駕駛室大升級(jí)——豪華大氣

駕駛室：內(nèi)部構(gòu)造（標(biāo)配氣囊座椅、導(dǎo)流罩、點(diǎn)煙器、USB接口、儀表臺(tái)采用流線型設(shè)計(jì)、操控面板觸手可及使整體更符合人機(jī)工程；標(biāo)配大功率冷暖空調(diào)、580mm寬臥鋪、超強(qiáng)的隔音、隔熱及密封性）符合人體構(gòu)造學(xué)原理設(shè)計(jì)，乘坐舒適。 國(guó)內(nèi)中卡“龍骨式框架結(jié)構(gòu)”駕駛室，框架采用1.2-2mm厚高強(qiáng)度鋼板打造，材料使用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有高強(qiáng)度板材，使駕駛室安全性能整體提高40%；標(biāo)配半浮式駕駛室懸置、單缸液壓翻轉(zhuǎn)，車輛減振性好，駕駛室翻轉(zhuǎn)輕便且翻轉(zhuǎn)角度達(dá)到歐洲駕駛室翻轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)，使其維修方便，安全可靠。

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驅(qū)動(dòng)能力性能大升級(jí)——黃金動(dòng)力總成“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德輕量車橋

濰柴P6EGR發(fā)動(dòng)機(jī)：知名濰柴高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性，最低油耗≤197g/kw.h，大大低于國(guó)內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī)油耗水平。整車油耗低，更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油省錢。 變速箱：法士特9檔變速箱，雙中間軸。主副箱組合設(shè)計(jì)、主箱手動(dòng)操縱、副箱氣控操縱，結(jié)構(gòu)獨(dú)特、設(shè)計(jì)先進(jìn)。軸向尺寸短、重量輕、承載能力大、傳動(dòng)效率高、使用可靠、維修方便。同時(shí)具備帶超速檔與不帶超速檔兩種狀態(tài)，滿足用戶對(duì)不同路況的需求。 縮短車橋：153系列10噸、漢德斯太爾11.5系列和457系列13噸級(jí)后橋，通用化標(biāo)準(zhǔn)化程度高，承載能力強(qiáng)，使用壽命高；配件容易采購(gòu)，易于維修，出勤率高； 縮短輪距，重量輕，輪胎外沿2360mm,適用限寬道路，進(jìn)村過樁無(wú)憂。

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制動(dòng)升級(jí)——防漏氣技術(shù)

防漏氣技術(shù)——快插接頭全新自卸底盤大量采用快插接頭，不僅免去了用扳手?jǐn)Q的麻煩，更加方便快捷，同時(shí)可以減少因沒擰緊或缺少密封膠而導(dǎo)致的漏氣風(fēng)險(xiǎn)?？煽啃愿撸飧怕蚀蟠蠼档?，同時(shí)也可以節(jié)省燃油！

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