轉(zhuǎn)向拉桿
轉(zhuǎn)向拉桿
轉(zhuǎn)向拉桿一旦發(fā)生松曠，會(huì)有非常大的安全隱患，因此一定要注意檢查。一般來(lái)說(shuō)，用手握住拉桿使勁搖晃，如果拉桿沒(méi)有跟著晃動(dòng)就說(shuō)明沒(méi)有問(wèn)題。出過(guò)發(fā)現(xiàn)松曠，則需要將球頭或者拉桿總成更換掉。
減震器
減震器
如果車(chē)輛在行駛的過(guò)程中制動(dòng)距離明顯變長(zhǎng)，并且在顛簸路面上車(chē)輛起伏加劇，則很有可能是減震器出現(xiàn)了問(wèn)題。這種情況一般是由于減震器損壞，漏油造成阻尼降低，使車(chē)輛的行駛品質(zhì)降低，剎車(chē)距離增加。遇到減震器損壞也應(yīng)及時(shí)更換，否則可能損傷懸架系統(tǒng)。
火花塞
火花塞
火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，如果汽車(chē)發(fā)生缺缸，油耗大幅增加或者動(dòng)力明顯下降等問(wèn)題，則需要檢查火花塞以及點(diǎn)火線圈。由于火花塞容易產(chǎn)生積碳，也會(huì)受到磨損，所以根據(jù)火花塞材質(zhì)，應(yīng)在對(duì)應(yīng)的壽命期限后更換。一般火花塞的壽命在3-10萬(wàn)公里。
排氣管
排氣管
由于排氣管是安裝在汽車(chē)底盤(pán)下方，并且大多數(shù)沒(méi)有防護(hù)板保護(hù)，因此排氣管很容易受損。如果排氣管損壞，無(wú)論是中段還是尾段，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)排氣效率，造成動(dòng)力下降。而三元催化器如果損壞，會(huì)造成排放增加。檢修時(shí)要順便看一眼。
球籠套
球籠套
球籠就是我們俗稱(chēng)的萬(wàn)向節(jié)，而球籠套的作用就是保護(hù)萬(wàn)向節(jié)及半軸。球籠套可以起到密封的作用，以防灰塵進(jìn)入，同時(shí)也防止?jié)櫥魇А?/p>
車(chē)輪軸承
車(chē)輪軸承
在車(chē)輛被舉升機(jī)抬起時(shí)，可以用手轉(zhuǎn)動(dòng)汽車(chē)的四個(gè)車(chē)輪，如果轉(zhuǎn)動(dòng)到某個(gè)位置有明顯阻力，或者發(fā)出“嗚嗚”的聲音，則說(shuō)明車(chē)輪軸承可能出現(xiàn)了問(wèn)題。
剎車(chē)盤(pán)
剎車(chē)盤(pán)
作為讓車(chē)輛制動(dòng)的裝置，剎車(chē)盤(pán)的重要性不言而喻。雖然剎車(chē)盤(pán)的壽命比剎車(chē)片要長(zhǎng)，但是也是需要更換的。剎車(chē)盤(pán)的壽命一般在10萬(wàn)公里左右，可以每更換2次剎車(chē)片時(shí)更換。如果發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)很明顯的裂紋或者倒角，則應(yīng)盡早更換。
總結(jié)：除了日常檢查容易看到的輪胎、油液、漆面等，上面的隱藏部件也需要定期檢查，否則出現(xiàn)故障時(shí)可能造成難以挽回的損失。
