歐曼重卡:出自亞洲最現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地

　　9月19日，中央電視臺新聞聯(lián)播報道了自主品牌歐曼ETX作為國內(nèi)第一輛重卡走出國門赴歐進行了發(fā)布，并在德國著名的霍根海姆F1賽道與奔馳、曼等國際重卡巨頭進行了同場競技，之后作為第一輛中國汽車被德國著名的施拜爾科技博物館收藏，創(chuàng)造了“國產(chǎn)重卡第一事件”。

　　新聞播出后，歐曼重卡一時成為人們議論的焦點，人們不禁要問重卡第一車出自誰家？

　　亞洲最現(xiàn)代化的重卡生產(chǎn)基地

　　歐曼ETX產(chǎn)自亞洲最大的重卡生產(chǎn)基地——北京歐曼重型汽車廠，作為國內(nèi)最先進的重卡基地，歐曼擁護重卡生產(chǎn)所具備的沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大先進生產(chǎn)工藝。其中，沖壓車間擁有國內(nèi)最先進的自動開卷線以及6條日本小島1000T以上的沖壓設(shè)備。裝焊車間則采用了國內(nèi)商用車中唯一的焊接機器人生產(chǎn)，使焊接點牢固、可靠，保證了車身的強度。涂裝車間更是區(qū)別于傳統(tǒng)的重卡生活線采用全封閉、集中送風(fēng)、橫混凈化結(jié)構(gòu)，擁有陰極電泳線、機器人自動面漆線、集中供漆裝置等生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備，保證歐曼重卡的車身十年不銹蝕�？傃b車間，擁有德國BOSCH公司進口的組合擰緊機等先進設(shè)備。車架車間引進國內(nèi)唯一的一條重卡數(shù)控沖孔設(shè)備，集機械、液壓、數(shù)控、計算機等專業(yè)的多項世界領(lǐng)先技術(shù)于一身，實現(xiàn)了全模具沖壓，大大提升了產(chǎn)品安全品質(zhì)。這些國際化的生產(chǎn)設(shè)備終究鑄就了歐曼重卡頂級的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　卓越科技成就歐系頂級重卡

　　歐曼ETX是歐曼重卡的代表產(chǎn)品：它不僅采用了符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的高強度駕最新的框架式駕駛室結(jié)構(gòu)設(shè)計理念及四點全浮技術(shù)，使歐曼重卡在被動安全性能方面出類拔萃。歐曼ETX早在上市之前就經(jīng)過10萬公里的軍車試驗場試驗和2年的用戶試驗，對底盤進行了多達36項的改進。在關(guān)鍵零部件和總成上全面采用進口件。如：采用了奔馳進口轉(zhuǎn)向器、世界一流的德國VABCO閥類、西門子行駛記錄儀、電子儀表等。由此可以歐曼的整車性能是集成了全球汽車巨頭智慧的產(chǎn)物。加上由英國蓮花公司、奔馳公司資深專家對歐曼底盤系統(tǒng)進行的整體優(yōu)化，歐曼重卡才有了在德國著名的霍根海姆F1賽道與奔馳、曼等國際重卡巨頭進行了同場競技，之后作為第一輛中國汽車被德國著名的施拜爾科技博物館收藏這樣的傲人榮譽。

　　據(jù)悉，歐曼重卡旗下分三條產(chǎn)品線即：歐曼I/II號產(chǎn)品，采用斯太爾13噸雙級減速橋同時主配濰柴歐V動力（動力覆蓋：260—420ps）；歐曼III/IV號產(chǎn)品，采用11.5噸、10噸級后橋同時主配歐康動力超越版（動力覆蓋：210—360ps）；歐曼奇兵產(chǎn)品，采用6-9噸級后橋同時主配珀金斯動力（動力覆蓋：120—180ps）。歐曼擁有覆蓋3T-45T的牽引車、自卸車、普通載貨車等190多個品種的產(chǎn)品。以及分洲際版、豪華版、舒適版不同檔次的產(chǎn)品配置，充分滿足了用戶的多樣化需求。

　　歐曼自2002年以來4年多的時間里，從重卡界的一匹黑馬發(fā)展到今天年產(chǎn)能達10萬臺，累計產(chǎn)銷量15萬臺的驕人業(yè)績。在2007年更是實現(xiàn)了1至5月份產(chǎn)銷突破2萬臺的驚人成就。

　　信心源自實力 歐曼發(fā)布國產(chǎn)重卡第一承諾

　　在對產(chǎn)品質(zhì)充分自信的基礎(chǔ)上，福田歐曼將所有車輛的保修期延長了50%，成為目前國內(nèi)重卡擁有最長保修期的品牌。同時，還承諾如果不能按時服務(wù)，歐曼將對報修客戶按照每天200元進行賠償。歐曼推出一系列“軍令狀”式的服務(wù)舉措，立即引起了市場的激烈反應(yīng)。分析人士指出，一系列大手筆服務(wù)舉措的推出，顯示了歐曼無論在產(chǎn)品質(zhì)量還是服務(wù)水平上都已達到國內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)，這也代表著中國重卡開始與國際接軌。