濰柴動力 領(lǐng)先一步:國內(nèi)首款“動力總成”登場亮相
 
濰柴動力 國內(nèi)首款“動力總成”系統(tǒng)登場亮相

  面對即將實施的國III排放標(biāo)準(zhǔn),濰柴自信而又自豪,早在2005年研發(fā)成功的“藍擎”國III排放發(fā)動機,就已經(jīng)實現(xiàn)了大批量產(chǎn)出,而再次提前于國家標(biāo)準(zhǔn)推出的國IV發(fā)動機,也已經(jīng)完成了整車匹配。最令濰柴人自豪的,是他們在國內(nèi)首創(chuàng)并成功推出的“動力總成”系統(tǒng),一步步走來,濰柴的發(fā)展成就源于他們自主創(chuàng)新的持續(xù)戰(zhàn)略和雄厚的技術(shù)實力。

  會上展出的國內(nèi)首批客車及商用車專用動力總成系統(tǒng)令所有人眼前一亮,濰柴整合歐洲研發(fā)中心、AVL整車研發(fā)中心等技術(shù)資源,借助國內(nèi)外客車行業(yè)知名專家技術(shù)優(yōu)勢,集中濰柴動力、法士特、漢德車橋的技術(shù)精英,歷時6個月,耗資2000多萬元完成了動力系統(tǒng)的設(shè)計,經(jīng)過嚴格的匹配性測試和論證,改動力匹配方案在各方面數(shù)據(jù)上均表現(xiàn)突出,在動力性、經(jīng)濟性、可靠性等方面堪稱國內(nèi)汽車行業(yè)最佳動力系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)的推出不僅是國內(nèi)首創(chuàng),而技術(shù)含量和產(chǎn)品質(zhì)量也均處于國際領(lǐng)先地位。

  這種模塊、集成、個性化的創(chuàng)新思路使濰柴產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化,濰柴已經(jīng)不是單一的柴油機生產(chǎn)商,二十一個擁有動力總成和商用車多元化產(chǎn)品的企業(yè)集團,產(chǎn)品鏈和產(chǎn)業(yè)鏈在迅速拓寬拉長。

  在商務(wù)大會的產(chǎn)品展示現(xiàn)場,濰柴展出了他們具有“4M”概念的系列化產(chǎn)品,引起了與會人員的普遍關(guān)注。

  更安全:濰柴以強烈的社會責(zé)任感,在國內(nèi)獨家研制成功并采用了排氣制動技術(shù),自2006年推向市場以來,為保護車主和駕乘人員的安全提供了保障。明年起,藍擎WP12N發(fā)動機把排氣門制動技術(shù)WEVB作為標(biāo)準(zhǔn)配置,可有效提高制動力50%以上,坡道行駛更安全。

  更環(huán)保:在先進的技術(shù)路線(高壓共軌技術(shù))支撐下,濰柴藍擎國III發(fā)動機已經(jīng)達到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),具備歐V潛力。同時他們應(yīng)用國際領(lǐng)先的缸內(nèi)徑直噴壓燃技術(shù),開創(chuàng)大功率新能源(氣體)綠色發(fā)動機先河。

  更經(jīng)濟:濰柴研制的1900轉(zhuǎn)/分的發(fā)動機,是國內(nèi)燃油消耗率最低的產(chǎn)品,可比社會其他機型節(jié)油11.1%,按年行駛20萬公里計算,年節(jié)油可達9620升,9款重型變速器新產(chǎn)品,覆蓋了5至16檔的范圍,其中,9檔三中間軸的大力金剛變速器是獨創(chuàng)的產(chǎn)品,在歐美已經(jīng)申請專利。

  更專業(yè):濰柴動力獨家采用的專業(yè)故障診斷儀等檢測設(shè)備,并通過2100家服務(wù)站,40多個顧客培訓(xùn)基地,24小時提供服務(wù)支持。

  目前,濰柴正在建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的“大技術(shù)體系”,形成以動力總成研究院為核心、其他零部件為輻射線、國內(nèi)外研究機構(gòu)參與的研發(fā)機制,推進與國際機構(gòu)的合作,整合國內(nèi)、國際技術(shù)研發(fā)資源,提升國際化技術(shù)研發(fā)能力。以WD12發(fā)動機為例,作為2007年300馬力以上系列中的主打產(chǎn)品,它是濰柴動力跨越斯太爾平臺之后在更高水平的大馬力發(fā)動機平臺上的全新產(chǎn)品,以12升的大排量,功率覆蓋336馬力-480馬力的大功率,再次成為濰柴動力領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志性產(chǎn)品。它是濰柴動力歐洲研發(fā)中心采用世界頂尖技術(shù)和全新設(shè)計理念研發(fā)的新一代柴油機,主要經(jīng)濟指標(biāo)達到世界領(lǐng)先水平,是目前國內(nèi)唯一成熟的最大排量柴油機。同時,它作為一種個性化的產(chǎn)品,也是濰柴技術(shù)創(chuàng)新思路變化的產(chǎn)物。一年前,市場還不知WD12為何物,去年10月份剛剛上市,目前銷量便達到了15000臺。在400億銷售收入中,新產(chǎn)品產(chǎn)值占的比例達到了45%左右,提供的利潤則達六成以上。

  截止今年11月末,濰柴發(fā)動機在總質(zhì)量14噸以上的重型汽車領(lǐng)域的市場占有率達到了36%,比去年同期提供了9個百分點;在5噸以上裝載機市場的占有率達到82%,而變速箱業(yè)務(wù)板塊在重型汽車的市場占有率則高達92%以上,進一步增強了市場主導(dǎo)地位的競爭力。

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