沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“東風(fēng)收購(gòu)哈飛事件”終于進(jìn)入預(yù)定軌道。1月17日,中航科工旗下A股公司東安動(dòng)力突然停牌,稱中航科工正就重大事項(xiàng)向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行咨詢;而此前,東風(fēng)對(duì)哈飛的盡職調(diào)查已悄然啟動(dòng)。這兩個(gè)信號(hào)明確表明,東風(fēng)對(duì)哈飛的收編將加速推進(jìn),中航醞釀3年的汽車(chē)資產(chǎn)整合也因此有了眉目。
東安動(dòng)力突然停牌
“東安動(dòng)力關(guān)鍵時(shí)候的停牌是個(gè)信號(hào),它意味著這個(gè)事情已進(jìn)入可正式操作階段。”西南證券汽車(chē)分析師董建華表示。他所指的“事情”是東風(fēng)對(duì)哈飛,乃至對(duì)整個(gè)中航科工旗下汽車(chē)板塊的收編,這是在上南合作后,又一個(gè)足以震動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的重磅重組。
小張是一位股民,最近幾月他一直關(guān)注汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組的消息。“挺后悔,600178(代碼)這個(gè)停牌可能是長(zhǎng)時(shí)間的,復(fù)牌后必然是一輪暴漲。”5天過(guò)去了,他還在悔恨自己16日當(dāng)天沒(méi)關(guān)注到東安動(dòng)力的走向。
事實(shí)上,很多業(yè)內(nèi)人士都沒(méi)想到事情進(jìn)展如此迅速。中航科工旗下汽車(chē)板塊有三塊重要資產(chǎn),東安動(dòng)力、哈飛汽車(chē)和昌河股份。東安動(dòng)力是汽車(chē)板塊中最賺錢(qián)的資產(chǎn),2007年,東安動(dòng)力為中航科工賺了8900萬(wàn)元,2006年貢獻(xiàn)利潤(rùn)3681萬(wàn)元。
“中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)現(xiàn)在忙于做大客機(jī)項(xiàng)目和直升機(jī)項(xiàng)目,根本沒(méi)時(shí)間搭理汽車(chē)板塊,所以只能出售或劃轉(zhuǎn)。”資深行業(yè)專家賈新光表示,東風(fēng)收購(gòu)哈飛,必須也一起收購(gòu)相關(guān)度極高的東安。
東安動(dòng)力是目前國(guó)內(nèi)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)提供商。其參股的東安三菱去年全年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),目前華晨駿捷、比亞迪F3、福美來(lái)心動(dòng)版、哈飛賽豹、眾泰2008、東南菱帥等20余款自主品牌車(chē)型,都裝配了東安三菱的動(dòng)力總成。
有證券公司出具分析報(bào)告指出,東安動(dòng)力未來(lái)可能成為東風(fēng)汽車(chē)的又一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,為東風(fēng)汽車(chē)開(kāi)拓自主品牌市場(chǎng)提供保障。
東安動(dòng)力在停牌公告中承諾,“若未能在公司股票停牌之日起5個(gè)工作日內(nèi)(含停牌當(dāng)日)就有關(guān)重大事項(xiàng)與相關(guān)部門(mén)咨詢論證,或有關(guān)初步論證未獲通過(guò)的,公司將公告并復(fù)牌。若有關(guān)重大事項(xiàng)經(jīng)初步論證為可行,公司股票將繼續(xù)停牌并刊登重大事項(xiàng)進(jìn)展公告。”1月23日正是第五個(gè)工作日。
啟動(dòng)盡職調(diào)查
在東安動(dòng)力停牌之前,記者獲悉,東風(fēng)公司已委托中介機(jī)構(gòu)對(duì)哈飛的相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行盡職調(diào)查,調(diào)查后,隨即根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估。
董建華說(shuō),這表明東風(fēng)收購(gòu)哈飛已幾乎沒(méi)有懸念。
在敏感時(shí)刻,哈飛汽車(chē)所有高層、中層被要求集體封口。哈飛汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳笠寶告訴記者,他沒(méi)有發(fā)布消息和評(píng)價(jià)的權(quán)力。“你得問(wèn)我們上級(jí)企業(yè)中航科工,我們這邊確實(shí)沒(méi)法說(shuō)。”哈飛汽車(chē)集團(tuán)黨委工作部副部長(zhǎng)張抗洪表示。東風(fēng)公司黨委工作部部長(zhǎng)陳鄖也表示,目前沒(méi)有可公布的消息。
近日,數(shù)十名哈飛汽車(chē)的干部被要求到東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)行了3天“思想交流”。
事實(shí)上,目前確實(shí)處于敏感的關(guān)鍵階段,此前,記者從國(guó)資管理部門(mén)了解到,關(guān)于重組汽車(chē)資產(chǎn),各方有不同意見(jiàn),一個(gè)意見(jiàn)是一航和二航的汽車(chē)資產(chǎn)打包,劃轉(zhuǎn)給東風(fēng);另一個(gè)意見(jiàn)是,東風(fēng)只收購(gòu)哈飛和東安動(dòng)力,其他資產(chǎn)不收。
董建華說(shuō),至少?gòu)哪壳翱?,昌河股份有用的價(jià)值的資產(chǎn)已賣(mài)給昌河鈴木,對(duì)東風(fēng)沒(méi)有任何吸引力。賈新光也表示,昌河整合到長(zhǎng)安集團(tuán)旗下可能更有利于資源整合和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
盡管如此,由于此次收編很可能在國(guó)資委和國(guó)防科工委的統(tǒng)一授意下,走無(wú)償劃轉(zhuǎn)的方式,因此,不排除昌河與哈飛一起劃轉(zhuǎn)到東風(fēng)旗下的可能性。
“對(duì)于如何處理哈飛汽車(chē)與昌河股份,我們一直在和國(guó)內(nèi)外的廠家接觸,其中包括東風(fēng)汽車(chē)。但目前還沒(méi)有定論,還在談。沒(méi)有可以公告的信息。”中航科工投資者關(guān)系經(jīng)理部支先生表示。
據(jù)悉,目前東風(fēng)正大力推進(jìn)自主品牌乘用車(chē)項(xiàng)目,哈飛如果收編,則剛好置入自主乘用板塊。賈新光說(shuō),哈飛A00級(jí)的車(chē)型足以填補(bǔ)東風(fēng)產(chǎn)品系列里的空白。
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