什么是掛車?本身無動力,獨(dú)立承載,依靠其它車輛牽引行駛的車輛,就其設(shè)計和技術(shù)特性需由汽車牽引,才能正常使用的一種無動力的道路車輛,用于:載運(yùn)人員或貨物,以及其它特殊用途。
那么我們常見的掛車都有哪些?團(tuán)長只知道他們都叫掛車,但掛車還要分的這么細(xì)致,今天帶大家瞧瞧去。
半掛車的分類和主要車型
1、普通半掛車
載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車,這種車?yán)摬?,拉石料水泥什么的都很合適!偶爾也可以配貨!
普通半掛車
鵝頸式半掛車載貨面更低
這兩個車型差別就在第二個是鵝頸式,優(yōu)點(diǎn)是載貨面更低,載貨重心更低,掛車行駛時轉(zhuǎn)彎舒服,通過橋梁橋洞率高!
2、倉欄半掛車
載貨部位為可拆卸護(hù)欄的半掛車!這個都不用說了,萬能車型!除了大件,基本上是你想拉什么(只要能裝進(jìn)去)就拉什么的車!公路上面最大的就是它了。
倉欄半掛車
3、箱式半掛車
載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無底板,專門運(yùn)輸集裝廂的半掛車,第一第三車是拉散貨的,中間拉配貨的全封閉箱車!
箱式半掛車
箱式半掛車
箱式半掛車
4、集裝箱半掛車
載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無底板,專門運(yùn)輸集裝箱的半掛車。國家現(xiàn)在對超長的集裝運(yùn)輸車也有限制了,16.5米的集裝箱平板已經(jīng)取消公告了,看來16.5米骨架車的命也不太長了!
集裝箱半掛車
集裝箱半掛車
5、罐式全掛車
載貨部位為封閉罐體結(jié)構(gòu)的全掛車,這個不用解釋了!拉油的,輕油重油瀝青什么的都行。
罐式全掛車
罐式全掛車
這樣的罐車我們在高速路上也會經(jīng)常遇到,不過現(xiàn)在國家的法規(guī)好像是規(guī)定:夜晚這類車不允許上高速。[page]
6、自卸半掛車
載貨部位具有自動傾卸裝置的半掛車。
自卸半掛車
自卸半掛車
7、低平板半掛車
載貨部位超低的半掛車。
低平板半掛車
8、特種半掛車
載貨部位的底板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的半掛車,后三橋的凹梁結(jié)構(gòu)也叫高低高,據(jù)說下圖中的這臺車重14噸,保拉100噸集中載荷,梁山某大廠出的。
特種半掛車
9、牲畜運(yùn)輸車
拉豬牛羊的,這車小編在路上見的還真是不多,車友們說說這樣的車用的多嗎?
牲畜運(yùn)輸車
10、轎車運(yùn)輸車
轎車運(yùn)輸車的模型
轎車運(yùn)輸車得說說,這14米符合國家標(biāo)準(zhǔn)的在路上絕對算是嬰兒級別的,小編看到過抽拉出來有30多米的轎車運(yùn)輸車,人家司機(jī)還告訴我說不算長,真是長了見識了!
11、其它類型
下面這兩個是拉木材的,主要出口俄羅斯。中國東北的大興安嶺地區(qū)也有不少這種車。
主要出口俄羅斯
拉木材專用在中國東北的大興安嶺地區(qū)很多
拉特種預(yù)制件的
拉特種預(yù)制件的