增加運(yùn)輸工具

在今年雙十一中，最為忙碌的是四通一達(dá)等快遞公司。據(jù)天貓透露，今年各大快遞公司緊急征調(diào)100多架飛機(jī)解決雙十一當(dāng)天貨運(yùn)的問題，“空戰(zhàn)”模式驟然開啟。圓通、申通等公司都計(jì)劃在雙十一期間增加飛機(jī)數(shù)量，加上國內(nèi)快遞企業(yè)中自有貨機(jī)量最多的順豐，預(yù)計(jì)今年投入在雙十一期間的飛機(jī)將超過100架?？爝f公司甚至把主意打到了高鐵上，既然平常高鐵要運(yùn)送旅客，起碼早上第一班確認(rèn)車是空著的吧？多家快遞公司找到了鐵路運(yùn)輸部門，用高鐵來運(yùn)送小件快遞。

據(jù)了解，為保障公司干線中轉(zhuǎn)及分撥的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不少物流公司還購買了很多的卡車。圓通購買了200臺霸龍快遞物流車，匯通也購買了160臺霸龍運(yùn)輸車；順豐快遞旗下的運(yùn)輸公司深圳匯海運(yùn)輸有限公司添置了中國重汽HOWO-T5G 重卡；中通、志勤物流、則一物流、三笑物流、政成物流都購買了沃爾沃卡車；其中志勤物流還簽訂了20輛外掛車輛應(yīng)對業(yè)務(wù)量增長。 ”

招臨時工

申通快遞廣州區(qū)負(fù)責(zé)人透露，申通已招聘了1000多個臨時分揀工，臨時工主要工作內(nèi)容是倉庫的分揀和包裝。而考慮到臨時工的熟練度和安全性，申通一般不招臨時快遞員。

申通石牌橋某站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人告訴記者，送貨高峰期來臨時，分部會在學(xué)校或者寫字樓開辟快遞等候區(qū)，快遞員將商品送達(dá)等候區(qū)，由臨時招聘的員工電話通知收件人取貨，“這樣可以保證快遞員迅速到下一個送貨點(diǎn)，不在‘等’上浪費(fèi)時間，提高送貨效率。

在一些電商看來，雙十一拼的不是誰賣的更多，而是誰送的更快。正是在這種憂患意識下，京東商城、順豐優(yōu)選、蘇寧易購等提前布局了自己的物流體系。

京東：亞洲一號雙十一前投入使用;

10月20日，京東宣布，其位于上海嘉定的首個“亞洲一號”現(xiàn)代化物流中心(一期)正式投入使用。據(jù)悉，該物流中心是目前國內(nèi)最大、最先進(jìn)的電商物流中心之一，規(guī)劃的建筑面積20萬平方米，分兩期完成，一期于今年6月份完成設(shè)備安裝調(diào)試后開始試運(yùn)營，總建筑面積約為10萬平方米。其中出貨分揀區(qū)采用自動化輸送系統(tǒng)和目前全球最高水平的分揀系統(tǒng)，分揀處理能力達(dá)16000件/小時，分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%，徹底解決了原先人工分揀效率差和分揀準(zhǔn)確率低的問題。

阿里巴巴：菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流運(yùn)能分配更加智能;

阿里巴巴打出了“智能”物流的口號，據(jù)稱可實(shí)現(xiàn)“訂單還未生成，包裹先行上路”——用戶明天下單要買的一件商品，今天可能就從商家發(fā)往用戶家。據(jù)阿里方面介紹，菜鳥網(wǎng)絡(luò)用于引導(dǎo)物流合作伙伴優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)營的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品——預(yù)警雷達(dá)今年雙十一再次升級，增加了快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和客戶挖掘分析等數(shù)據(jù)分享。

蘇寧：緊急“招兵買馬” 做速度與風(fēng)度并存的物流;

雙十一將近，蘇寧為了應(yīng)對快件暴增的壓力，積極招兵買馬，整體規(guī)模擴(kuò)容一倍以上。確?？旒軌虮M早送到消費(fèi)者的手中。具體如下：大件物流：2萬多輛車、4萬多人，日配送能力25萬件；小件配送：1.5萬名專職快遞員、萬名兼職快遞員，日配送能力100萬件；快遞點(diǎn)每超過40單快件配備一名專職快遞員進(jìn)行配送。

亞馬遜：全新的物流網(wǎng)絡(luò)部署;

在推出6國商品直郵后不久，亞馬遜在11月5日公布了在中國部署物流網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)展。在一年時間內(nèi)，亞馬遜的“當(dāng)日達(dá)及次日達(dá)”服務(wù)范圍擴(kuò)張五倍，覆蓋了1400個城市區(qū)縣。包括便利店、校園、第三方物流伙伴在內(nèi)的自提點(diǎn)數(shù)量提升了十倍，達(dá)到5000多個。亞馬遜全球統(tǒng)一規(guī)格的龐大物流網(wǎng)絡(luò)以外，還會依據(jù)算法對消費(fèi)者購買行為的預(yù)測，實(shí)現(xiàn)付款前庫房備貨完畢;另外也會基于全國的消費(fèi)習(xí)慣數(shù)據(jù)，判斷各個運(yùn)營中心的貨物品類，在對某單品需求量旺盛的區(qū)域備好足夠商品。在技術(shù)上，亞馬遜運(yùn)營中心則主要使用機(jī)器人Kiva，自動識別貨架，并根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算耗時最短的機(jī)器人運(yùn)貨路線，人力成本更低。

東風(fēng)柳汽服務(wù)保障

為保障快遞公司干線中轉(zhuǎn)及分撥的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)，東風(fēng)柳汽特成立了“雙十一”車輛保障小組。具體要求如下：

1、保證快遞公司干線車輛正?？煽窟\(yùn)行，能夠承擔(dān)“雙十一”期間繁忙的快件轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)；

2、為可能出現(xiàn)的故障車輛提供快速應(yīng)急搶修方案，以不影響班車正常調(diào)度為最高原則；

3、貫徹“以養(yǎng)代修”原則，指導(dǎo)用戶正確使用保養(yǎng)車輛，做好日常出車檢查，最大限度不良使用導(dǎo)致故障發(fā)生；

4、以“時間節(jié)省，便利用戶”為行動指南，東風(fēng)柳汽針對各主要站場提供駐場服務(wù)檢修，保證車輛不出站即可享受車輛檢查。

考慮到節(jié)日前一周至節(jié)日后一周是快遞公司收派件及轉(zhuǎn)運(yùn)的高峰，因此將保障方案實(shí)施分兩階段進(jìn)行：

1、第一階段：11月3日-11月17日　針對匯通，圓通，中通，申通，天天，韻達(dá)等保有霸龍快遞物流車輛較多的快遞公司車輛集中的大型分撥中心，提供全面的駐場服務(wù)檢修和應(yīng)急搶修小組；

2、第二階段：11月18日－11月30日　柳汽轄區(qū)服務(wù)站針對快遞公司車輛提供值班熱線電話和指定服務(wù)經(jīng)理，安排流動服務(wù)車。在接到車輛保障要求信息后，能第一時間到達(dá)現(xiàn)場處理。

福田歐馬可服務(wù)保障

順豐快遞采購歐馬可卡車，在使用過程中，歐馬可以及相關(guān)協(xié)作單位各個部門全力配合，努力做好首批訂制化體驗(yàn)車型的開門紅。特別是上海鴻安服務(wù)站的月度上門拜訪，對車輛進(jìn)行全車檢修，保障車輛24小時無故障運(yùn)行，真正讓客戶體驗(yàn)到了歐馬可“全程無憂”的售后服務(wù)。順豐速運(yùn)上海區(qū)通過真實(shí)用車感受，切實(shí)體會到了快遞訂制化帶來的可靠、經(jīng)濟(jì)、舒適，并將歐馬可快遞專用車推薦至更加嚴(yán)苛要求的海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸車，此舉不光是客戶對歐馬可品質(zhì)最大的認(rèn)可，并且為歐馬可未來的訂制化之路增強(qiáng)了信心。