近期，記者從“陜西重汽2009商務(wù)年會(huì)”獲悉，陜汽集團(tuán)2009年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷10.3萬輛，其中重卡7.5萬輛。陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明在年度報(bào)告中提到，面對日益殘酷的競爭環(huán)境，企業(yè)集團(tuán)要冷靜面對、客觀分析、把握機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，以高昂的斗志贏得新的業(yè)績。在新的競爭環(huán)境下，企業(yè)必須有自己獨(dú)特的競爭模式，陜汽選擇了“服務(wù)型制造”商業(yè)模式。陜汽集團(tuán)董事長方紅衛(wèi)在商務(wù)年會(huì)上說，2009年陜汽以“低成本、高效率，滿足用戶的個(gè)性化需求.....
出勤冠軍--高可靠性確保高出勤率 高回報(bào) 1、總成可靠； 2、技術(shù)可靠； 3、質(zhì)量可靠； 4、性能可靠； 5、安全可靠； 6、服務(wù)可靠。 節(jié)省冠軍--立體智能確保省油省心 高收益 1、 智能節(jié)油 2、智能管理 3、智能維護(hù) 重點(diǎn)推薦：康明斯ISM系列11升全電控發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋308-420馬力，強(qiáng)勁動(dòng)力為整車提供高達(dá)120km/h車速的運(yùn)行保障。扭矩覆蓋1450-2010N?m，動(dòng)力儲(chǔ)備大，釋放迅猛，加速性能卓越，從容應(yīng)對復(fù)雜工況。 國內(nèi)領(lǐng)先的單缸4氣門技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣更充足，燃油和空氣混合更充分，燃燒更完全，確保發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和突出的燃油經(jīng)濟(jì)性。 集成康明斯五大核心技術(shù)，進(jìn)氣處理系統(tǒng)、燃燒優(yōu)化系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、濾清和后處理系統(tǒng)，純正康明斯品質(zhì)，技術(shù)成熟，可靠耐久。
駕駛室--煥然一新 高大威猛;德龍F(tuán)3000駕駛室采用歐洲最新框架結(jié)構(gòu)理念設(shè)計(jì)及ECE碰撞單元概念設(shè)計(jì)，通過了ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，堅(jiān)固安全；全新外觀，加寬雙曲面外遮陽板，豪華大氣。采用流線型低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，更加適合高速行駛。 內(nèi)飾--轎車化內(nèi)飾 豪華舒適;德龍F(tuán)3000內(nèi)飾是吸收歐洲重卡內(nèi)飾的精華，全新打造的新一代內(nèi)飾，高貴典雅，人機(jī)工程理念設(shè)計(jì)，功能更強(qiáng)，操作更加方便。內(nèi)飾、雜品箱、門內(nèi)護(hù)板、手制動(dòng)操控閥、水杯托座、內(nèi)飾的儲(chǔ)物盒等附件設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了美觀和實(shí)用相結(jié)合。 車架--自重輕、更結(jié)實(shí);德龍F(tuán)3000牽引車配備的MAN技術(shù)車架采用了變寬度變截面的單層梁結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度材料，更結(jié)實(shí)、重量更輕、受力更均勻。 懸架--高強(qiáng)度車架 承載出眾;在保證質(zhì)量的前提下，德龍F(tuán)3000牽引車懸架系統(tǒng)采用多片簧、少片簧及空氣懸架，其中利用少片簧這一新結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度新材料，盡一切可能減輕自重超過500kg，而空氣懸架的選擇則更是將整車自重輕的優(yōu)勢發(fā)揮到了極限，載重量實(shí)現(xiàn)最大化。滿足了計(jì)重收費(fèi)環(huán)境下用戶對降低車輛自重的迫切需求。
劉師傅如是說：陜汽重卡=賺錢重卡 河南用戶劉師傅是陜汽的鐵桿忠誠用戶。近幾年生意越做越好，公司擁有陜汽重卡50余臺(tái)；2007年深圳國三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，當(dāng)年10月購陜汽國三牽引車（濰柴WP10N電控高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，336馬力）2臺(tái)，他的朋友也在2007年10月購買了其它品牌國三牽引車1臺(tái)，下面是他與朋友經(jīng)過運(yùn)營對比后算的一筆賬：（運(yùn)行8個(gè)月，行使里程20萬公里） 用戶眼中的陜汽國三重卡 值得信賴 北京國三重卡用戶徐師傅：我去年10月買了陜汽國三牽引車2臺(tái)，是濰柴電控高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油品適應(yīng)性很強(qiáng)，燃油、維修成本比同行省多了，嘿嘿。整車匹配動(dòng)力性強(qiáng)，國三服務(wù)保障好，車型選擇多，交貨期也跟國二差不多。我現(xiàn)在掙得比以前多，我選對了！ 陜西國三重卡用戶趙經(jīng)理 我感到陜汽是一個(gè)蓬勃發(fā)展的企業(yè)，我購買的是6輛陜汽第二代國 三重卡，多功率轉(zhuǎn)換開關(guān)，滿足重載、中載、空載不同使用工況，使用3個(gè)多月，感覺油耗比公司其他重卡油耗百公里大概能少3升。我對陜汽第二代國三產(chǎn)品的印象是：確實(shí)節(jié)油。
1968，中國第一輛“延安牌”重型軍用越野汽車在陜汽誕生，填補(bǔ)了我軍有炮無車的歷史； 1974，“延安牌”軍車成為裝備我軍的指定產(chǎn)品； 1978，中國第一輛12噸級以上民用載貨車SX161在陜汽誕生； 1985，中國第一輛斯太爾重卡在陜汽下線； 2003，中國斯太爾重卡升級版--陜汽奧龍重卡下線；同年，中國第三代重卡德龍F(tuán)2000在陜汽成功下線； 2004，成功研發(fā)國內(nèi)首款國三重卡，各項(xiàng)性能指標(biāo)均超過國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)； 2006，成功研發(fā)行業(yè)首款節(jié)油產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)節(jié)油重卡風(fēng)向標(biāo)； 2007，成功研發(fā)國內(nèi)首款國四高端重卡，技術(shù)領(lǐng)先，節(jié)能環(huán)保； 2008，率先推出第二代國三重卡--續(xù)寫節(jié)油新傳奇！ 2009，09款第二代國三重卡傲世登陸——開創(chuàng)智能節(jié)油新時(shí)代！ 陜汽康明斯 “雙冠王”重卡震撼登陸——出勤冠軍+節(jié)省冠軍——破解高效物流運(yùn)輸難題。
中國500強(qiáng)企業(yè)；中國汽車工業(yè)50年來50家成長性最好、發(fā)展最快的汽車企業(yè)之一；中國唯一指定裝備我軍的重型軍用越野汽車生產(chǎn)基地；重型軍用越野汽車市場份額占到95%以上； 中國首批整車和零部件出口基地； 擁有德國MAN、康明斯、濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車橋國內(nèi)最佳黃金產(chǎn)業(yè)鏈，斯太爾正宗配置；漢德車橋，中國汽車總成技術(shù)唯一出口海外；建成亞洲規(guī)模最大，技術(shù)最先進(jìn)的商用汽車產(chǎn)業(yè)園，具備一流的產(chǎn)品開發(fā)、制造體系，先進(jìn)工藝，產(chǎn)品品質(zhì)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先； 國內(nèi)唯一通過軍標(biāo)、國標(biāo)雙重認(rèn)證的重卡企業(yè)，質(zhì)量控制嚴(yán)格，所有產(chǎn)品均嚴(yán)格按照軍車質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)管理。
配件銷售電話：029-86956862 86956863
銷司專用車部：029-86956899 86956866
貼心服務(wù)熱線：800－8409818? 400－8809818
陜汽聯(lián)合呼叫中心800-8409818、400-8809818 ，貼心服務(wù)熱線24小時(shí)開通，隨時(shí)受理客戶的
訪問。
司擁有陜汽重卡50余臺(tái)；2007年深圳國三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，當(dāng)年10月購陜汽國三牽引車（濰柴WP10N電控高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，336馬力）2臺(tái)，他的朋友也在2007年10月購買了其它品牌國三牽引車1臺(tái)，下面是他與朋友經(jīng)過運(yùn)營對比后算的一筆賬：（運(yùn)行8個(gè)月，行使里程20萬公里） 
現(xiàn)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油品適應(yīng)性很強(qiáng)，燃油、維修成本比同行省多了，嘿嘿。整車匹配動(dòng)力性強(qiáng)，國三服務(wù)保障好，車型選擇多，交貨期也跟國二差不多。我現(xiàn)在掙得比以前多，我選對了！ 
三重卡，多功率轉(zhuǎn)換開關(guān)，滿足重載、中載、空載不同使用工況，使用3個(gè)多月，感覺油耗比公司其他重卡油耗百公里大概能少3升。我對陜汽第二代國三產(chǎn)品的印象是：確實(shí)節(jié)油。 
