2007年,東風公司生產汽車115.5萬輛,同比增長23.4%;銷售汽車113.7萬輛,同比增長21.98%,產銷雙雙突破百萬輛大關,提前完成打造百萬輛級汽車企業(yè)這一具有里程碑意義的事業(yè)目標。
2007年,東風公司生產乘用車81.4萬輛,同比增長23.79%;生產商用車34.1萬輛,同比增長22.47%。東風公司銷售乘用車79.9萬輛,同比增長21.69%;銷售商用車33.8萬輛,同比增長22.66%。近年來,東風堅持“開放合作,自主發(fā)展,做強做大,優(yōu)先做強”的發(fā)展方略,堅持改革開放,加強國際合作,自主創(chuàng)新能力不斷提高,產品結構不斷調整,始終注重提高經(jīng)營質量和效益。
東風公司產銷結構不斷調整,日益貼近市場需求結構。東風乘用車與商用車的比例已經(jīng)由五年前的3∶7調整為7∶3,乘用車產品覆蓋了基本型乘用車、MPV、SUV、交叉型乘用車等,商用車產品覆蓋了微、輕、中、重型貨車及輕、中、大型客車等,東風成為國內少有的實現(xiàn)全系列車型覆蓋的汽車企業(yè),產品結構貼近市場需求結構,市場競爭能力和抗御風險能力顯著增強。
東風公司新品迭出,市場競爭能力不斷提高。乘用車先后推出了東風景逸、東風奧丁、東風御軒、東風小康K17、東風標致新307、東風雪鐵龍新畢加索、東風日產驪威、逍客、新頤達、新騏達,東風本田新CR-V,東風悅達起亞銳歐和獅跑等10多款新品。2007年,東風天龍、大力神銷售突破2.3萬輛,書寫了行業(yè)重卡投放從沒有過的“東風速度”。東風擁有完全自主知識產權和自主品牌的我軍第一個第三代高機動性軍用越野汽車——“東風猛士”已實現(xiàn)批量生產,2007年成功向軍隊交付200輛,今年將大量獵裝部隊。東風本田CIVIC月均近7000輛的銷量,奠定了其在國內中級轎車市場前三名的穩(wěn)定地位。9月22日成功投放市場的新款東風標致307,已成為車市的最大亮點,12月增長到8000輛以上,市場發(fā)展前景看好。
東風公司各整車企業(yè)以盈利性增長為目標,科學合理地制定產品規(guī)劃和營銷策略,努力通過多種途徑優(yōu)化管理、控制成本,使企業(yè)的利潤率等關鍵指標都保持在較好水平,從而支撐東風的百萬輛跨越成為高質量的跨越。東風自主品牌乘用車事業(yè)厚積薄發(fā),全面加速。7月25日,東風汽車公司乘用車事業(yè)部暨中共東風汽車公司乘用車事業(yè)部委員會在武漢宣告成立。9月19日,東風乘用車武漢工廠奠基。東風乘用車武漢工廠占地約1500畝,總體規(guī)劃含研發(fā)中心和生產工廠兩大部分。東風自主品牌乘用車系列產品覆蓋占乘用車市場主要份額的C、B、D級等車型,其中第一期工程支撐兩個平臺,若干車型,首款產品將于2009年年初下線。
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