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北京:汽車“黃換綠”一條龍 置換流程 置換案例

2009-05-25  作者:  來源:新京報(bào)  文字大小:【】【】【
關(guān)鍵字:黃標(biāo)車 置換 案例

  作為鼓勵(lì)黃標(biāo)車退出的先行城市,北京市在今年2月1日公布了《北京市鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助資金管理辦法》。今年4月2日,北汽控股又正式啟動(dòng)了“以黃換綠”的黃標(biāo)車置換工程,并和現(xiàn)代汽車中國投資共同出資組建了“現(xiàn)代首選二手車”經(jīng)營有限公司,通過市場化手段解決北京近35萬輛的“退黃”工作。

  上周,記者來到位于南三環(huán)的“現(xiàn)代首選二手車”黃標(biāo)車交易業(yè)務(wù)大廳。在該業(yè)務(wù)大廳外的停車場中,被淘汰的黃標(biāo)車既包括輕卡、輕客等“大家伙”,也有小轎車、微面等“小不點(diǎn)兒”。

  據(jù)了解,該業(yè)務(wù)大廳目前實(shí)行工商、環(huán)保、車管以及“現(xiàn)代首選二手車”經(jīng)營公司和汽車廠商共同駐場的“一條龍”辦公形式,即黃標(biāo)車主只要攜帶相關(guān)證照,將車開過來,便可一次性辦完證件審核、車輛評估、車輛定價(jià)、交接手續(xù)、簽約、領(lǐng)取賣車款和政府補(bǔ)貼、直至取得車輛置換優(yōu)惠憑證的一整套業(yè)務(wù)流程。

  黃標(biāo)車置換流程及手續(xù)

  黃標(biāo)車主需要攜帶有效身份證明或者組織機(jī)構(gòu)代碼證和公章,以及機(jī)動(dòng)車登記證、行駛證、新車發(fā)票或者過戶發(fā)票、購置稅憑證,將車開到交易大廳,就會有專人進(jìn)行接待,先進(jìn)行車管、工商、環(huán)保驗(yàn)證,確認(rèn)符合黃標(biāo)車政府補(bǔ)貼范圍內(nèi)的,由專業(yè)評估師根據(jù)車況和二手車實(shí)際行情為黃標(biāo)車出具評估報(bào)告;隨后依據(jù)評估結(jié)果和市場行情車主和“首選二手車”共同確定黃標(biāo)車收購價(jià)格,達(dá)成協(xié)議后客戶便可將車輛和相關(guān)手續(xù)交給“首選二手車”,由工作人員辦理入庫;最后,雙方正式簽約后,便可當(dāng)即領(lǐng)取賣車所得以及“首選二手車”墊付的政府補(bǔ)貼款;之后,車主便可以領(lǐng)取一張“優(yōu)惠證”,憑借這張優(yōu)惠證明,車主去北京現(xiàn)代、北汽福田、北汽制造、奇瑞汽車、天津一汽、哈飛汽車的銷售網(wǎng)點(diǎn)購車,還可以享受到除了普通市場優(yōu)惠外額外的一筆“以黃換綠優(yōu)惠”。

  備注:對于以舊換新的新政策,北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,具體的補(bǔ)貼細(xì)則將很快出臺。

  ■ 難點(diǎn) 黃標(biāo)車主積極性不高

  北京市從去年就開始了黃標(biāo)車治理工作,從今年1月1日起禁止黃標(biāo)車進(jìn)入五環(huán),10月1日起所有黃標(biāo)車禁止在六環(huán)路(含)內(nèi)行駛。不過,目前黃標(biāo)車的淘汰工作仍顯緩慢。北京黃標(biāo)車超過35萬輛,占機(jī)動(dòng)車總量的接近10%。

  據(jù)了解,北京市環(huán)保局和相關(guān)部門已經(jīng)制定了聯(lián)合企業(yè)及二手車公司共同加快黃標(biāo)車淘汰進(jìn)程的規(guī)劃,通過舊車收購、加大新車讓利置換等方法刺激黃標(biāo)車主淘汰或轉(zhuǎn)讓車輛。

  北京市美達(dá)貨運(yùn)公司總經(jīng)理張衛(wèi)東介紹,在實(shí)施操作過程中,該政策卻遭遇了現(xiàn)實(shí)難題。“首先是補(bǔ)貼力度不夠,使得車主缺乏積極性。”他表示,目前的政策補(bǔ)貼即使再加上企業(yè)的換購支持也比不上二手黃標(biāo)車的價(jià)格。“基本五輛車就損失一輛”張衛(wèi)東表示,在政策執(zhí)行不均衡下,許多車主積極性不高。

  此外,由于黃標(biāo)車置換和新車上牌面臨很多檢驗(yàn)手續(xù),同時(shí)北京作為首個(gè)示范點(diǎn),許多汽車企業(yè)推出的國Ⅲ車型動(dòng)力和性能遠(yuǎn)不如原國Ⅱ車,也使得黃標(biāo)車置換難以推行。

  置換模板

  乘用車 多款車型可優(yōu)惠

  車主:魏先生

  車型:2000年夏利黃標(biāo)車

  置換:北京現(xiàn)代悅動(dòng)

  魏先生除了獲得賣車款(按車況和市場行情而定)外,根據(jù)《北京市鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)》第一階段的規(guī)定,他首先可以得到7000元的政策補(bǔ)貼,隨后,憑借“優(yōu)惠證明”,他本人在北京現(xiàn)代4S店購買悅動(dòng)時(shí)可以在當(dāng)時(shí)市場優(yōu)惠價(jià)格的基礎(chǔ)上再享受4000元的額外優(yōu)惠,如果是車主的親朋好友持這張優(yōu)惠卡購車,也能享受到2000元的優(yōu)惠,如此算來“以黃換綠”帶來的優(yōu)惠總額共計(jì)9000或1.1萬元。

  備注:北京現(xiàn)代已經(jīng)拿出伊蘭特、途勝、悅動(dòng)、索納塔、領(lǐng)翔5款車型對通過首選二手車辦理黃標(biāo)車置換業(yè)務(wù)的車主進(jìn)行額外優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度都在幾千元。奇瑞汽車拿出奇瑞和開瑞品牌共計(jì)10款車型參與到“以黃換綠”的優(yōu)惠行動(dòng)。

  商用車 優(yōu)惠專業(yè)化

  某公司:2000年五十鈴黃標(biāo)輕卡

  置換:福田輕卡

  置換一輛12萬元以下的福田輕卡,除了賣車所得,還可得到4000元的政府補(bǔ)貼,如果車主憑借優(yōu)惠卡到福田汽車的銷售網(wǎng)點(diǎn)購車,可以再享受3000元到4000元的優(yōu)惠,“以黃換綠”帶來的優(yōu)惠總額共計(jì)7000到8000元。

  備注:福田汽車除了提供上述現(xiàn)金優(yōu)惠外,還額外提供車輛服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和保障等優(yōu)惠政策。

[責(zé)任編輯:大飛]

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