2007年8月31日，第一次走進(jìn)了山城重慶的合川區(qū),2007福田歐曼·歐康全國(guó)卡車大賽第4站西南區(qū)站比賽就在這里舉行了。60名來(lái)自全國(guó)各地的車手在這里一試身手，顯示了西南地區(qū)卡車迷們對(duì)于卡車運(yùn)動(dòng)的熱情與支持。
　　　
　　　　

　　卡車大賽的文化魅力,在一次又一次的分站賽中得到體現(xiàn)，無(wú)論是寧波、青島、大連還是重慶，卡車大賽所到之處都贏得了各地政府及工商界的支持，與當(dāng)?shù)氐奈幕�活�?dòng)結(jié)合起來(lái)，使得全國(guó)卡車大賽的分站選拔活動(dòng)更具影響力。重慶市合川區(qū)還把選擇合川區(qū)形象代言人活動(dòng)與全國(guó)卡車大賽的卡車寶貝選拔活動(dòng)同臺(tái)�！爸匦涂ㄜ嚒钡男蹨喤c“卡車寶貝”柔美在這樣的活動(dòng)中，彰顯美與力量完善匹配。

　　　　

　　全國(guó)卡車大賽也是中國(guó)車手參加歐洲、世界卡車大賽的選拔準(zhǔn)備。英國(guó)卡車大賽主席,兩屆歐洲卡車大賽冠軍奧利弗先生多次來(lái)華,給中國(guó)卡車大賽建言獻(xiàn)策,也為中國(guó)卡車大賽和賽手走向國(guó)際打下了良好的基礎(chǔ)�？ㄜ嚧筚惙终举惼陂g進(jìn)行了中國(guó)冠軍與歐洲冠軍的挑戰(zhàn)賽，更為中國(guó)車手與歐洲頂級(jí)高手的較量提供了舞臺(tái)，通過(guò)這樣的方式，我們也直觀地看到了中國(guó)車手與歐洲水平的差距，并且朝著縮小差距，決勝世界卡車大賽的目標(biāo)，最終的卡車大賽是中國(guó)的，也是世界的；在全國(guó)卡車大賽中脫穎而出的優(yōu)秀卡車賽手是中國(guó)的，也是世界的。 全國(guó)卡車大賽組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄談到：“組織中國(guó)車隊(duì)挺進(jìn)歐洲卡車大賽是我們的夢(mèng)想，目前，我們正在籌劃中國(guó)優(yōu)秀的卡車賽車手到歐洲進(jìn)行專門訓(xùn)練，為參與歐洲卡車大賽作準(zhǔn)備�！�

　　　　

　　我國(guó)卡車司機(jī)們依然在“超載、超限、超時(shí)”的工作中承受著巨大的謀生壓力，也許談卡車司機(jī)文化為時(shí)尚早，也許，我國(guó)的卡車文化還是一片沙漠，然而先行者已經(jīng)執(zhí)著地開(kāi)始了綠洲行動(dòng)。全國(guó)卡車大賽各地分站選拔活動(dòng)、陜汽卡車司機(jī)白皮書以及中國(guó)卡車網(wǎng)主辦的首屆斯堪尼亞杯"安全運(yùn)輸在我心"卡車司機(jī)攝影大賽等活動(dòng)都在為中國(guó)的卡車文化及卡車司機(jī)的享受駕駛作著積極的努力。 我們將不遺余力地關(guān)注卡車及卡車司機(jī)的未來(lái)，呼吁政策的理性管理，呼吁一個(gè)以文化為紐帶的卡車文化、卡車司機(jī)文化，一個(gè)要可傳承的未來(lái)。