福田康明斯ISG發(fā)動機好的動力也要有好的保養(yǎng)才行，今天我們聊聊氣門間隙的問題。
眾所周知發(fā)動機氣門間隙的不當會對發(fā)動機產(chǎn)生各種影響，而對于帶發(fā)動機制動的車輛而言，也會影響到發(fā)動機的制動效果。
發(fā)動機氣門間隙的不當會對發(fā)動機產(chǎn)生各種影響
但是近兩年隨著技術(shù)的提升和發(fā)動機制動的普及，好多人卻忽視了氣門間隙的檢查，認為新車型不需要檢查氣門間隙，或者帶發(fā)動機制動的車輛氣門間隙也不會調(diào)整，這是很荒唐的。
前提條件
1. 氣缸從發(fā)動機的前端編號分別為(1-2-3-4-5-6 )，ISG發(fā)動機的發(fā)火順序為1-5-3-6-2-4 。
2. 當環(huán)境溫度小于30℃時，需要讓發(fā)動機冷卻1.5小時候再檢查或設(shè)定氣門間隙，如果環(huán)境溫度高于30℃，需要讓發(fā)動機冷卻2.5小時候再檢查或設(shè)定氣門間隙。
檢查進排氣系統(tǒng)
3. 檢查氣門間隙是保養(yǎng)維護故障診斷中的一部分，重要間隙測量值在正常范圍內(nèi)，則在檢查過程中不需要重新設(shè)置。
使用盤車工具轉(zhuǎn)動曲軸，直到1缸位于上止點(TDC)位置，通過對其減震器和機油泵殼體中的孔，可找到1缸上止點，此時一缸上的氣門搖臂必須轉(zhuǎn)動自由，如果六缸的搖臂運動自如，必須轉(zhuǎn)動曲軸一圈360°。
當發(fā)動機在這個位置時，可以調(diào)整1，3，5缸的排氣，1，2，4缸的進氣門。
調(diào)整進排氣氣門
將塞尺插入跨接壓板和搖臂承座之間來測量間隙，如果間隙測量值超出技術(shù)規(guī)范，則松開鎖緊螺母，調(diào)整間隙至標稱的技術(shù)規(guī)范。
進氣門間隙：0.36 ± 0.08 mm
排氣門間隙：0.69 ± 0.08 mm
擰緊鎖緊螺母，并再次測量氣門間隙，扭矩值: 28 N•m。
當將塞尺在跨接壓板和搖臂承座之間滑動時，如果能夠‘感到’一定的阻力，則間隙正確。
將塞尺在跨接壓板和搖臂承座之間滑動
使用盤車工具將曲軸轉(zhuǎn)動360度，按照上述的相同步驟和技術(shù)規(guī)范，測量以下?lián)u臂的間隙：
2 、4 和 6 號缸的排氣門
3 、5 和 6 號缸的進氣門
如果間隙不符合技術(shù)規(guī)范，則重新設(shè)定。
帶發(fā)動機制動器的發(fā)動機 氣門間隙調(diào)整
注意：
1. 所有頂置機構(gòu)的調(diào)整都必須在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下(冷卻液溫度穩(wěn)定在 60°C [140°F] 或以下)進行。
2. 每個氣缸有兩個搖臂：排氣門和發(fā)動機制動器搖臂和進氣門搖臂，進氣門搖臂總是為氣門搖臂軸上最短的那個搖臂。
用盤車工具轉(zhuǎn)動曲柄
方法步驟：
1、 使用盤車工具轉(zhuǎn)動曲軸，直到缸處于上止點 (TDC) ，插入正時銷組件中提供的凸輪軸正時銷和曲軸正時銷。
此時，凸輪軸處于1缸壓縮沖程的上止點(TDC )，設(shè)定 1 、2 和 4 號缸的進氣門間隙，進氣門間隙技術(shù)規(guī)范0.36 ± 0.08 mm。
插入正時銷組件
2、 凸輪軸齒輪上有正時標記，可從發(fā)動機后方看見，將氣門組標記定位到凸輪軸齒輪的后側(cè)上，在凸輪軸吃齒輪上設(shè)有A至F的設(shè)定標記，以60度間隔隔開，拆下凸輪軸和曲軸銷，沿發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)方向順時針轉(zhuǎn)動盤車裝置。
將凸輪軸齒輪上的A標記與氣門室蓋密封法蘭對正，檢查給定氣缸上的氣門搖臂，確定進氣門和排氣門是否都關(guān)閉。
將設(shè)有A至F的標記以60度間隔隔開
當搖臂和制動器搖臂都松動時，兩個氣門都關(guān)閉，如果兩組氣門都不能關(guān)閉，確保凸輪軸和曲軸均用銷固定到位，然后重新開始此步驟。
3、 松開制動器搖臂調(diào)節(jié)螺釘上的鎖緊螺母，擰松調(diào)節(jié)螺釘一圈，使用非污損的撬棍將主活塞壓入搖臂中。
制動器搖臂間隙技術(shù)規(guī)范：0.68mm
在發(fā)動機制動器活塞底部和排氣門跨接壓板上的排氣門銷頂部之間插入塞尺，制動器搖臂間隙技術(shù)規(guī)范：0.68mm
根據(jù)該下圖表，重復(fù)此過程以調(diào)整所有發(fā)動機制動器，3 、5、6號缸上的進氣門間隙應(yīng)設(shè)在位置 C 上，進氣門間隙技術(shù)規(guī)范0.36 ± 0.08 mm
制動器調(diào)整順序
要點總結(jié)
1. 不帶發(fā)動機制動的機器采用兩次調(diào)整法，帶發(fā)動機制動的機器進氣門間隙分兩次調(diào)整，制動器間隙則需要逐缸調(diào)整。
2. 帶發(fā)動機制動的凸輪軸齒輪帶有A-F六個標識。
3. 帶發(fā)動機制動的機器需要用到固定銷。
