在歐洲建立大的統(tǒng)一市場是歐洲各國的共同目標(biāo)，而運輸系統(tǒng)的一體化則是建立歐洲市場一體化的前提。因此，歐盟和歐洲運輸部長會議等國際組織長期以來一直致力于建立泛歐洲的一體化運輸系統(tǒng)，1996年7月25日歐盟委員會發(fā)布了96/53/EC號指令，擬定了在歐盟成員國內(nèi)和國際范圍內(nèi)營運車輛適用的最大法定尺度和從事國際運輸?shù)淖畲蠓ǘㄝd質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
道路車輛法定的最大長度
機動車 12米
鉸接車輛 16.5米
汽車列車 18.75米
道路車輛法定的最大寬度
任何車輛最大寬度 2.55米（空調(diào)車除外）
空調(diào)車輛最大寬度 2.6米
道路車輛法定的最大總質(zhì)量
道路列車或5到6軸的鉸接車輛為40000千克，3軸機動車與用于40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱連接的2－3軸半掛車為44000千克。
歐盟發(fā)布出臺的96/53/EC號指令是在過去大量事實和不斷協(xié)調(diào)中逐步形成的。但因為有些國家的道路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低于歐盟確定的標(biāo)準(zhǔn)，因此指令規(guī)定：到2003年12月31日，各成員國必須通過改革本國一部分道路基礎(chǔ)設(shè)施，使其符合歐盟指令規(guī)定的車輛或車輛組合標(biāo)準(zhǔn)。到2007年1月1日，歐盟96/53/EC號指令正式生效。
從現(xiàn)搜集的歐洲33個國家的現(xiàn)行道路運輸車輛總質(zhì)量和尺寸標(biāo)準(zhǔn)，除個別國家如瑞典、俄羅斯對車輛外廓尺寸長度規(guī)定較長外，其余歐洲國家基本相差不大。
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