福田歐曼·歐康杯第六屆全國卡車大賽訓(xùn)練營介紹
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全國卡車大賽----卡賽訓(xùn)練營項(xiàng)目活動介紹

你聽說過E級駕駛執(zhí)照嗎?
你想成為一名卡車大賽的優(yōu)秀賽手嗎?
卡賽訓(xùn)練營是你夢開始的地方!

對于卡賽新賽手而言, 如果想在比賽中取得優(yōu)秀的成績, 加入訓(xùn)練營, 專業(yè)的卡賽教練會指導(dǎo)你熟悉比賽規(guī)則, 熟悉賽道, 提高駕駛技術(shù), 從而使你更有機(jī)會獲勝.

現(xiàn)在, 我們的訓(xùn)練營也面向所有的賽車愛好者和廣大的年輕人, 只要你有C級駕駛執(zhí)照, 并且繳納一定數(shù)額的報(bào)名費(fèi)用就可以參加訓(xùn)練營的培訓(xùn)課程. 在這里你將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)到卡車的機(jī)械理論常識并在專業(yè)教練的指導(dǎo)下親自駕駛亞洲最先進(jìn)的重型卡車在賽道上馳騁.

如果你最終通過了考核, 你將獲得由中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會頒發(fā)的E級駕駛執(zhí)照, 也就是說你將擁有專業(yè)指定的賽車執(zhí)照并有資格參加全國卡車大賽, 如果成績優(yōu)秀, 將很有可能與中國知名企業(yè)簽約從此走向職業(yè)卡車賽手的道路.

    

附:《全國卡車大賽車手訓(xùn)練營培訓(xùn)教學(xué)大綱》

全國卡車大賽是一項(xiàng)驚險(xiǎn)而刺激的賽車運(yùn)動,賽事本身是對賽手們的駕駛技術(shù)、心里素質(zhì)等多方面綜合能力的考驗(yàn)。為了保證參加者的安全,必須對其進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)并實(shí)施注冊管理。本培訓(xùn)課程的主要目的是使接受培訓(xùn)的選手在基礎(chǔ)理論知識和實(shí)車操作兩方面得到系統(tǒng)的培訓(xùn),從而確保賽事本身的安全性。

一、 理論培訓(xùn):
 1. 賽事基本理論培訓(xùn):

  1. 賽事簡介:
  2. 中汽聯(lián)介紹
  3. 國內(nèi)賽事介紹
  4. 卡車大賽介紹(歐洲卡車大賽,中國卡車大賽)
  5. 全國卡車大賽發(fā)展歷史
  6. 全國卡車大賽競賽規(guī)則
  7. 全國卡車大賽賽道特點(diǎn)及通過方法:
  8. 卡賽賽道設(shè)置的特點(diǎn),直線競速、直角變線、三角樁、定點(diǎn)回旋、蛇形繞樁、? 各種限制門的通過方法。
  9. 汽車運(yùn)動對賽員心理素質(zhì)的要求;
  10. 關(guān)于汽車運(yùn)動、培訓(xùn)的相關(guān)安全規(guī)定
  11. 介紹比賽和訓(xùn)練車輛的安全改裝知識;
  12. 介紹參賽車手的安全防護(hù)措施;
  13. 培訓(xùn)期間對安全要求的具體規(guī)定。

  2. 賽車機(jī)械性能與操控相結(jié)合的基本知識培訓(xùn):
對于每一名參加培訓(xùn)的選手來講,無論他們是普通的司機(jī)、還是參賽車手,或者從事其他行業(yè),了解并掌握一些汽車?yán)碚摲矫娴闹R都是必要和有益的。本章僅從如何有效操控車輛的角度,對車輛的機(jī)械性能及操控特性作一簡單的介紹。
(1)重卡發(fā)動機(jī)工作原理及操控特性:
本節(jié)內(nèi)容應(yīng)使學(xué)員掌握如何使發(fā)動機(jī)保持最佳工作狀態(tài)和發(fā)揮最大功率輸出。

  1. 發(fā)動機(jī)輸出功率、扭矩及動力特性圖;
  2. 發(fā)動機(jī)動力特性與駕駛的關(guān)系。

本節(jié)內(nèi)容應(yīng)使學(xué)員掌握如何使發(fā)動機(jī)保持最佳工作狀態(tài)和發(fā)揮最大功率輸出。
(2)重卡變速箱工作原理及操控特性:

  1. 變速箱、主減速器的作用及速比;
  2. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱檔位和車速之間的關(guān)系。
  3. 重點(diǎn)介紹卡車檔位的特點(diǎn)和操作方法。

本節(jié)內(nèi)容應(yīng)使學(xué)員掌握如何選擇合適的檔位對車輛加速、減速的關(guān)系和影響。
(3)重卡制動原理及操控特性:
氣壓剎車和油壓制動的不同及它們的使用特點(diǎn)。
(4)重卡各個操作部件的特點(diǎn)及操控特性

  1. 方向盤的特點(diǎn)及正確的使用方法;
  2. 排氣制動、熄火開關(guān)等部件及操控特性;

 3. 駕駛技術(shù)理論培訓(xùn)-提高車速的途徑

  1. 正確的駕駛姿勢能夠提高安全系數(shù)和控車能力;
  2. 加速和減速技術(shù);
  3. 彎道駕駛技術(shù)和彎道走線;
  4. 提高綜合控車能力和增強(qiáng)車感。

二、 實(shí)際操作培訓(xùn):

  1. 駕駛技能的訓(xùn)練有以下兩個目的:
  2. 提高綜合控車能力,養(yǎng)成正確的駕車習(xí)慣:其中包括迅速提升大型車輛的位置感,和如何根據(jù)機(jī)械原理有效控車;
  3. 在安全的前提下,提高通過速度以取得較好的比賽成績或節(jié)省完成賽道的時間。
  4. 操作培訓(xùn)項(xiàng)目:

我們將把駕駛汽車的全過程和駕駛汽車時每個被操控單元的人機(jī)對話分解,在教員的指導(dǎo)下,引入汽車?yán)碚撝袑?yīng)的概念逐項(xiàng)講解練習(xí)
(1)正確的駕駛姿勢練習(xí):

  1. 正確的上車步驟。
  2. 調(diào)整座椅以達(dá)到最佳的操控姿勢;
  3. 正確的系安全帶的方法。

(2)起步和換檔的練習(xí):

  1. 起步的方法及注意起步時輪胎和地面的附著力;
  2. 換檔時機(jī)的選擇。
  3. 低速區(qū)換至高速區(qū)的練習(xí)。

(3)路線的選擇和通過方法及練習(xí)
(4)蛇形繞樁的通過方法:
(5)直角變線的練習(xí):
(6)三角繞樁的練習(xí):
(7)綜合練習(xí):
3、培訓(xùn)總結(jié)及考核:

  1. 教員總體講評;
  2. 學(xué)員提問,教練答問。
      1. 培訓(xùn)課時分配:

課程內(nèi)容

課時分配

備? 注

概? 述

90′

 

汽車?yán)碚摶局R

90′

 

駕駛技能訓(xùn)練及考核

人均36′

 

總 結(jié)

20′

 

責(zé)任編輯:Borkey
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