東風(fēng)商用車公司召開干部形勢(shì)報(bào)告大會(huì)

　　在當(dāng)前嚴(yán)峻的宏觀形勢(shì)下，11月8號(hào)，東風(fēng)商用車公司召開全體干部形勢(shì)報(bào)告大會(huì)，部署應(yīng)對(duì)策略。這個(gè)公司要求全體干部員工認(rèn)清形勢(shì)，明確目標(biāo)，快速反應(yīng)，理性應(yīng)對(duì)，共克時(shí)艱，全力化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，爭(zhēng)取新的發(fā)展機(jī)遇。

　　東風(fēng)商用車公司黨委書記、副總經(jīng)理黃剛?cè)娣治隽藝?guó)際國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)形勢(shì)和東風(fēng)商用車公司經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，部署了商用車公司應(yīng)對(duì)困難形勢(shì)的策略。他指出，商用車行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密切相關(guān)，受宏觀調(diào)控、金融風(fēng)暴、排放法規(guī)等多重因素的疊加影響，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)急劇下降。其中，重卡受宏觀環(huán)境影響比較大，尤其是煤炭和鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的運(yùn)輸市場(chǎng)迅速萎縮，全國(guó)商用車企業(yè)普遍處境艱難，商用車行業(yè)提前進(jìn)入“嚴(yán)冬”。

　　面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，黃剛指出東風(fēng)商用車公司的應(yīng)對(duì)之策是：認(rèn)清形勢(shì)，理性應(yīng)對(duì)，快速行動(dòng)，全力化解目前的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。全公司要內(nèi)外協(xié)同，以確保企業(yè)全價(jià)值鏈生存為最高目標(biāo)，有效的采取內(nèi)部收縮運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略和對(duì)外積極的市場(chǎng)開拓戰(zhàn)略。他指出，對(duì)內(nèi)要節(jié)支挖潛，謹(jǐn)慎投資，壓縮一切不必要的庫(kù)存，深化低成本運(yùn)營(yíng)模式，進(jìn)一步降低盈虧平衡點(diǎn);對(duì)外要積極開拓市場(chǎng)，把握市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化，在危機(jī)中識(shí)別機(jī)會(huì)。

　　東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城指出，當(dāng)前的形勢(shì)是全球性的金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的周期性對(duì)行業(yè)的影響，是行業(yè)的普遍性問題。而東風(fēng)商用車公司已經(jīng)完成商品的結(jié)構(gòu)調(diào)整，具備抗擊風(fēng)險(xiǎn)的能力，目前仍然保持了國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)占有率第一的地位。他要求全體干部員工正確判斷當(dāng)前形勢(shì)，統(tǒng)一思想，協(xié)調(diào)行動(dòng)，開源節(jié)流，樹立信心，共同應(yīng)對(duì)困難。

　　童東城還著重指出，在當(dāng)前形勢(shì)下要統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，冷靜面對(duì)，各級(jí)干部要同公司決策保持行動(dòng)一致，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)籌兼顧，關(guān)愛員工，化危險(xiǎn)為機(jī)遇，確保應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施效果最大化。通過有效的形勢(shì)目標(biāo)教育振奮員工精神，鼓舞士氣，保持公司的和諧穩(wěn)定，使東風(fēng)商用車在環(huán)境變化中形成新的優(yōu)勢(shì)。報(bào)告會(huì)由商用車公司黨委副書記李京橋主持。