2012年12月07日 第44期
[行業(yè)]2012年前三季度車用柴油機(jī)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
至7月份降至23萬臺(tái)以下,單月銷量?jī)H有224220臺(tái);8、9月份同樣受季節(jié)周期的影響,月度銷量環(huán)比開始小幅反彈...
[市場(chǎng)]2012年第三季度輕卡市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
上半年各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)及走勢(shì)分析...
[市場(chǎng)]2012年第三季度中卡市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
在部分地區(qū)遭遇水災(zāi)災(zāi)后重建,各地啟動(dòng)4萬億項(xiàng)目預(yù)期以及冬煤備貨等因素的拉動(dòng)之下,市場(chǎng)需求開始緩慢回升..
[市場(chǎng)]2012年10月重卡市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)
對(duì)于11-12月市場(chǎng)的判斷:4.5萬輛的數(shù)量均值,總量將在9.64萬輛,全年銷售總量63.3256萬輛...
重卡企業(yè)僅靠天然氣產(chǎn)品過不了冬
   2012年10月,重卡實(shí)現(xiàn)銷售4.36萬輛,同比下降23.41%;1~10月累計(jì)銷售53.59萬輛,同比下降30.34%。數(shù)據(jù)告訴我們,重卡企業(yè)的處境十分艱難。眼看就要到年底,下半年市場(chǎng)需求的小高峰沒有如期到來,市場(chǎng)仍不見回暖跡象,很多企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)今年產(chǎn)銷目標(biāo)。如何順利“過冬”,成為擺在企業(yè)面前的一道難題...
戴姆勒奔馳卡車副總裁羅:在中國(guó)打一場(chǎng)持久仗
奔馳卡車:在中國(guó)市場(chǎng)打一場(chǎng)持久戰(zhàn)
“2012年中、重卡在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑很大。對(duì)于奔馳卡車來說,上半年的表現(xiàn)非常理想,下半年的經(jīng)銷商遇到了一些挑戰(zhàn),但是總體來說2012奔馳卡車的銷量仍將創(chuàng)下新紀(jì)錄?!睋?jù)戴姆勒奔馳卡車副總裁羅伯特介紹。之所以能創(chuàng)造較高的銷量主要在于他們?cè)谛”娛袌?chǎng)上的表現(xiàn)非常好,提供了中國(guó)國(guó)內(nèi)卡車企業(yè)不能提供的產(chǎn)品...
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“甩”出低運(yùn)價(jià) “甩”出零庫(kù)存
業(yè)界普遍看好2013年輪胎市場(chǎng)
輪胎子午化成趨勢(shì) 中外企業(yè)需求不同
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