規(guī)格
發(fā)動機類型 |
直列6缸 |
排量 |
10.8升 |
功率 |
308-440馬力 |
缸徑和沖程 |
125毫米×147毫米 |
進氣方式 |
增壓中冷 |
長 |
1335毫米 |
寬 |
825毫米 |
高 |
1159毫米 |
干重 |
940千克 |
超強動力 綠色環(huán)保
功率覆蓋308-440馬力,最大扭矩2100牛頓米,最大轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)/分鐘。
低速扭矩大,起步快,爬坡能力強。
體小量輕,自重僅為940公斤,功率自重比大。
滿足當今歐美最嚴格的尾氣排放標準。
采用新型油底殼等設計,噪聲大幅降低。
燃油經(jīng)濟性好 油耗成本低
電控高壓燃油系統(tǒng),實現(xiàn)缸內(nèi)柴油高壓霧化和精確噴射,確保燃油充分燃燒。
電控系統(tǒng)集成包括巡航控制和電子車速控制等100多種功能,確保發(fā)動機處于最佳運行狀態(tài)。
結(jié)構(gòu)緊湊 日常保養(yǎng)和維修成本低
高度集成化的模塊設計,零件數(shù)減少30%,大大降低故障率。
所有機型零部件互用性強、系列化程度高,修復方便。
超長的濾清器、機油更換間隔,顯著降低日常保養(yǎng)費用。
大修里程逾100萬公里。
設計先進 性能可靠耐久
配備分體式鉸接活塞,活塞由鍛鋼活塞頭部和鑄鋁活塞裙部組成。
選用中止式可更換缸套和整體式缸體、缸蓋。
氣門搖臂系統(tǒng)保證19萬公里不需調(diào)整氣門間隙。
采用高強度抗拉的鍛鋼曲軸,新型抗磨的軸承軸徑和凸輪軸。
智能型發(fā)動機
車隊運營管理成本低
強大齊全的智能控制系統(tǒng),具有故障自動診斷和自動保護等功能,提高發(fā)動機的可用率,大幅度降低車隊的停機誤工成本。
巡航控制(Cruise Control)可自動調(diào)節(jié)供油量控制車輛按照駕駛者設定的車速等速行駛,減少駕駛者工作負荷,提高車輛駕駛性能,并通過優(yōu)化參數(shù)設定改善燃油經(jīng)濟性和提高車輛性能。
電子車速控制 (Road Speed Governor)可通過電子控制調(diào)節(jié)供油量控制最高車速,改善燃油經(jīng)濟性和行駛安全性。
防低檔運行保護 (Gear Down Protection)可通過限制變速箱處于非最高檔時的車速來鼓勵駕駛者使用較高的檔位行駛,降低油耗和提高耐久性。
怠速控制 (Idle Speed Control)可精確設定怠速值,實現(xiàn)超時怠速停機和快怠速暖機,提高燃油經(jīng)濟性,降低噪音和振動,改善發(fā)動機低溫運行性能。
專業(yè)配置 營造發(fā)動機最佳品質(zhì)
燃油系統(tǒng)采用康明斯高壓燃油系統(tǒng),使燃油噴射均勻正時。其獨特的回油管路設計,可減少附加功率損失。
電控系統(tǒng)集成高容量CM570電子控制模塊和INTERACT電控系統(tǒng),具有100多種自動控制功能、顯著提升發(fā)動機燃油經(jīng)濟性、動力性、操控性和環(huán)保性。
濾清系統(tǒng)采用康明斯Fleetguard FS 1003濾清器,其10微米Stratapore濾紙多層過濾技術(shù)專為保護部件特別設計,濾清效率高達 98.7%。
進排氣系統(tǒng)選用康明斯Holset HX55 渦輪增壓器,其廢氣旁通閥可根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)氣流,實現(xiàn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的四級控制,適用于高額定功率發(fā)動機。
發(fā)動機制動系統(tǒng)可選用JACOBS發(fā)動機制動系統(tǒng),它能夠吸收85%的車輛慣性力,最大制動能力高達326馬力,提高車輛安全性;駕駛者可以在較高檔位上下坡,提高運輸效率;在下坡時可以不再向發(fā)動機供油,起到環(huán)保作用。
所有細節(jié) 盡在QuickCheckTM 掌握
康明斯QuickCheckTM掌上檢測儀通過與發(fā)動機上的電控模塊(ECM)連接,可以迅速顯示發(fā)動機的故障代碼、運行參數(shù)、累計運行時間以及發(fā)動機銘牌數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息,方便用戶及時對電控發(fā)動機進行維護保養(yǎng)。QuickCheckTM掌上檢測儀還可以記錄故障代碼,技術(shù)人員可以結(jié)合康明斯INSITETM服務軟件獲取維修指導信息,迅速解除故障。
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