清障車的用途及分類
1.清障車的用途
清障車是指裝有道路搶險(xiǎn)作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險(xiǎn)車。隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發(fā)展。
2.清障車的分類
清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走;起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面,另一端仍然著地,然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。
清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的,按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
3.最大托舉質(zhì)量
清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量:托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”,而“在最大托牽狀態(tài)下時,后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計(jì)算清障車的最大托舉質(zhì)量,可合理地進(jìn)行總體布置,也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。
清障車是指裝有道路搶險(xiǎn)作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險(xiǎn)車。隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發(fā)展。
2.清障車的分類
清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走;起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面,另一端仍然著地,然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。
清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的,按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
3.最大托舉質(zhì)量
清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量:托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”,而“在最大托牽狀態(tài)下時,后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計(jì)算清障車的最大托舉質(zhì)量,可合理地進(jìn)行總體布置,也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。
[責(zé)任編輯:金奎]
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