張凱的"精明"康明斯ISF發(fā)動機保養(yǎng)經(jīng)

卡車網(wǎng)記者來到了威海，來到了山東威海翔宇快遞有限公司與張凱見面，他使用的歐馬可康明斯ISF發(fā)動機車輛行駛里程超過50萬公里，成為尋訪康明斯ISF發(fā)動機50萬公里無大修的金牌用戶，提起張凱，熟悉他的人稱道"在車輛保養(yǎng)上，他是一個極其 '精明'的人"…[詳細]

信息

姓名：張凱
地址：山東威海市
從事行業(yè)：快件運輸，韻達快遞
線路：從威海到濰坊來回

張凱的"精明"康明斯ISF發(fā)動機保養(yǎng)經(jīng)
"精明"的保養(yǎng)竅門：一把鎖 一滴油

當(dāng)卡車網(wǎng)記者問及此事時，張凱憨厚地笑了笑，"自己的車輛保養(yǎng)肯定要上心了，在保養(yǎng)上精打細算不為過"，原來，張凱從2001年就做起了物流運輸，十多年的運輸經(jīng)驗，使他有了自己獨有一套保養(yǎng)經(jīng)驗，"加油一定要一大早或凌晨去加，說實話現(xiàn)在油品不過關(guān)，純凈度不夠，可現(xiàn)象普通如此，可為了發(fā)動機，咱們只有自己多想轍，一大早或凌晨去加油是個很好的辦法，經(jīng)過一天的沉淀，雜質(zhì)都已經(jīng)下去了，此時的油是最好的，絕對不要在他們罐車放油時去加"，張凱簡單的一番話透露出老道的保養(yǎng)經(jīng)。

雖然張凱早已不再自己開車，可保養(yǎng)這事，他始終如一親自對車輛保養(yǎng)，張凱朋友悄悄地告訴記者，他在發(fā)動機保護蓋上還加了一把鎖，"請的司機有些人對保養(yǎng)不太重視，萬一亂加機油，亂換濾清，長期以來對車輛損害極大，而我自己保養(yǎng)的話能把控這些，我都在正規(guī)服務(wù)站進行保養(yǎng)，這事一點都馬虎不得，特別是加潤滑油一定要選擇原廠正規(guī)油（康勝潤滑油）"，張凱道出了他加鎖的原因。

"無心插柳柳成蔭"的康明斯ISF發(fā)動機

　張凱還記得2011年購買歐馬可車輛時，他完全不知情，因為之前使用的輕卡故障率很高，發(fā)動機跑了20多萬公里就壞了，換車時只想著一定要買輛發(fā)動機好的車子，"當(dāng)時我還真沒聽說過康明斯發(fā)動機，只聽服務(wù)站人員說這康明斯ISF發(fā)動機好，就相信了他們，而且我還是威海第一位使用康明斯ISF發(fā)動機的歐馬可車輛"，張凱的不知情反而成就了如今車輛的53萬公里無大修，而陸續(xù)兩年，張凱的物流公司已有四輛康明斯ISF發(fā)動機的歐馬可車輛。當(dāng)記者問起張凱現(xiàn)今對康明斯ISF發(fā)動機又有什么感受時，他提到，"對康明斯的發(fā)動機太認可了，最早買的車輛已經(jīng)超53萬公里了，其他車輛也都30多萬公里了，我在發(fā)動機的維修費用總共就花了45元，就上個月才換了一個發(fā)動機蓋子，跟我之前那臺跑了20多萬公里就報廢的發(fā)動機沒法比"。 　　

張凱的物流車輛已經(jīng)成為韻達快遞威海至濰坊的固定路線車隊，"現(xiàn)在的快遞業(yè)放在第一位的就是速度，康明斯ISF發(fā)動機的的可靠性給了我們車隊極大的保障，發(fā)動機要不給力，我們根本完成不了運輸任務(wù)，跑了兩年多了，發(fā)動機沒有出過一次問題，如果萬一壞了，貨源運輸不能中斷，就要去租車運輸，而費用要3000多元一趟，非常不劃算。

張凱的車輛從威海到濰坊來回700多公里，平均百公里16個油左右，油耗比其他車還省3個油，在保養(yǎng)費用上張凱給我們算了一筆帳，康明斯ISF發(fā)動機2萬公里才做保養(yǎng)，比其他車保養(yǎng)里程多了4倍，保養(yǎng)費用一年至少能省7000多元。不過張凱在速度方面也有一個小竅門，他告訴記者，如果是跑國道的話，建議司機都跑70邁速度左右，不要亂踩油門加速跑，對發(fā)動機損耗也大，油耗更是省不下來"。

據(jù)了解，張凱的車輛由于運輸可靠，去年獲得了威海至無錫的韻達快遞路線，而明年還將承運威海至北京運輸路線。而他53萬無大修的車輛在服務(wù)站休息時也成為各路司機爭相打聽的焦點。

車輛基本信息

車輛信息：福田歐馬可
購車時間：2011年6月30日
發(fā)動機：康明斯ISF3.8L 125kW
發(fā)動機里程：ECM記錄里程520000km

發(fā)動機特點

澎湃動力

?同級發(fā)動機中重量最輕、體積最小、動力最強

?升功率最大，較同類型柴油機高10%-35%

?最寬廣的扭矩轉(zhuǎn)速范圍，爬坡能力強

傳承核心技術(shù)優(yōu)勢

? 植根康明斯公司90多年的技術(shù)創(chuàng)新和豐富經(jīng)驗積淀

? ISF系列產(chǎn)品集成康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯中國技術(shù)中心先進研發(fā)力量聯(lián)合打造

? 康明斯輕型發(fā)動機事業(yè)部落戶北京，全力支持ISF產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用及售后服務(wù)

產(chǎn)品設(shè)計可靠

?創(chuàng)新的構(gòu)造設(shè)計確保產(chǎn)品高耐久性、低自重和高負載能力

?高品質(zhì)國際供應(yīng)商，確保零部件質(zhì)量

?道路試驗、可靠性試驗累計超過160萬公里

?通過嚴格的高溫、高寒、高海拔等性能試驗，2000m以下不降功率，5200m以下可順利運行

產(chǎn)品性能可靠

?平均大修里程超過50萬公里，為同類機型的兩倍以上

?起動性卓越，康明斯電控冷起動控制，-40℃環(huán)境溫度順利啟動

?低振動、低噪聲，較同類型柴油機低7%

油耗低

? 康明斯燃燒優(yōu)化技術(shù)、電控技術(shù)及博世高壓共軌燃油系統(tǒng)

? 最佳燃油效率，綜合油耗較同類產(chǎn)品大大降低

? 升級國IV產(chǎn)品后燃油經(jīng)濟性再提高5-7%

維修成本低

? 模塊化設(shè)計，零件數(shù)量少40%，故障點降到最少，備件維 修率超低

保養(yǎng)成本低

? 2萬公里超長換油周期，每公里保養(yǎng)成本僅2 分錢，為同 類機型1/3

綜合使用成本低

? 整車產(chǎn)品壽命周期節(jié)省10萬元以上

康明斯“EBP機智人”節(jié)能系統(tǒng)

? 根據(jù)不同路況和載重情況，靈活選擇動力、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟三 種駕駛模式

? 實現(xiàn)發(fā)動機在最優(yōu)化的燃油經(jīng)濟區(qū)間運行，發(fā)揮每一滴燃 油的最大效能，進一步降低使用成本

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