繼2011年在廣州車展首發(fā)亮相之后，經(jīng)過對細(xì)節(jié)和品質(zhì)精益求精的持續(xù)完善，廣汽日野700系列8×4車型，在北京車展完美綻放，盛裝上市。

納威司達(dá)不僅僅是長頭車，它的校車、研發(fā)能力、發(fā)動機(jī)同樣不容小覷。同時，納威司達(dá)與中國早就結(jié)下不解之緣，現(xiàn)在又開始大舉進(jìn)軍中國，開辟中國市場。

福伊特卡安馬緩速器VR115CN是福伊特在中國首次推出并為中國卡車市場而設(shè)計的新款液力緩速器--卡安馬，一匹為卡車提供安全的駿馬，表明了福伊特力拓中國卡車緩速器市場的決心和魄力。

2012年2月18日，福田汽車長沙汽車廠瑞沃ADX科技版上市培訓(xùn)會在湖南長沙同升湖山莊舉行，會上作為長沙汽車廠壬辰龍年第一款重量級新品——瑞沃ADX科技版同時發(fā)布。

2012年2月18日，承擔(dān)著“世界標(biāo)準(zhǔn)”歷史榮譽(yù)、肩負(fù)“開啟高品質(zhì)重卡時代”使命的中國首款世界標(biāo)準(zhǔn)重卡--歐曼GTL全球上市。歐曼GTL作為國內(nèi)首款世界標(biāo)準(zhǔn)重卡，它以歐洲重卡標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，從研發(fā)體系、供應(yīng)體系...

2011年12月18日，中國重汽2012年商務(wù)年會在山東濟(jì)南召開，中國重汽最新研制的T5G卡車，中國重汽長頭車威濼，中國重汽新黃河，中國重汽豪瀚等新產(chǎn)品一一亮相，中國重汽5平臺，2、3平臺的登場也宣告著中國重汽向全...

海沃K系列油缸是海沃全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對中國自卸車使用的工況、行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)，結(jié)合國內(nèi)三種典型應(yīng)用(工程、礦山與公路)以及全球自卸車專用化、輕量化、裝載重型化的行業(yè)特點(diǎn)，匯集海沃全球30年行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，歷時3...

2011年10月26日，上汽依維柯紅巖新金剛?cè)珖鲜谢顒釉诔啥寂e行，上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘宣布：紅巖新金剛的售價為：25 48萬元—28 98萬元。

“新金剛”，其意為全新打造的新一代重型自卸車產(chǎn)品，金者，求開拓而穩(wěn)健，其意價值、永恒；剛者，拔氣概而引領(lǐng)，其意堅(jiān)固、恒久；金剛即為大成者，永恒不摧的價值典范。其英文“KINGKAN”，KING，王者，寓意實(shí)力...

由納威司達(dá)（中國）主辦的“北美卡車與中國市場”研討會暨媒體答謝晚宴于4月20日舉行。屆時將有來自納威司達(dá)北美總部全球高級總裁及亞太區(qū)總裁Troy Clarke以及相關(guān)行業(yè)專業(yè)人士出席研討會現(xiàn)場，帶領(lǐng)您來一場對于...

Telma公司隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)---Valeo集團(tuán)，歐洲最大汽車零部件供應(yīng)商，2006年銷售額130億歐元。在全球29個國家擁有130多個工廠，68個研發(fā)中心，Telma公司全球擁有3家專業(yè)緩速器制造廠，8個銷售分公司，500家代...

上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理熊偉銘先生在紅巖杰獅C100南昌上市儀式上表示，杰獅C100是專門針對中國重卡用戶的需求特點(diǎn)而推出的一款中高端實(shí)用型重卡，其性價比足以讓中國重卡用戶以本土化的價格享受國際...

何謂“BSET技術(shù)”：針對重卡實(shí)際運(yùn)輸工況，通過應(yīng)用特種鋼材、塑料等輕質(zhì)新材料，依托國際領(lǐng)先整車智能模擬、分析和試驗(yàn)軟硬件研發(fā)平臺，使重卡在確保一定級別安全的輕量化條件下，整車結(jié)構(gòu)設(shè)計更加合理，從而達(dá)...

2010年6月21日，濰柴集團(tuán)千億級綠色動力研發(fā)制造基地暨150萬臺大功率柴油機(jī)戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布會在濰坊本部隆重召開。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光向外界正式發(fā)布了“挑戰(zhàn)全球第一目標(biāo)，打造千億級綠色動力研發(fā)制造基地”的戰(zhàn)...

受計重收費(fèi)政策影響卡車的輕量化已成為重卡市場主流。杰獅作為國內(nèi)重卡的高端產(chǎn)品，輕量化杰獅已成為市場聚目焦點(diǎn)，在4月底即將舉行的2010北京國際車展上，上汽依維柯紅巖將攜輕量化杰獅耀世登場，正式向輕量化市...