豪華、高級(jí)”是司機(jī)對(duì)霸龍507的一致評(píng)價(jià)。
第二天,我們到達(dá)了巡展活動(dòng)另一個(gè)重要的地點(diǎn)——雷州龍門(mén)鎮(zhèn)。
龍門(mén)鎮(zhèn)是當(dāng)?shù)赜忻倪\(yùn)輸大鎮(zhèn),不僅影響雷州運(yùn)輸業(yè)購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣,甚至連附近的徐聞也跟風(fēng)龍門(mén)購(gòu)買(mǎi),當(dāng)?shù)赜芯湓捊小罢拷I(mǎi)車(chē)看雷州,雷州買(mǎi)車(chē)看龍門(mén)”。從上世紀(jì)90年代開(kāi)始,龍門(mén)就承擔(dān)中轉(zhuǎn)海南果蔬重任,湖南長(zhǎng)沙、湖北武漢、河南鄭州、浙江杭州均是南菜北運(yùn)的重要地點(diǎn)。當(dāng)?shù)貙(gè)體運(yùn)輸戶組成一個(gè)車(chē)隊(duì),負(fù)責(zé)采購(gòu)卡車(chē)、分配運(yùn)輸任務(wù)等。目前,龍門(mén)車(chē)隊(duì)絕大部分是解放4*2倉(cāng)柵車(chē)、6*4倉(cāng)柵車(chē),僅有部分是其他品牌卡車(chē)或8*4倉(cāng)柵車(chē)。由于10月開(kāi)始運(yùn)輸旺季,當(dāng)?shù)匾话阍?、8月就開(kāi)始采購(gòu)車(chē)輛,我們希望能趕上這次機(jī)會(huì)。
當(dāng)我們開(kāi)著兩臺(tái)霸龍507抵達(dá)龍門(mén)停車(chē)場(chǎng)時(shí),大部分司機(jī)剛剛起來(lái),他們馬上圍過(guò)來(lái)觀看。交談中我們得知,他們車(chē)隊(duì)已經(jīng)訂購(gòu)了43臺(tái)某新品牌前四后八。即使如此,也有不少司機(jī)坐上駕駛室體驗(yàn)。
小個(gè)子的宋師傅剛坐上來(lái),就對(duì)我“霸龍重是國(guó)內(nèi)最大空間的重卡”的意見(jiàn)表示同意。我介紹說(shuō)霸龍507方向盤(pán)可氣動(dòng)調(diào)節(jié)并示范給他看,他說(shuō)這個(gè)某新品牌沒(méi)有。當(dāng)我介紹說(shuō)霸龍507是框架結(jié)構(gòu)駕駛室時(shí),宋師傅馬上表示知道,并說(shuō)以前他開(kāi)的進(jìn)口車(chē)就是這樣的結(jié)構(gòu)。當(dāng)說(shuō)到臥鋪上下分別是76、80公分時(shí),宋師傅很驚訝,他說(shuō)“這樣能睡3個(gè)人了”。在談話中,了解到宋師傅一般拉20-30噸蔬菜北上,由于貨源、運(yùn)輸路線都比較固定,加上湖南、廣西已經(jīng)實(shí)行計(jì)重收費(fèi),他們需要購(gòu)買(mǎi)的是多軸、速度快的重卡取代原來(lái)的中卡。
談及選擇某新品牌原因,宋師傅說(shuō)首要條件是某新品牌速度快,配法士特9檔箱,后橋速比是4.85,廠家人員介紹說(shuō)時(shí)速可以在120碼以上;其次是駕駛室比較豪華。當(dāng)宋師傅問(wèn)我霸龍507速度可以多少時(shí),我介紹說(shuō)霸龍507廣州用戶拉50噸情況下,在高速路可以跑一百多碼,但是正常駕駛達(dá)120碼很少;并且舉例我們趕往龍門(mén)途中,空載情況下也是跑110多碼。
當(dāng)我們圍著霸龍507走一圈之后,龍門(mén)車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)——陳師傅已經(jīng)和霸龍507湛江經(jīng)銷商湛江泰達(dá)老板、東風(fēng)柳汽廣東辦賴經(jīng)理討論,陳隊(duì)長(zhǎng)說(shuō):“不用開(kāi)會(huì)討論,現(xiàn)在我就拍板:不要之前交的定金了,我們就轉(zhuǎn)買(mǎi)霸龍507!”
龍門(mén)鎮(zhèn)是我們巡展的第三站,第一站遂溪、第二站雷州縣城。龍門(mén)鎮(zhèn)巡展結(jié)束以后,這次活動(dòng)也接近了尾聲。
在這次巡展過(guò)程中,不斷有司機(jī)要求試駕,反響非常熱烈。在遂溪,有司機(jī)當(dāng)場(chǎng)表示第二天去湛江交定金;在雷州縣城,有司機(jī)說(shuō)沒(méi)有想到霸龍507如此高檔豪華,并想買(mǎi)下展車(chē)。湛江泰達(dá)公司業(yè)務(wù)員表示,他賣(mài)車(chē)多年,還是第一次獲得這樣踴躍的反應(yīng)。
湛江泰達(dá)公司朱燕銀總經(jīng)理表示,通過(guò)愛(ài)心巡展,首先讓廣大湛江卡車(chē)用戶不僅親眼看到了霸龍507,更可以親自體驗(yàn)霸龍507的優(yōu)異性能,拉近了用戶與產(chǎn)品之間的距離。其次,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任不單是政府、大企業(yè)的責(zé)任,產(chǎn)品、品牌、甚至個(gè)人都肩負(fù)建設(shè)和諧社會(huì)義務(wù)。泰達(dá)公司策劃舉辦這次活動(dòng),就是要為社會(huì)出一份力。
這次巡展,取得了巨大的成功。一方面得益于東風(fēng)柳汽的支持、和泰達(dá)公司的組織策劃以及其他隊(duì)友的齊心協(xié)力,另一方面,也是東風(fēng)柳汽、泰達(dá)公司“關(guān)注民生,奉獻(xiàn)社會(huì)”的結(jié)果。
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