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慶鈴汽車五十鈴皮卡十年來首次大幅降價

  1月24日,慶鈴汽車股份有限公司在沈陽召開東北/西南大區(qū)五十鈴TF系列產(chǎn)品性價比提升新聞發(fā)布會,宣布該公司旗下的10多款五十鈴皮卡大幅降價,降價幅度達2.3萬元~3.5萬元。據(jù)悉,這是慶鈴公司十年來第一次大幅度降價。

  


五十鈴首次有車型降入8.5萬元

  慶鈴汽車在2008年初就采取了“08底價攻勢”,以全新的價格面向市場,慶鈴汽車公司的相關負責人表示,五十鈴皮卡此次的“08底價攻勢”,絕非短期市場行為,更不是延伸產(chǎn)品線進軍中低端皮卡市場,而是基于新的政策和市場機遇下,聚集內(nèi)外資源優(yōu)勢,乘勢發(fā)力,這是慶鈴經(jīng)過多年精心準備后發(fā)起的全國性營銷總攻勢。

  “慶鈴皮卡一直堅持走高品質(zhì)、高技術道路,主要面向高端客戶,車的價格以前從未進入10萬元以內(nèi)的價格區(qū)間,此次首次有車型降入8.5萬元以內(nèi),大部分車型售價也進入10萬元以內(nèi)。五十鈴歐Ⅱ排放款汽柴油皮卡售價全面逼近國產(chǎn)歐Ⅱ車,兩者價差從過去的最大30000元,縮至現(xiàn)在的2000元。此次,慶鈴提高性價比旨在擴大用戶群,鞏固高層客戶群體,吸引中、低檔的客戶群體。”慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理張建中說。

  08年中高端皮卡競爭更激烈

  據(jù)了解,2007年皮卡市場很紅火,保持了比較平穩(wěn)的增長率。業(yè)內(nèi)人士認為,2008年,皮卡市場的競爭將會更加激烈,尤其是中高端皮卡。目前,價格在7萬元以下的低檔皮卡占53%的市場份額,而高檔皮卡占據(jù)的市場份額較少,隨著國內(nèi)原材料、資金、能源、技術和人力等成本的大幅上升,皮卡市場將面臨著重新洗牌,高、中檔皮卡市場的份額將迅速擴大,而低檔皮卡的份額則急劇縮小,一些低質(zhì)低價的皮卡企業(yè)將被淘汰出局。

  長城、中興按兵不動

  長城汽車股份有限公司宣傳部部長兼銷售公司副總經(jīng)理商玉貴表示,慶鈴的降價對主流皮卡的影響不大。2007年,長城皮卡名列皮卡銷量的榜首,今年將從高、中、低全方位進攻皮卡市場,將推出5款新產(chǎn)品,重點提升皮卡的性價比,至于價格方面暫時還沒有考慮,要根據(jù)市場的變化來確定。

  河北中興汽車制造有限公司長春分公司的相關負責人表示,從去年開始,中高端皮卡市場的競爭就開始加劇,尤其是中興威虎和長城風駿的加入。五十鈴皮卡的降價,可以增強其市場競爭力,但短期內(nèi)效果不會很明顯。

來源:卡車網(wǎng)在線新聞組 作者:劉雨
文章關鍵詞: 慶鈴汽車 五十鈴 皮卡
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