以穩(wěn)健著稱的東風(fēng)汽車公司在2007年的市場開拓中,大力推進(jìn)以自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)為核心的體系建設(shè),一批自主品牌成果正成為新亮點(diǎn),打造了企業(yè)的核心競爭力,為東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
該公司日前宣布:2007年產(chǎn)銷雙雙突破百萬輛大關(guān),生產(chǎn)汽車達(dá)115.5萬輛,同比增長23.4%;銷售汽車l13.7萬輛,同比增長21.98%,提前完成打造百萬輛級汽車企業(yè)這一具有里程碑意義的事業(yè)目標(biāo)。
近年來,東風(fēng)堅(jiān)持“開放合作,自主發(fā)展,做強(qiáng)做大,優(yōu)先做強(qiáng)”的發(fā)展方略,堅(jiān)持改革開放,加強(qiáng)國際合作,自主創(chuàng)新能力不斷提高,東風(fēng)乘用車與商用車的比例已經(jīng)由五年前的3:7調(diào)整為7:3,乘用車產(chǎn)品覆蓋了基本型乘用車、MPV、SUV、交叉型乘用車等,商用車產(chǎn)品覆蓋了微、輕、中、重型貨車及輕、中、大型客車等,東風(fēng)成為國內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)全系列車型覆蓋的汽車企業(yè)。
歲末年初,東風(fēng)商用車公司實(shí)現(xiàn)汽車188000臺,完成全面預(yù)算任務(wù)的112%,主要經(jīng)營指標(biāo)全面圓滿達(dá)成。尤其是作為自主創(chuàng)新產(chǎn)品的典范———東風(fēng)天龍、大力神,從2006年5月導(dǎo)入市場,經(jīng)過不到10個月的時間,產(chǎn)品即不斷為市場所認(rèn)知,年銷量突破23000輛,創(chuàng)造了國內(nèi)同行業(yè)同類新品上市第一個年度銷量之最,確立了東風(fēng)商用車高端重卡的新形象。
神龍公司則進(jìn)一步深化“質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略”,并投產(chǎn)、投放5款新產(chǎn)品,保持生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè)發(fā)展的良好勢頭。面對激烈的市場競爭和原材料價格高位運(yùn)行等方面的壓力與挑戰(zhàn),全年實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)213058輛,銷售207255輛,年產(chǎn)值和年銷售額雙雙突破200億元大關(guān)。
東風(fēng)汽車股份有限公司(“東風(fēng)汽車”)在2007年經(jīng)營再次實(shí)現(xiàn)歷史性突破:東風(fēng)輕型商用車產(chǎn)銷突破15萬輛,同比增速達(dá)19%;東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)年產(chǎn)銷超過136萬臺,同比增速超過44%。
2007年,針對國內(nèi)輕型車產(chǎn)品日趨同質(zhì)化等問題,在堅(jiān)持以市場為中心的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新工程中,“東風(fēng)汽車”明確了技術(shù)創(chuàng)新的方向性、目的性和有效性,開始實(shí)施多利卡、康霸和金霸車身換型,東風(fēng)輕型車產(chǎn)品品牌價值在市場競爭中得到有效提升。
中國汽車技術(shù)研究中心在日前召開的“2007年度第四批車型C-NCAP評價結(jié)果發(fā)布會”上宣布:東風(fēng)本田汽車有限公司新世代CR-V總分達(dá)到50.6分,創(chuàng)下中國碰撞試驗(yàn)中心的最高分,也因此成為目前中國碰撞試驗(yàn)中心公布的首個達(dá)到最高級別“5+”的車型。
另外,追求“品牌和技術(shù)上超越”的東風(fēng)日產(chǎn)也實(shí)現(xiàn)了271915臺的銷量,實(shí)現(xiàn)了三級跳,進(jìn)入全國乘用車公司十強(qiáng),位列第七,保持著快中見穩(wěn)的增長速度。
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