柴油機(jī)噴油過遲或過早會產(chǎn)生什么影響
1、供油提前角過小,噴人氣缸內(nèi)的燃油過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或隨廢氣排出,隨廢氣排出的燃料受高溫氣體包圍繼續(xù)分解,就成為黑煙排出。供油提前角過小,使柴油機(jī)過熱,機(jī)溫升高,甚至可能燒損機(jī)件。
2、供油提前角過大,燃油過早噴人氣缸內(nèi),這時氣缸內(nèi)壓力、溫度較低,燃料不能燃燒,當(dāng)活塞氣缸內(nèi)達(dá)到一定溫度時,可燃混合氣差不多同時燃燒,而延續(xù)噴人的柴油就被燃燒氣體所形成的廢氣包圍,遇不到氧氣,形不成可燃混合氣。這部分燃料在高溫作用下,分離成氫氣和炭黑隨廢氣排出,形成黑煙。供油提前角過大,由于燃油燃燒時間短,積累油量多,氣缸內(nèi)壓力升高率很大,常伴有敲缸現(xiàn)象,柴油機(jī)工作粗暴。
2、供油提前角過大,燃油過早噴人氣缸內(nèi),這時氣缸內(nèi)壓力、溫度較低,燃料不能燃燒,當(dāng)活塞氣缸內(nèi)達(dá)到一定溫度時,可燃混合氣差不多同時燃燒,而延續(xù)噴人的柴油就被燃燒氣體所形成的廢氣包圍,遇不到氧氣,形不成可燃混合氣。這部分燃料在高溫作用下,分離成氫氣和炭黑隨廢氣排出,形成黑煙。供油提前角過大,由于燃油燃燒時間短,積累油量多,氣缸內(nèi)壓力升高率很大,常伴有敲缸現(xiàn)象,柴油機(jī)工作粗暴。
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