卡車行車安全高速行駛的安全問題
由于車速的快慢對發(fā)生事故和造成事故的嚴重程度有著直接關系，因此超速行駛所帶來的危害是多方面的，歸納起來主要有下列幾點：
超速使車輛的安全可靠性降低，直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性;同時易造成車輛與部件的損壞。
在制動效果上，車速每增加一倍，制動距離約增加四倍。
超速行駛時，駕駛員精神緊張，心理和生理能量消耗大，容易疲勞。
駕駛員會對相對運動速度的變化估計不足而造成措施過遲，影響整個駕駛員操作的及時和準確性。
在彎路上行駛，由于車的裝載重量和車速與橫向離心力成正比關系，車速越高，橫向離心越大，就越增加了操作困難，稍有不慎，車輛就會駛入別人的車道或發(fā)生側翻而造成交通事故。
在彎路上，視距短，不利觀察，夜間行車時燈光照射不到彎處，更難發(fā)現前方情況，盲目開快車，極易發(fā)生交通事故。
駕駛室的安全問題
現在的卡車，駕駛室設計的五花八門，塑料件也是越來越多，塑料外罩里面是加強層，別光看外表，看看駕駛室底部有沒有開裂、開焊、長銹、腐爛的問題。
駕駛室是鍍鋅高強度鋼板，柔韌性差，剛性強，一定注意不要破壞鍍鋅層;駕駛室底部由兩道主梁和地板組成，而整個駕駛室最吃勁的地方是前翻轉軸，在車輛經常走路況差的地方時翻轉軸上的地梁就會發(fā)生開裂，焊點錯開，久而久之也就埋下安全隱患;駕駛室底部裂口焊接時一定要用二保焊，不可用電焊和氣焊，因為二保焊焊接處有墮性氣體保護，不會造成生銹，不能直接焊裂口處，因為直接焊裂口處當時見效，過不了幾天在焊接口旁邊會有新的裂口出來，最保險的方法是在裂口處敷一塊鐵板，在焊接這樣又結實有耐用。
要經常檢查車門鎖是否缺油，要定期為車門鎖加油，清油泥，以免關鍵時刻開不開車門，經常檢查玻璃清洗液液面，不夠時要及時添加，噴水嘴要用縫衣服的針扎一扎，防止噴水嘴內有臟東西堵住，前風擋波璃要用夾膠的，而鋼化玻璃在高速行車時容易被石子擊碎玻璃，夾膠玻璃頂多有個口子，有的高頂駕駛室頂部是玻璃鋼的，風吹日曬時間長了就會出現裂口，治療辦法是把裂口處磨一個大約五毫米深的小溝，再把對好的AB膠灌入溝內，等干了以后在外面涂點透明的玻璃膠，因為玻璃膠有柔韌性，不會造成二次開裂，駕駛室后面的鎖止機構，也要定期檢查，看看是否有螺絲松動，安全插銷是否丟失，定期涂油防止長銹。
山路行車的安全問題
俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害?？上缕戮陀锌赡馨l(fā)生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常范圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續(xù)減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。
如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在于何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發(fā)動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發(fā)動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發(fā)動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。
盤山險路行車，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發(fā)現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要占用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。當車輛行駛到坡頂時就要預先選擇一個合適的擋位，原則上是用幾擋上坡就用幾擋下坡，中途盡量不要換擋，以免因為操作失誤或連續(xù)剎車使氣壓過低而造成掛不入擋位，這種情況就很危險了，此時要利用發(fā)動機牽引控制車速，這最后一道保障。要時刻注意氣壓表，不要讓它低于正常值，如果發(fā)現氣壓要低于警戒線了，在車輛還能剎住車的情況下，趕緊打開雙閃靠邊停車打氣，如果發(fā)現此時車輛制動已失效，這時要盡量保持冷靜，迅速觀察前方路況，看能不能找到合適的障礙物，能夠讓車輛停下來，比如巖壁、樹木和路邊的排水溝等，如沒有就只能找合適的機會選擇跳車了。另外下坡時還有一個需要注意的問題是，不要讓發(fā)動機超過最高轉速運轉，以免損壞發(fā)動機。
當車輛行駛在又直有長的坡路段時，也不要大意，要讓車速控制在安全范圍之內，要比平路行駛時的速度慢上一到兩個擋位，因為下坡時車輛的巨大慣性使剎車距離要比平路長很多，要讓發(fā)動機轉速保持在額定最高轉速之下，當發(fā)動機轉速即將到達紅線之前，大力踩下剎車踏板，讓發(fā)動機轉速迅速下降，到1500轉以下，不要采取頻繁點剎的方式讓車輛減速，因為這樣不但剎車效果不好，而且還容易讓剎車鼓溫度很快上升，從而造成剎車失靈的后果，下坡時一定要確認打開剎車淋水和排氣制動開關。發(fā)動機從一千五百轉以下到達最高轉速之前，是需要一定時間的，正好利用這一段時間給剎車系統(tǒng)降溫，如果頻繁點剎，剎車鼓是沒有時間冷卻的，結果只能使溫度越來越高。
當車輛前方視線良好，下坡即將結束又要迎來下一個上坡路段時可以在下坡途中加油增擋，盡量利用車子的慣性作用上坡，以節(jié)省一定的燃油。
卡車修理的安全問題
很多新老司機愛自己動手檢查車輛，甚至有些車主在沒有經過專業(yè)培訓的情況下，喜歡自己動手為愛車做簡單的修理和保養(yǎng)工作。但要注意，如果操作不當，就會引發(fā)危險。
去年，一位貨車司機在廣州市白云區(qū)沙太路爬進車底修車的時候，由于右手不慎卷進連動軸里，最終因無人及時施救而氣絕身亡。據后來的檢查發(fā)現，該名司機修車時沒有注意安全操作。當時這名司機修車時犯了兩個致命錯誤：將車停在了下坡路就修車、修車時候沒有拉手剎。所以當司機下車在車底檢查時，由于車輪滑行，導致車軸轉動起來，他的手就這樣被卷進去了。
在夏季用車，天氣炎熱汽車易開鍋，在汽車開鍋的情況下，司機切勿自己動手檢查，因為在開鍋的情況下，打開引擎蓋，水箱蒸汽溫度過高容易導致臉部或者身體其他部位被燙傷。如果出現發(fā)動機開鍋的情況，首先把車停在路邊，將火滅掉，把鑰匙拔下來， 將機器蓋支起，在陰涼處讓它自然通風散熱，然后趕緊打電話等待專業(yè)救援人員的到來。
車主停車時要留意停車的地方是不是斜坡，最好找平坦無坡度的地方停放。檢查汽車是否仍掛在擋位上，拉好手剎。如果是在有坡度的地方，最好車輪下放置障礙物防止車輛突然滑動。
在路邊修車是相當具有風險的一件事情，來往車輛隨時會對你造成危險。
在路邊修車或者車壞在路上等待救援人員的時候，一定要在車后50米左右樹立警示標志。如果車上沒有警示標志，可以從四周找些樹枝或障礙物做標記，達到警示后方車輛的效果，以免發(fā)生交通事故。
如果油管堵塞，車主為了通管急忙用嘴吸，很容易將汽油吸入肚里。汽油不僅易燃易爆，而且有毒，特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統(tǒng)、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，硫化氫也有一定的毒性，這樣會引起惡心和腹痛，甚至導致中毒或死亡。
雪天行車的安全問題
下雪會給駕駛員帶來很多麻煩，早晨起來清除玻璃結冰比較困難。正確的方法是先著車，待水溫上來后再用熱風吹風擋，把風擋玻璃的冰吹化了再將雪和冰渣用玻璃鏟刮除，切勿一上來就使用雨刮器。
其實車玻璃結冰的主要原因是車內外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化并且結冰，結冰后再落上的雪花就是棉被一樣的雪了。而早晨，你把玻璃上的雪掃掉后，最犯愁的是下面那層冰。要預防當然也很簡單，一來是鎖車前給前風擋墊一張報紙，原始但很有效;其次則是鎖車前先打開車門將車內溫度降至與室外一致，然后用雨刮刮去車窗上多余的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會先融化再結冰了。
由于夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車后將前風擋雨刮抬起，這樣就可以有效避免雨刮被凍住的情況發(fā)生。
熱車很必要，水溫上升時不應急加速
車輛停了一夜之后，機油也會慢慢流到油底殼中，因此在熱車后，機油并不能馬上通過機油泵將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，因此對發(fā)動機的預熱是有必要的。當車輛預熱1至2分鐘后，發(fā)動機水溫并不能完全上升，此時開啟空調系統(tǒng)也是比較費油的，所以不能馬上就大腳踩油門。
利用合理的擋位，避免打滑發(fā)生
在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，請不要用最低速擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅車會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。在遇到要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發(fā)現和前車的距離在縮短，不管什么原因都需馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。需要剎車的時候，可以迅速降擋剎車，但絕對嚴禁摘擋剎車，發(fā)動機減速的效果絕對比在冰面上剎車抱死要有效和安全的多。
夏季行車的安全問題
進入夏季以來，氣溫逐漸升高，交通事故也開始呈上升趨勢。為何夏季交通事故多于其他三個季節(jié)?其實在夏季，駕駛者的心理及生理會產生不同于其他季節(jié)的變化，酷熱的天氣、大量的體力投入以及強烈的日光照射等原因都會導致駕駛員工作條件變差。
經常檢查輪胎氣壓
隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，引發(fā)爆胎。為了安全，需要經常停車降壓。
行車時要格外小心
天熱時，人們喜歡打傘遮陽，而為了遮住陽光，傘的高度一般都比較低，擋住持傘人的視線。因此司機在行車特別是超車、拐彎時，一定要格外小心。
切忌穿拖鞋駕車
夏日里女性朋友喜歡穿拖鞋，既好看，又方便涼快，有的甚至穿著拖鞋開車。其實這種做法很危險，發(fā)生緊急情況的時候，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能因此延誤剎車時機，造成交通事故。
不宜戴顏色太深的墨鏡
墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤判斷。有研究表明，顏色過深的墨鏡會把司機對緊急情況的反應時間延長100毫秒，增加2.2米的急剎車距離。
切忌疲勞駕駛、開賭氣車
夏日溫度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時間，保證精力充沛。行車中如果感到困倦，應及時停車，適當休息一會兒，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
此外，天氣炎熱還會引起心情煩躁。因此，車主朋友千萬不要開賭氣車，應時刻保持冷靜心態(tài)，遵守交通規(guī)則。
謹防自燃
每年夏天都會發(fā)生幾起汽車自燃事故。所以，出行前一定要檢查一下車輛的高、低壓線路是否短路或老化，插頭是否松動，蓄電池是否處在正常工作狀態(tài)，油路是否有漏油等。另外，氣體打火機等易燃易爆物品也應及時清理。要在車內配備滅火器并熟練掌握操作方法以防意外。此外，向保險公司投保自燃損失險也是一個好辦法。
