肇慶治超將轉(zhuǎn)入常態(tài)治理

　　
　　昨天，廣東省治理車輛超限超載工作會(huì)議在肇慶召開。

　　過去三年來，廣東省治超工作穩(wěn)步推進(jìn)，超限超載率大幅下降，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，車輛生產(chǎn)、改裝行為進(jìn)一步規(guī)范，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，治超工作取得明顯成效。

　　從2007年7月1日起，全國(guó)治超工作將從集中治理全面轉(zhuǎn)入常態(tài)治理和長(zhǎng)效治理，綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)手段和各種技術(shù)措施，確保治超工作持續(xù)長(zhǎng)效開展，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治理成果，從根本上規(guī)范車輛運(yùn)輸和裝載行為，基本杜絕車輛“大噸小標(biāo)”和違法改裝現(xiàn)象，建立起規(guī)范、公平有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。廣東省將在85個(gè)治超固定檢測(cè)站的基礎(chǔ)上，在全省各地全面實(shí)施流動(dòng)執(zhí)法，遏制超限超載違法行為。

　　會(huì)上，廣東省治超辦主任、廣東省交通廳副廳長(zhǎng)陳自昌指出，未來一段時(shí)間，如何進(jìn)一步完善長(zhǎng)效機(jī)制是治超工作必須始終抓住的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　他要求，要繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)構(gòu)，推進(jìn)聯(lián)合治超的制度化和長(zhǎng)期化；落實(shí)治超編制，建立專門的治超機(jī)構(gòu)和治超隊(duì)伍；健全治超經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制，加快治超站場(chǎng)建設(shè)。加強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)的源頭監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員的信譽(yù)檔案管理；建立健全完善的超限運(yùn)輸信息監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)；開展計(jì)重收費(fèi)，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段。