市面上輪胎修補(bǔ)方法主要有以下幾種：扎膠條、火補(bǔ)、貼內(nèi)胎補(bǔ)片和最流行的蘑菇釘修補(bǔ)。這些修補(bǔ)方法有什么內(nèi)在區(qū)別?是否都能保證輪胎安全?哪種方法最有安全隱患?今天帶領(lǐng)大家深入業(yè)內(nèi)，解開補(bǔ)胎真相。
1.火補(bǔ)——想說愛你不容易
火補(bǔ)是將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進(jìn)行高溫加熱，使生膠片與輪胎完全融化在一起?；鹧a(bǔ)一般用在卡車斜交線輪胎上，轎車輪胎則禁止采用此方法，因?yàn)楦邷丶訜釙?huì)使橡膠過硫(老化)而失去彈性和抗沖擊能力，且高溫會(huì)使輪胎的氣密層融化造成慢漏氣。
2.打膠條——緊急時(shí)刻用一用
打膠條，就是用旋鉆將傷口適當(dāng)擴(kuò)大，將涂滿膠水的橡膠條塞進(jìn)洞眼中就完成了。優(yōu)勢(shì)：無需拆裝輪胎，補(bǔ)胎快捷。缺點(diǎn)：非常不安全!尤其在夏季，輪胎發(fā)熱，胎壓升高，如果此時(shí)輪胎受到撞擊(有可能過坎、過坑)膠條會(huì)從輪胎里向外彈出，使輪胎瞬間缺氣。這種方法只適合在野外無修理店的情況下救急使用，回來后還是要找專業(yè)的補(bǔ)胎店重新修補(bǔ)。
3.內(nèi)貼補(bǔ)片——大傷口情況慎用
內(nèi)貼補(bǔ)片是輪胎維修店補(bǔ)胎常用的修理方法。它是先打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎部位，涂抹上的藍(lán)色硫化劑，貼上補(bǔ)胎膠片，然后用工具進(jìn)行碾壓到完全粘接牢固。優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)很結(jié)實(shí)，而且不傷胎冠。缺點(diǎn)是補(bǔ)片僅修補(bǔ)了輪胎內(nèi)側(cè)，而輪胎上的洞口通道還在，因此水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層;如果破洞比較大的話，砂石等尖銳物體可能在破洞處把貼片扎破，因此只適合比較小的輪胎損傷。
4.蘑菇釘修補(bǔ)——安全可靠最先進(jìn)
蘑菇釘是塞、片連體型修補(bǔ)材料，也是當(dāng)前世界上最先進(jìn)的一種真空胎修理方法，蘑菇釘?shù)男蘩碓?、步驟和內(nèi)部貼片補(bǔ)基本一樣，只不過最后貼上去的不是膠片，而是一個(gè)看起來像蘑菇的橡膠釘，所以叫蘑菇釘。由于它能將破損的部位徹底堵上，避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是最安全可靠的輪胎修理方法。因此價(jià)格上也比其他方法略高。
