記：中國終于有了自己的卡車大賽，許多車迷對此十分關(guān)注，您是否能談一下國外卡車大賽的發(fā)展現(xiàn)狀？還有此次大賽的大致目標(biāo)？

張：以卡車為運(yùn)動器材的各種比賽在歐美等發(fā)達(dá)國家非常受歡迎。如大腳卡車爭先賽，卡車場地競速賽，卡車競技賽，卡車?yán)�力賽以及耐力賽等。由于卡車賽車體積大，質(zhì)量大，觀賞性強(qiáng)，其電視收視率比轎車還好。正因如此，國外卡車企業(yè)非常關(guān)注卡車比賽，雷諾、沃爾沃、歐曼、奔馳等大公司都參與舉辦各種卡車比賽。由于中國卡車比賽起步晚，許多企業(yè)和個人對此不了解，因而卡車比賽一直沒能在中國推廣。這次由于東風(fēng)柳州汽車有限公司和玉柴機(jī)器股份公司領(lǐng)導(dǎo)的超前意識?quot;東風(fēng)乘龍玉柴杯首屆全國卡車競技大賽"才得以舉行。此次比賽的舉辦，將開中國卡車大賽的先河。我們將結(jié)合國外國際汽車運(yùn)動組織制定的卡車比賽有關(guān)組織管理規(guī)則結(jié)合中國國情。但是，在保證安全的前提下突出大賽的娛樂成分,爭取做到在推廣汽車運(yùn)動的同時最大限度的發(fā)掘汽車運(yùn)動巨大的商業(yè)潛力。

記：卡車大賽與一般的賽車運(yùn)動有什么不同？對廣大的汽車愛好者和觀眾來說，它有什么獨特的觀賞價值？其發(fā)展前景如何？

張：卡車大賽相對其它形式的汽車比賽具有更強(qiáng)的沖擊力，廣告載體特征明顯清晰、印象深刻。，因此卡車運(yùn)動被稱為"力與美的結(jié)合"。此次卡車比賽形式簡單，普通司機(jī)皆可參與其中,而且競爭激烈、對抗性強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)車手的技巧和經(jīng)驗，比賽勝負(fù)一目了然�，F(xiàn)場廣告及商業(yè)氛圍極具可塑性。賽事娛樂性強(qiáng)，極具觀賞性�？傊�，這是一項考驗車手基本能力和綜合素質(zhì),寓教于樂的比賽形式。

記：張主席，在中國無任是普通車迷還是賽車手對卡車大賽具體比賽都比較陌生，你能不能介紹一下此次如何比賽？賽手如何選拔？

張：此次"東風(fēng)乘龍玉柴杯首屆全國卡車競技大賽"的比賽分三個單項。

第一項，100米直線競速對抗賽，賽道長100米,中間設(shè)隔離帶，兩車同時發(fā)車，先到終點者勝，負(fù)者淘汰。發(fā)車前30秒裁判以數(shù)字牌示意，前5秒發(fā)車發(fā)令員以雙手平舉綠旗示意，綠旗舉過頭頂賽車出發(fā)。賽車沖過終點后，必須及時減速并停在指定的停車線上。超過停車線取消成績，車停穩(wěn)后沿指定路線行駛至指定區(qū)域。競速路段之內(nèi)賽車壓中間隔離帶或不按指定路線駛回指定區(qū)域者將被取消比賽資格。

(此比賽參照瑞典街道直線競速汽車大賽.比賽形式簡單普通司機(jī)皆可參與其中,競爭激烈對抗性強(qiáng).比賽勝負(fù)一目了然.觀賞性強(qiáng).觀眾情緒易受感染.現(xiàn)場廣告及商業(yè)氛圍可塑性強(qiáng).)

第二項， 20米橫向移動對抗賽

前后移動空間為兩倍車長,兩庫橫向間距20米,終點庫左右共大于車寬20厘米,前后共大于車長1米.發(fā)車方法與第一項相同，移庫過程用時少者勝.壓線或發(fā)動機(jī)熄火每次罰時5秒.

(此比賽娛樂性強(qiáng),車手強(qiáng)調(diào)技巧和經(jīng)驗.車手獲勝的因素復(fù)雜觀賞行強(qiáng).電視畫面富于商業(yè)內(nèi)容.)

第三項繞樁

賽車圍繞5根安全樁行走軌跡呈S狀.發(fā)車方法與前兩項相同。用時少者勝.碰樁(以樁全部離開原位或傾倒為準(zhǔn))罰時3秒.，走錯路線不計成績.

(此項比賽來自澳大利亞,在當(dāng)?shù)厥�分流�?是一項訓(xùn)練車手基本能力和綜合素質(zhì),特別有助于考驗車手保持清醒的頭腦和方位感；考驗車手平穩(wěn)操控車輛的能力和選擇正確路線的能力；是一項寓教于樂的比賽和訓(xùn)練形式.).

次此比賽選手 在全國選拔，重點在廣東、江西、內(nèi)蒙和北京。賽手必須具備以下資格：
1、 凡持有中華人民共和國機(jī)動車駕駛員B證，年齡50周歲以下公民，均可報名。

2、 由大會組委會對參賽者進(jìn)行培訓(xùn)，并由中國汽車聯(lián)合會頒發(fā)正式卡車賽車手證書后獲得比賽資格。

關(guān)于比賽評定：各單項比賽均采取對抗賽形式，每對車手對抗比賽一輪，勝者晉升下一輪比賽。各單項比賽的前8名車手各獲得積分：10，8，6，5，4，3，2，1分�？偝煽兊那�5名將獲得參加北京決賽的資格。各單項比賽的賽員出賽位置抽簽決定。大賽組委會將對比賽總成績前六名給予獎勵

記：作為比賽用的卡車在性能、質(zhì)量、安全方面有哪些特殊要求？為適應(yīng)比賽需要，大賽對比賽用的卡車是否進(jìn)行了改裝，具體在哪些方面？

張：如按國際比賽的規(guī)定，由于卡車質(zhì)量大，如出現(xiàn)事故，其影響比轎車嚴(yán)重得多。因而其相關(guān)的規(guī)則非常嚴(yán)格。由于中國卡車比賽剛剛起步，重要的不是和世界接軌，而是通過比賽讓跟多的人了解卡車比賽的特點，特別是讓參與的企業(yè)感覺到這項運(yùn)動的巨大的商業(yè)潛力和任何活動不可替代的特點，所以我們本著兩個主導(dǎo)思想來設(shè)計這個比賽。第一我們要在保證安全的前提下通過比賽來宣傳 這項運(yùn)動。我們選擇了在歐洲有廣泛群眾基礎(chǔ)街道直線競速賽，和繞樁等項目，用最簡單最安全的比賽方式寓教于樂，達(dá)到推廣汽車運(yùn)動的目的。第二，我們要讓參與的企業(yè)感到這項運(yùn)動的魅力，為此我們除了對場地、車輛及比賽環(huán)節(jié)進(jìn)行了周密的安排外，還積極的和中央電視臺協(xié)商，爭取實現(xiàn)比賽的現(xiàn)場直播。由于此次比賽不是以競速為主，因而賽車不必進(jìn)行特別改裝。 記：此次卡車大賽作為首屆，對我國的汽車賽事以及汽車行業(yè)的意義何在？

張：此次賽事的舉辦，將為中國賽車運(yùn)動掀開一片新的天地。以此為起點而興起的中國卡車運(yùn)動，將豐富我國汽車賽事的結(jié)構(gòu)，為我國的賽車運(yùn)動注入新的活力，為我們的賽手提供新的挑戰(zhàn)和表演的舞臺，同時，我國的汽車工業(yè)會多一份技術(shù)進(jìn)步的推動力量，廣大的汽車愛好者和觀眾也會多一份眼福。作為首屆全國卡車競技大賽，此次賽事意義重大。它標(biāo)志著中國的賽車運(yùn)動走過了十幾年歷程，從無到有，從單純的賽事服務(wù)到舉辦正規(guī)國內(nèi)比賽，再到高水平的國際大賽，終于在今天結(jié)束了沒有卡車大賽的歷史缺憾，有了中國人自己的卡車大賽。