東風(fēng)EQ109OF2D車用柴油機進(jìn)、排氣閥上氣閥檔油罩作用

　　為避免燒機油，柴油機常在進(jìn)氣閥上設(shè)有氣閥擋油罩(排氣閥上未設(shè)置氣閥擋油罩)，旨在避免缸蓋上飛濺機油進(jìn)人燃燒室燒掉。而東風(fēng)EQ109OF2D車用0油機進(jìn)、排氣閥上均裝有氣閥擋油罩，原因如下:

　　發(fā)動機工作時(含柴油機、汽油機)在進(jìn)氣閥桿與氣閥導(dǎo)管的上部端面處，因進(jìn)氣閥往復(fù)上下運動而形成真空吸力作用(排氣閥桿與氣閥導(dǎo)管上端面處并不形成真空吸力作用)，使氣閥機構(gòu)飛濺起來的機油及機油油氣被吸人燃燒室0燒。所以一般柴油機均在進(jìn)氣閥上設(shè)有氣閥擋油罩，而排氣閥上則未設(shè)有氣閥檔油罩。

　　東風(fēng)功1090F2D車用柴油機由于工作爆發(fā)壓力高，機油壓力、流量大，飛濺機油多，且進(jìn)入缸蓋罩里機油量偏多，因此一部分飛濺機油從排氣閥導(dǎo)管處進(jìn)人排氣管，被排出柴油機外，造成機油耗增高，故在進(jìn)、排氣閥上均設(shè)有氣閥擋油罩。