中國卡車網(wǎng)訊：隨著4月28日深圳賽手選拔活動的開始，2004福田歐曼·歐康杯全國卡車大賽已經(jīng)全面展開。作為2004年國家級體育賽事項目， 2004福田歐曼·歐康杯全國卡車大賽經(jīng)過一年的發(fā)展，已經(jīng)成為一項較為成熟的常規(guī)汽車賽事，形成了較為完善的賽事規(guī)則和運作體系。

　　

　　作為我國賽車運動中的重要賽事之一，大賽用車更是引起了記者的極大興趣�？粗�電視中國外卡車大賽緊張激烈的追逐場面，記者不禁發(fā)出這樣的疑問：我們卡車能經(jīng)受住這種高對抗性的比賽嗎？為此，記者采訪了本次大賽的裁判長劉鴻君先生。劉鴻君表示，在汽車運動發(fā)展的初期，有時雖然有贊助商愿意出資支持比賽，但在選擇比賽用車時卻總是煞費腦筋，因為國內(nèi)大多數(shù)廠家不愿意將自己的產(chǎn)品拿出來放到公開的賽場上去接受那種超常規(guī)的苛刻檢驗。所以初期的賽車大都是從國外引進的。但隨著汽車運動在中國逐漸深入人心，一些有實力有商業(yè)眼光的企業(yè)開始勇敢地將自己的產(chǎn)品拿到賽場中接受檢驗。鑒于目前市場上的重卡品牌眾多的局面，在大賽賽車的選擇上，組委會有著嚴格的要求。規(guī)定大賽賽車所選品牌必須是市場上的知名品牌，要有較高的市場份額，必須是高科技含量、高質(zhì)量品質(zhì)和高可靠性的產(chǎn)品。經(jīng)過嚴格的比較和選擇，最終決定比賽用車采用福田歐曼的雄獅系列重卡。

　　記者在比賽現(xiàn)場看到了本次大賽用車--福田歐曼雄獅系列。它給記者的第一印象就是其極具現(xiàn)代感的造型設(shè)計。據(jù)歐曼的工作人員介紹，這款裝載歐康發(fā)動機的歐曼重卡在基本功能設(shè)計上與國際接軌，體現(xiàn)了其"與世界同步"的核心概念。在世界最新流行車型基礎(chǔ)上，全新設(shè)計的歐曼重卡又結(jié)合了中國人的審美情趣。大曲面陽剛基調(diào)配以流線型過渡，形成高貴灑脫、雄健氣派的造型風(fēng)格，體現(xiàn)了國際二十一世紀初的流行美感時尚，追求人、車、環(huán)境和諧統(tǒng)一的東方韻味。

　　看完極具沖擊力的卡車，記者繼而對其操控性產(chǎn)生了興趣。這么一款龐然大物跑起來的感覺又如何呢？記者進入駕駛室一試身手。寬敞的乘坐空間使記者伸縮自如，豪華絨面可調(diào)減震座椅使乘坐更加舒適。加寬的雙臥鋪、空調(diào)、車載VCD、冰箱和電話等設(shè)備更是體現(xiàn)了人性化的設(shè)計。起步、加速，置身于全浮式減震結(jié)構(gòu)駕駛室中，開動的歐曼重卡絲毫沒有普通卡車行駛中的晃動感。4檔、5檔，當(dāng)速度表指針指向100時，福田歐曼動力強勁、昂首闊步。

　　走下駕駛室，看著這款代表國內(nèi)領(lǐng)先水平的歐曼重卡，記者心中感慨萬千。作為一個卡車大國，我國的卡車無論是產(chǎn)量還是保有量都居世界第一，然而中國的卡車大賽和國外的大賽相比，卻剛剛起步。值得高興的是，越來越多的象北汽福田這樣的企業(yè)開始支持中國卡車大賽，我們相信，以此為起點的中國卡車運動必將更加豐富和發(fā)展。