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國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施 商用車面臨“大考”

  中國(guó)工程車行業(yè)第一家推出國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的企業(yè)——福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠日前正式揮劍南下,2月24日,福田汽車在廣州珠江賓館舉行國(guó)Ⅲ系列新品上市新聞發(fā)布會(huì),推出瑞沃、時(shí)代金剛系列國(guó)Ⅲ新品。

  據(jù)了解,在廣州區(qū)域乃至廣東全區(qū)域工程車市場(chǎng),福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠是第一家推出國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的企業(yè)。

  此次共推出瑞沃、時(shí)代金剛兩大品牌旗下的五款產(chǎn)品。此次發(fā)布會(huì)的召開也標(biāo)志著福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠國(guó)Ⅲ系列產(chǎn)品開始正式登陸廣東市場(chǎng)。

  國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)商用車企業(yè)

  2008年,國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施,這一環(huán)保新政的出臺(tái),無(wú)疑使眾多重卡企業(yè)面臨一場(chǎng)“生死考驗(yàn)”。福田汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,重卡企業(yè)要闖過(guò)這道難關(guān),必須解決三個(gè)瓶頸問(wèn)題——發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平、售后服務(wù)水平及柴油油品適應(yīng)性。

  據(jù)福田汽車有關(guān)人士介紹,目前國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)能力的企業(yè)并不多,就發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而言,國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施意味著要從機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)向電子式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變,其中關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的升級(jí),按照目前國(guó)際流行的做法,就是采用電控高壓共軌技術(shù),但目前國(guó)內(nèi)企業(yè)掌握這一技術(shù)的并不多。其次,即使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)水平,還有一個(gè)油品匹配的問(wèn)題。我國(guó)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)燃油在短期內(nèi)無(wú)法全面供應(yīng),而國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車長(zhǎng)期使用不符合要求的燃油,很有可能損壞車輛性能,影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,導(dǎo)致較麻煩的維護(hù)問(wèn)題。

  “緩刑”半年實(shí)施

  也許正是考慮到國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)存在的現(xiàn)實(shí)困難,國(guó)家商用車企業(yè)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間將由原來(lái)的2008年1月1日延遲到2008年7月1日實(shí)施,這也給國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)留下了半年的緩沖時(shí)間,據(jù)記者了解,目前國(guó)內(nèi)不少商用車企業(yè)正在抓緊這半年的“緩沖期”加快對(duì)技術(shù)瓶頸的突破。

  在符合國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)新車投放市場(chǎng)后,由于成本原因,預(yù)計(jì)商用車市場(chǎng)的價(jià)格也會(huì)呈現(xiàn)普遍上揚(yáng)態(tài)勢(shì),在本次上市的幾款福田國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)新車中,價(jià)格已經(jīng)比老款車上漲了2萬(wàn)元以上,按照預(yù)計(jì),隨著國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)新車的逐漸上市換代,商用車市場(chǎng)價(jià)格僅因國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng),就將普遍上漲2萬(wàn)~10萬(wàn)元左右。

來(lái)源:卡車網(wǎng)在線新聞組 作者:和煦
文章關(guān)鍵詞: 福田汽車 國(guó)Ⅲ 商用車
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