減震器故障的判斷

　　斯太爾汽車常見的減振器故障為減振器效能降低甚至不起作用。車輛在不平路面上行駛時(shí)，車身振動(dòng)很大而且是持續(xù)的振動(dòng)，說(shuō)明減振器不起作用了。

　　車輛在較差路面上行駛一段距離(10km左右)，停車檢查，如果用手摸減振器感覺不熱(也就是不高于當(dāng)時(shí)的氣溫)，說(shuō)明減振器沒有阻力，已經(jīng)不起減振作用了。

　　減振器無(wú)阻力，一般的情況下可能是缺油或者是重要的零件損壞，例如幾個(gè)閥密封不良，閥芯和閥座配合不嚴(yán)密，活塞和缸筒由于磨損間隙太大而配合松曠。

　　判斷和處理時(shí)，可以先檢查減振器活塞桿是否脫落，如果良好，應(yīng)將減振器活塞桿卸下檢查。拉、壓活塞桿，看活塞和缸筒的磨損情況。如果不松曠，但感覺無(wú)阻力，而快速拉壓才有阻力，這是貯油缸筒內(nèi)油位不夠，應(yīng)補(bǔ)充。減振器長(zhǎng)期使用后發(fā)生漏油現(xiàn)象，這是油封損壞，應(yīng)更換油封。車輛運(yùn)行12000km，也就是二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，對(duì)減振器進(jìn)行檢查，如損壞應(yīng)檢修或更換。