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使用潤(rùn)滑油不要一味追求高黏度
關(guān)鍵字:潤(rùn)滑油
在日常生活中發(fā)現(xiàn),許多駕駛員喜歡選用黏度高的潤(rùn)滑油。一般來(lái)說(shuō),黏度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要,為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)零件間的接觸面磨損,潤(rùn)滑油必須有足夠的黏度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜,從而使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。但使用黏度過大的潤(rùn)滑油也會(huì)產(chǎn)生一些弊端。
一是當(dāng)黏度過大高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程度的時(shí)候,很有可能將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的嚴(yán)重磨損。由于潤(rùn)滑油黏度過大,流動(dòng)緩慢,油壓雖高,但潤(rùn)滑油通過量卻不多,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。油的循環(huán)速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會(huì)變得很差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢,通過潤(rùn)滑油濾清器的次數(shù)也就變少了,因此難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬屑、碳粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
二是耗費(fèi)能量。由于黏度過大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的巨大浪費(fèi)。在國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油節(jié)能方面雖然還沒有強(qiáng)制性的要求,但是低黏化將是未來(lái)的潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)。
因此,在季節(jié)交替時(shí)期,駕駛員一定要注意潤(rùn)滑油的黏度,并且要經(jīng)常查潤(rùn)滑油數(shù)量、油質(zhì)情況,并及時(shí)加以更換,同時(shí)不同品牌的潤(rùn)滑油最好不要混合使用。建議車主使用優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油添加劑,定期使用,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)盡量避免大修,延長(zhǎng)其壽命。
一是當(dāng)黏度過大高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程度的時(shí)候,很有可能將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的嚴(yán)重磨損。由于潤(rùn)滑油黏度過大,流動(dòng)緩慢,油壓雖高,但潤(rùn)滑油通過量卻不多,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。油的循環(huán)速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會(huì)變得很差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢,通過潤(rùn)滑油濾清器的次數(shù)也就變少了,因此難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬屑、碳粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
二是耗費(fèi)能量。由于黏度過大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的巨大浪費(fèi)。在國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油節(jié)能方面雖然還沒有強(qiáng)制性的要求,但是低黏化將是未來(lái)的潤(rùn)滑油發(fā)展趨勢(shì)。
因此,在季節(jié)交替時(shí)期,駕駛員一定要注意潤(rùn)滑油的黏度,并且要經(jīng)常查潤(rùn)滑油數(shù)量、油質(zhì)情況,并及時(shí)加以更換,同時(shí)不同品牌的潤(rùn)滑油最好不要混合使用。建議車主使用優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油添加劑,定期使用,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)盡量避免大修,延長(zhǎng)其壽命。
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