中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)高級(jí)工程師傅培昭介紹說，載重車一直是中國(guó)汽車出口的主要商品，在國(guó)際市場(chǎng)上具有比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且絕大多數(shù)是具有中國(guó)自主品牌的產(chǎn)品。“今年載重車出口中，具有較高附加值和較高技術(shù)水平的重、中型載重車出口比重大幅增加，而且具有較高的增長(zhǎng)率，而中國(guó)傳統(tǒng)的輕型卡車出口雖然數(shù)量和金額也在增長(zhǎng)，但所占份額卻在減少，說明中國(guó)汽車出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始發(fā)生變化，這也是中國(guó)汽車出口平均單價(jià)提高的重要原因之一。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年，中國(guó)汽車出口平均單價(jià)已經(jīng)達(dá)到11905.4美元，這個(gè)數(shù)字比前一年增長(zhǎng)了30.4％。
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