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雨天行車(chē)安全 卡車(chē)不能“漂”

  全國(guó)多省持續(xù)的強(qiáng)降雨,引發(fā)洪澇災(zāi)害,人們的安全、財(cái)產(chǎn)、生命受到了嚴(yán)峻考驗(yàn)??ㄓ研熊?chē)也帶來(lái)了諸多影響,尤其是濕滑的路面和受阻的視線,會(huì)對(duì)駕駛員的判斷和操作產(chǎn)生一定的影響。打濕后的路面會(huì)出現(xiàn)反光,導(dǎo)致夜晚開(kāi)燈時(shí)看不清道路,并且還容易使車(chē)打滑,引發(fā)交通事故。掌握安全的駕駛方法,對(duì)安全行車(chē)很有必要,下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)雨天開(kāi)車(chē)的一些小技巧。

  保證視野良好 正確使用雨刮器、燈光、及時(shí)除霧

  雨天行駛,因根據(jù)雨量大小合理選用雨刮器擋位,如果雨大而刮水器速度跟不上,就會(huì)嚴(yán)重影響開(kāi)車(chē)視線。當(dāng)前擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生霧氣影響視線時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)開(kāi)啟空調(diào)除霧功能,確保視野開(kāi)闊和清晰。

  當(dāng)突遇暴雨天氣,已無(wú)法依靠雨刮器清理?yè)躏L(fēng)玻璃上的積水時(shí),建議可以駛?cè)刖徒?wù)區(qū)或從就近收費(fèi)站駛離高速公路,選擇安全地點(diǎn)停車(chē),不要盲目前行,并開(kāi)啟示廓燈和雙閃燈,待雨小后再繼續(xù)前行。

  合理控制車(chē)速 謹(jǐn)防打滑、側(cè)翻、失控事故

  暴雨天氣路面濕滑,卡車(chē)輪胎與路面間的摩擦系數(shù)減小,剎車(chē)距離相對(duì)變長(zhǎng),造成在行駛過(guò)程中容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象;車(chē)輛開(kāi)始出現(xiàn)打滑時(shí),不要猛踩制動(dòng)或猛打方向,避免出現(xiàn)側(cè)滑;雨天卡車(chē)司機(jī)應(yīng)保持直線和低速行駛,遇到轉(zhuǎn)彎情況應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。尤其是在有薄層積水的高速公路上疾馳時(shí),輪胎和路面之間會(huì)形成“水膜”作用,使輪胎無(wú)法直接接觸路面而滑動(dòng),從而產(chǎn)生方向滑移、制動(dòng)失效的危險(xiǎn)。

  保持安全車(chē)距 切莫強(qiáng)行超車(chē),有安全才有效益

  雨天行車(chē)穩(wěn)字當(dāng)先,卡友們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)要與前車(chē)保持一定的安全距離,車(chē)速切莫太快,隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向,防止發(fā)生追尾事故。在雨天行駛時(shí)由于視野不清,應(yīng)避免加速超車(chē)行為出現(xiàn),發(fā)生側(cè)翻等意外事故就為時(shí)已晚。尤其是在高速公路行駛時(shí),各車(chē)道車(chē)速相對(duì)較快,如果強(qiáng)行變道、急加速超車(chē),那么就會(huì)增大發(fā)生側(cè)滑的概率,還是穩(wěn)一點(diǎn)、慢一點(diǎn)好。

卡車(chē)雨天行車(chē)技巧卡車(chē)雨天行車(chē)技巧

  注意來(lái)往人群 安全謹(jǐn)慎防撞人

  暴雨天行車(chē)要注意來(lái)來(lái)往往的行人,雨天行人撐傘,騎車(chē)人穿雨披,視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等多少有所影響,再加上經(jīng)常有行人亂闖紅燈的情況,卡車(chē)司機(jī)應(yīng)該減速慢行,避免出現(xiàn)事故。

  注意積水路段 防止陷車(chē)情況

  暴雨天積水路面深不可測(cè),途經(jīng)積水路面較多的路段要多加注意,保持低檔行駛,車(chē)速切記不要太快,不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向,避免大轟油門(mén)或猛沖。

  雨天行車(chē),駕駛員視野受限,路面濕滑、制動(dòng)距離加長(zhǎng),行駛穩(wěn)定性下降,操作難度增大。因此,我們也不用為了搶那幾秒時(shí)間,而把自己置于一個(gè)比較危險(xiǎn)的境地,保持合理的車(chē)速、適當(dāng)?shù)能?chē)距,是雨天行車(chē)的安全保障。

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 作者:樂(lè)楓
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