226B系列柴油機 客車用柴油機
226B系列柴油機是由中德合資濰坊濰柴道依茨公司（濰坊柴油機廠與德國道依茨公司建立的合資公司），采用德國DEUTZ公司先進技術(shù)生產(chǎn)的柴油機。
TBD226B客車專用柴油機性能特點:
226B系列柴油機采用模塊式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，設(shè)計上充分考慮了使用與維修的方便性，采用單體式氣缸蓋結(jié)構(gòu)，互換性強，零部件通用化、標準化、系列化程度高，留出了充分的維修空間。更換維修更加方便，大大降低了使用成本。
動力強勁
TBD226B系列柴油機具有3缸、4缸、6缸三種形式，功率70-176KW，動力性能好，扭矩儲備達30％，完全滿足不同車輛對功率和扭矩的要求。
質(zhì)量可靠
226B系列柴油機按德國DEUTZ原設(shè)計圖紙生產(chǎn)制造，主要零部件的材料嚴格采用德國標準，加以全套技術(shù)引進及先進生產(chǎn)管理方法，使產(chǎn)品在質(zhì)量上得到了充分的保證，做到了與世界品質(zhì)接軌，首次大修時間達10000小時。
經(jīng)濟實用
采用了圓形縮口中間帶平臺的燃燒室，低渦流氣缸蓋、低流阻的進氣系統(tǒng)及帶廢氣旁通閥的增壓器，大大優(yōu)化了燃燒系統(tǒng)；采用P7100噴油泵、P型噴油器，使燃油以更高的噴射壓力進入氣缸，在寬廣的轉(zhuǎn)速和負荷范圍內(nèi)燃燒更經(jīng)濟。用戶在使用過程中與其他同等功率檔次的柴油機相比節(jié)油近20%。
性能出色
低溫啟動性好，無任何輔助裝置，柴油機可在-15℃正常啟動；裝置輔助設(shè)施后可在-40℃時順利啟動。
先進的K系列增壓器，拓展了柴油機的高效工作區(qū)范圍，對高原動力的損失進行補償，可在海拔3000米的高原地帶正常工作。
環(huán)保低噪
226B柴油機運動零部件質(zhì)量均勻，柴油機前端裝有減振器，良好的平衡確保運行平穩(wěn)，減小了柴油機的振動，噪聲比同類型柴油機低4-5個分貝。其排放指標更是優(yōu)于歐II標準，接近歐III標準。
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1946年,濰坊柴油機廠正式建立。濰坊柴油機廠是中國最早一批生產(chǎn)柴油機的廠家之一。
1984年，中國國家發(fā)展計劃委員會及中國國家經(jīng)濟委員會確認濰柴廠為研發(fā)及生產(chǎn)斯太爾WD615系列柴油機的定點廠之一。
1989年10月，濰柴生產(chǎn)線順利通過了國家組織的峻工驗收，重型汽車用WD615系列柴油機并于同年開始投產(chǎn)。
1990年、1992年及1994年，濰柴廠分別開發(fā)及推出供發(fā)電機組、工程機械及船舶用的不同型號WD615系列柴油機。
1995年，濰柴廠通過了ISO9001質(zhì)量體系認證。同年，立約引進WD618系列柴油機生產(chǎn)技術(shù)。
1999年10月，濰柴廠收購了四川長江柴油機廠，擴大了WD615系列柴油機的生產(chǎn)能力。
2000年5月，重型汽車用WD618系列柴油機在市場推出。
2003年3月，本公司的WD618系列柴油機成功達到歐II標準。
2004年3月1日，濰柴通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證。
2004年3月11日，濰柴動力（股票編號2338）在香港聯(lián)交所主板上市，成績斐然。
2005年3月，推出符合歐III排放標準的藍擎系列發(fā)動機WP10、WD12。
2005年8月，濰柴動力成功收購湘火炬，延伸了自己的產(chǎn)業(yè)鏈條，拓寬了發(fā)展空間。
2006年6月1日，“濰柴”牌商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為“中國馳名商標”。
2006年7月，濰柴動力榮獲“中國機械500強”，名列第22位；濰柴動力被評為2006年中國“工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。
