當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 養(yǎng)車 > 技巧 >

【安全第一】卡車司機(jī)行車安全不完全手冊(cè)

  近日來,高速公路上大型特大型車禍頻發(fā),而其中總是離不開卡車的身影,卡車以及卡車駕駛員這個(gè)特殊的群體,再次被推向風(fēng)口浪尖。其實(shí)開卡車的人就象某小品講的:這一腳剎車踩下去,剎住了這一回事故就躲過去了;這一腳下去剎不住,這一輩子就晃過去了。
卡車行車安全卡車行車安全

  高速行駛的安全問題

  由于車速的快慢對(duì)發(fā)生事故和造成事故的嚴(yán)重程度有著直接關(guān)系,因此超速行駛所帶來的危害是多方面的,歸納起來主要有下列幾點(diǎn):

  超速使車輛的安全可靠性降低,直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性;同時(shí)易造成車輛與部件的損壞。

  在制動(dòng)效果上,車速每增加一倍,制動(dòng)距離約增加四倍。

  超速行駛時(shí),駕駛員精神緊張,心理和生理能量消耗大,容易疲勞。

  駕駛員會(huì)對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的變化估計(jì)不足而造成措施過遲,影響整個(gè)駕駛員操作的及時(shí)和準(zhǔn)確性。

  在彎路上行駛,由于車的裝載重量和車速與橫向離心力成正比關(guān)系,車速越高,橫向離心越大,就越增加了操作困難,稍有不慎,車輛就會(huì)駛?cè)雱e人的車道或發(fā)生側(cè)翻而造成交通事故。

  在彎路上,視距短,不利觀察,夜間行車時(shí)燈光照射不到彎處,更難發(fā)現(xiàn)前方情況,盲目開快車,極易發(fā)生交通事故。

  駕駛室的安全問題

  現(xiàn)在的卡車,駕駛室設(shè)計(jì)的五花八門,塑料件也是越來越多,塑料外罩里面是加強(qiáng)層,別光看外表,看看駕駛室底部有沒有開裂、開焊、長銹、腐爛的問題。

  駕駛室是鍍鋅高強(qiáng)度鋼板,柔韌性差,剛性強(qiáng),一定注意不要破壞鍍鋅層;駕駛室底部由兩道主梁和地板組成,而整個(gè)駕駛室最吃勁的地方是前翻轉(zhuǎn)軸,在車輛經(jīng)常走路況差的地方時(shí)翻轉(zhuǎn)軸上的地梁就會(huì)發(fā)生開裂,焊點(diǎn)錯(cuò)開,久而久之也就埋下安全隱患;駕駛室底部裂口焊接時(shí)一定要用二保焊,不可用電焊和氣焊,因?yàn)槎:负附犹幱袎櫺詺怏w保護(hù),不會(huì)造成生銹,不能直接焊裂口處,因?yàn)橹苯雍噶芽谔幃?dāng)時(shí)見效,過不了幾天在焊接口旁邊會(huì)有新的裂口出來,最保險(xiǎn)的方法是在裂口處敷一塊鐵板,在焊接這樣又結(jié)實(shí)有耐用。

  要經(jīng)常檢查車門鎖是否缺油,要定期為車門鎖加油,清油泥,以免關(guān)鍵時(shí)刻開不開車門,經(jīng)常檢查玻璃清洗液液面,不夠時(shí)要及時(shí)添加,噴水嘴要用縫衣服的針扎一扎,防止噴水嘴內(nèi)有臟東西堵住,前風(fēng)擋波璃要用夾膠的,而鋼化玻璃在高速行車時(shí)容易被石子擊碎玻璃,夾膠玻璃頂多有個(gè)口子,有的高頂駕駛室頂部是玻璃鋼的,風(fēng)吹日曬時(shí)間長了就會(huì)出現(xiàn)裂口,治療辦法是把裂口處磨一個(gè)大約五毫米深的小溝,再把對(duì)好的AB膠灌入溝內(nèi),等干了以后在外面涂點(diǎn)透明的玻璃膠,因?yàn)椴Az有柔韌性,不會(huì)造成二次開裂,駕駛室后面的鎖止機(jī)構(gòu),也要定期檢查,看看是否有螺絲松動(dòng),安全插銷是否丟失,定期涂油防止長銹。

  山路行車的安全問題

  俗話說上山容易下山難,的確,最危險(xiǎn)的情況往往出現(xiàn)在下坡的時(shí)候。用不正確的車輛操作方式上坡,最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發(fā)生車毀人亡的慘劇。上坡的時(shí)候駕駛員要時(shí)刻注意觀察車輛的水溫表,機(jī)油壓力表,不要讓它超出正常范圍。當(dāng)車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況時(shí),要果斷的降擋,稍一遲疑哪怕使車輛出現(xiàn)短時(shí)間的脫擋現(xiàn)象,水溫馬上就會(huì)升高。這時(shí)如果是行駛在比較長的上坡路段時(shí),就有可能出現(xiàn)需要連續(xù)減擋的情況,甚至能讓你一直減到一擋重新起步。

  如何讓車輛順利的上坡,最大的關(guān)鍵在于何時(shí)減擋,這就需要駕駛員對(duì)自己所駕駛的車輛裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性有一定的了解,那就是每種發(fā)動(dòng)機(jī)都有它的最大扭矩轉(zhuǎn)速,爬坡的時(shí)候要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在最大扭矩轉(zhuǎn)速附近。

  盤山險(xiǎn)路行車,盤山公路的特點(diǎn)是死彎比較多,前方視線不好,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)面來車,這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛,不要占用對(duì)方車道,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車頭盡量靠中心線左側(cè)行駛,以給掛車留出足夠的轉(zhuǎn)彎空間。當(dāng)車輛行駛到坡頂時(shí)就要預(yù)先選擇一個(gè)合適的擋位,原則上是用幾擋上坡就用幾擋下坡,中途盡量不要換擋,以免因?yàn)椴僮魇д`或連續(xù)剎車使氣壓過低而造成掛不入擋位,這種情況就很危險(xiǎn)了,此時(shí)要利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引控制車速,這最后一道保障。要時(shí)刻注意氣壓表,不要讓它低于正常值,如果發(fā)現(xiàn)氣壓要低于警戒線了,在車輛還能剎住車的情況下,趕緊打開雙閃靠邊停車打氣,如果發(fā)現(xiàn)此時(shí)車輛制動(dòng)已失效,這時(shí)要盡量保持冷靜,迅速觀察前方路況,看能不能找到合適的障礙物,能夠讓車輛停下來,比如巖壁、樹木和路邊的排水溝等,如沒有就只能找合適的機(jī)會(huì)選擇跳車了。另外下坡時(shí)還有一個(gè)需要注意的問題是,不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)超過最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

  當(dāng)車輛行駛在又直有長的坡路段時(shí),也不要大意,要讓車速控制在安全范圍之內(nèi),要比平路行駛時(shí)的速度慢上一到兩個(gè)擋位,因?yàn)橄缕聲r(shí)車輛的巨大慣性使剎車距離要比平路長很多,要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在額定最高轉(zhuǎn)速之下,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即將到達(dá)紅線之前,大力踩下剎車踏板,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降,到1500轉(zhuǎn)以下,不要采取頻繁點(diǎn)剎的方式讓車輛減速,因?yàn)檫@樣不但剎車效果不好,而且還容易讓剎車鼓溫度很快上升,從而造成剎車失靈的后果,下坡時(shí)一定要確認(rèn)打開剎車淋水和排氣制動(dòng)開關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)從一千五百轉(zhuǎn)以下到達(dá)最高轉(zhuǎn)速之前,是需要一定時(shí)間的,正好利用這一段時(shí)間給剎車系統(tǒng)降溫,如果頻繁點(diǎn)剎,剎車鼓是沒有時(shí)間冷卻的,結(jié)果只能使溫度越來越高。

  當(dāng)車輛前方視線良好,下坡即將結(jié)束又要迎來下一個(gè)上坡路段時(shí)可以在下坡途中加油增擋,盡量利用車子的慣性作用上坡,以節(jié)省一定的燃油。

  卡車修理的安全問題

  很多新老司機(jī)愛自己動(dòng)手檢查車輛,甚至有些車主在沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的情況下,喜歡自己動(dòng)手為愛車做簡單的修理和保養(yǎng)工作。但要注意,如果操作不當(dāng),就會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。

  去年,一位貨車司機(jī)在廣州市白云區(qū)沙太路爬進(jìn)車底修車的時(shí)候,由于右手不慎卷進(jìn)連動(dòng)軸里,最終因無人及時(shí)施救而氣絕身亡。據(jù)后來的檢查發(fā)現(xiàn),該名司機(jī)修車時(shí)沒有注意安全操作。當(dāng)時(shí)這名司機(jī)修車時(shí)犯了兩個(gè)致命錯(cuò)誤:將車停在了下坡路就修車、修車時(shí)候沒有拉手剎。所以當(dāng)司機(jī)下車在車底檢查時(shí),由于車輪滑行,導(dǎo)致車軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來,他的手就這樣被卷進(jìn)去了。

  在夏季用車,天氣炎熱汽車易開鍋,在汽車開鍋的情況下,司機(jī)切勿自己動(dòng)手檢查,因?yàn)樵陂_鍋的情況下,打開引擎蓋,水箱蒸汽溫度過高容易導(dǎo)致臉部或者身體其他部位被燙傷。如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋的情況,首先把車停在路邊,將火滅掉,把鑰匙拔下來, 將機(jī)器蓋支起,在陰涼處讓它自然通風(fēng)散熱,然后趕緊打電話等待專業(yè)救援人員的到來。

  車主停車時(shí)要留意停車的地方是不是斜坡,最好找平坦無坡度的地方停放。檢查汽車是否仍掛在擋位上,拉好手剎。如果是在有坡度的地方,最好車輪下放置障礙物防止車輛突然滑動(dòng)。

  在路邊修車是相當(dāng)具有風(fēng)險(xiǎn)的一件事情,來往車輛隨時(shí)會(huì)對(duì)你造成危險(xiǎn)。

  在路邊修車或者車壞在路上等待救援人員的時(shí)候,一定要在車后50米左右樹立警示標(biāo)志。如果車上沒有警示標(biāo)志,可以從四周找些樹枝或障礙物做標(biāo)記,達(dá)到警示后方車輛的效果,以免發(fā)生交通事故。

  如果油管堵塞,車主為了通管急忙用嘴吸,很容易將汽油吸入肚里。汽油不僅易燃易爆,而且有毒,特別是含鉛汽油,會(huì)損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道和腎臟。另外,汽油中還含有高濃度的硫化物,硫化氫也有一定的毒性,這樣會(huì)引起惡心和腹痛,甚至導(dǎo)致中毒或死亡。

  雪天行車的安全問題

  下雪會(huì)給駕駛員帶來很多麻煩,早晨起來清除玻璃結(jié)冰比較困難。正確的方法是先著車,待水溫上來后再用熱風(fēng)吹風(fēng)擋,把風(fēng)擋玻璃的冰吹化了再將雪和冰渣用玻璃鏟刮除,切勿一上來就使用雨刮器。

  其實(shí)車玻璃結(jié)冰的主要原因是車內(nèi)外的溫度不一,首先掉落到玻璃上的雪花直接融化并且結(jié)冰,結(jié)冰后再落上的雪花就是棉被一樣的雪了。而早晨,你把玻璃上的雪掃掉后,最犯愁的是下面那層冰。要預(yù)防當(dāng)然也很簡單,一來是鎖車前給前風(fēng)擋墊一張報(bào)紙,原始但很有效;其次則是鎖車前先打開車門將車內(nèi)溫度降至與室外一致,然后用雨刮刮去車窗上多余的雪水,這樣再落到車窗上的雪花就不會(huì)先融化再結(jié)冰了。

  由于夜間氣溫較低,經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前,請(qǐng)別開動(dòng)雨刷刮雪,雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車后將前風(fēng)擋雨刮抬起,這樣就可以有效避免雨刮被凍住的情況發(fā)生。

  熱車很必要,水溫上升時(shí)不應(yīng)急加速

  車輛停了一夜之后,機(jī)油也會(huì)慢慢流到油底殼中,因此在熱車后,機(jī)油并不能馬上通過機(jī)油泵將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱是有必要的。當(dāng)車輛預(yù)熱1至2分鐘后,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫并不能完全上升,此時(shí)開啟空調(diào)系統(tǒng)也是比較費(fèi)油的,所以不能馬上就大腳踩油門。

  利用合理的擋位,避免打滑發(fā)生

  在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,請(qǐng)不要用最低速擋起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在,前驅(qū)車會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng),司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤,但仍難以控制。在遇到要上陡坡時(shí),留好距離,用低擋大油門一下沖上去,中途不宜換擋。低擋車輪轉(zhuǎn)速低,不易打滑,另外扭力大,避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,再有要提前剎車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短,不管什么原因都需馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準(zhǔn)備剎車,千萬別有僥幸心理,麻痹大意。需要?jiǎng)x車的時(shí)候,可以迅速降擋剎車,但絕對(duì)嚴(yán)禁摘擋剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)減速的效果絕對(duì)比在冰面上剎車抱死要有效和安全的多。

  夏季行車的安全問題

  進(jìn)入夏季以來,氣溫逐漸升高,交通事故也開始呈上升趨勢。為何夏季交通事故多于其他三個(gè)季節(jié)?其實(shí)在夏季,駕駛者的心理及生理會(huì)產(chǎn)生不同于其他季節(jié)的變化,酷熱的天氣、大量的體力投入以及強(qiáng)烈的日光照射等原因都會(huì)導(dǎo)致駕駛員工作條件變差。

  經(jīng)常檢查輪胎氣壓

  隨著氣溫及路面的溫度逐步升高,高速或者長途行駛,胎壓很容易上升,引發(fā)爆胎。為了安全,需要經(jīng)常停車降壓。

  行車時(shí)要格外小心

  天熱時(shí),人們喜歡打傘遮陽,而為了遮住陽光,傘的高度一般都比較低,擋住持傘人的視線。因此司機(jī)在行車特別是超車、拐彎時(shí),一定要格外小心。

  切忌穿拖鞋駕車

  夏日里女性朋友喜歡穿拖鞋,既好看,又方便涼快,有的甚至穿著拖鞋開車。其實(shí)這種做法很危險(xiǎn),發(fā)生緊急情況的時(shí)候,如果踩油門或剎車時(shí)拖鞋不跟腳,很有可能因此延誤剎車時(shí)機(jī),造成交通事故。

  不宜戴顏色太深的墨鏡

  墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間,這種視覺延遲又造成速度感覺失真,使戴墨鏡的司機(jī)作出錯(cuò)誤判斷。有研究表明,顏色過深的墨鏡會(huì)把司機(jī)對(duì)緊急情況的反應(yīng)時(shí)間延長100毫秒,增加2.2米的急剎車距離。

  切忌疲勞駕駛、開賭氣車

  夏日溫度高,體力消耗大,尤其是中午,容易疲勞、打瞌睡。因此,要保持足夠的睡眠時(shí)間,保證精力充沛。行車中如果感到困倦,應(yīng)及時(shí)停車,適當(dāng)休息一會(huì)兒,待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。

  此外,天氣炎熱還會(huì)引起心情煩躁。因此,車主朋友千萬不要開賭氣車,應(yīng)時(shí)刻保持冷靜心態(tài),遵守交通規(guī)則。

  謹(jǐn)防自燃

  每年夏天都會(huì)發(fā)生幾起汽車自燃事故。所以,出行前一定要檢查一下車輛的高、低壓線路是否短路或老化,插頭是否松動(dòng),蓄電池是否處在正常工作狀態(tài),油路是否有漏油等。另外,氣體打火機(jī)等易燃易爆物品也應(yīng)及時(shí)清理。要在車內(nèi)配備滅火器并熟練掌握操作方法以防意外。此外,向保險(xiǎn)公司投保自燃損失險(xiǎn)也是一個(gè)好辦法。

來源:輪胎視頻 作者:PKup
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦車型更多
相關(guān)文章
熱招職位