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玉柴、上柴間歇停產(chǎn) 供應(yīng)商明顯感到訂單減少

  時(shí)至今日,形容經(jīng)濟(jì)危機(jī)為“海嘯”一點(diǎn)也不夸張了。

  “安排參觀玉柴的時(shí)間被提前了,因?yàn)榈诙煲€停產(chǎn)?!币晃挥癫窆?yīng)商的高層人士在與記者的談話中透露,“自10月份以來,作為玉柴的長期供應(yīng)商,我們一直都沒有收到玉柴的供貨訂單(在記者發(fā)稿前夕,終于收到玉柴的一筆訂單),與以往為玉柴供貨量和供貨頻率相比,這種落差非常明顯?!?/P>

  玉柴作為我國生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的龍頭企業(yè),也是全球最大的獨(dú)立柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、中國最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地。七年來,玉柴憑借其強(qiáng)有力的自主創(chuàng)新能力,連續(xù)創(chuàng)出兩位數(shù)增長的驕人業(yè)績?,F(xiàn)擁有37家全資、控股、參股子公司,員工16000人,總資產(chǎn)116億元。

  “金融危機(jī)來了,玉柴開始了裁員行動(dòng),這個(gè)冬天讓人感到格外的寒冷。”自稱是玉柴員工的網(wǎng)友在玉林一家論壇上感嘆。

  那么,玉柴的真實(shí)現(xiàn)狀如何呢?針對(duì)此次危機(jī)沖擊造成的停產(chǎn)傳聞,記者采訪了玉柴企業(yè)規(guī)劃部相關(guān)人士。

  “我們工作時(shí)間一直很正常,生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn),也沒有停產(chǎn)。”企劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人聲稱。在記者向他陳述了上述供應(yīng)商的反映后,他最終承認(rèn):“生產(chǎn)線可能會(huì)有局部停運(yùn)現(xiàn)象,那也是由于供貨零部件遲滯造成的,屬正常現(xiàn)象?!彪S后,以有事為由快速拒絕了記者的進(jìn)一步采訪。

  對(duì)于玉柴的近況,記者從為之運(yùn)輸?shù)奈锪鞴竞拖嚓P(guān)配套企業(yè)獲取了更多的信息。

  “本來10~11月是工業(yè)旺季,但自金融危機(jī)以來,玉柴和柳工實(shí)際上都是大幅減產(chǎn),所以我們物流公司也跟著營業(yè)量急劇下滑。”一家不愿具名的物流公司工作人員說。據(jù)他介紹,其物流公司主要盈利的項(xiàng)目來自玉柴集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)、小型整車,還有其他配件等機(jī)械重工類。此外,柳工的重型機(jī)械運(yùn)輸對(duì)他們也是個(gè)重頭?,F(xiàn)在這兩家的蕭條,使他們相關(guān)部門上班時(shí)間變得百無聊賴。

  神風(fēng)動(dòng)力是主要為玉柴配套的加工型企業(yè),2008年產(chǎn)值計(jì)劃為3億元,截至10月底,已完成銷售收入2.3億元。“主要是由于上半年的生產(chǎn)形勢(shì)好,但從下半年開始產(chǎn)量就逐月下降,而10月份是廣西玉柴近幾年來裝機(jī)最少的月份?!鄙耧L(fēng)動(dòng)力相關(guān)人員介紹說,“這直接導(dǎo)致企業(yè)限產(chǎn)及放假,‘三班生產(chǎn)改二班,二班改一班,一班還是輪著做’。”

  “9月份還正常,從10月份開始,玉柴突然就感到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的嚴(yán)重性。需求量明顯下滑,玉柴的停工減產(chǎn)就從那時(shí)開始的。”玉柴總產(chǎn)品規(guī)劃師鐘玉偉的聲音非常低沉。據(jù)他介紹,玉柴目前產(chǎn)量比去年同期減少20%以上,盡管為之供貨的零部件廠商存有延誤現(xiàn)象,但是停產(chǎn)的主要原因還是來自于整車廠需求的大幅下降。

  “其實(shí),出口市場(chǎng)對(duì)玉柴的影響比國內(nèi)還要嚴(yán)重?!彼徛恼Z氣格外沉重,“雖然玉柴海外市場(chǎng)主要集中在越南、俄羅斯等經(jīng)濟(jì)危機(jī)直接影響較小的國家,但是進(jìn)口國對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)貸款政策的緊縮還是大大削減了玉柴的出口貿(mào)易訂單?!?/P>

  對(duì)于玉柴裁員的說法,他給予了否認(rèn)。并稱工資標(biāo)準(zhǔn)也沒有改變,只是玉柴工人采用計(jì)件工資,產(chǎn)量削減自然使員工收入有所降低。

  “經(jīng)濟(jì)危機(jī)不利局面不是某家企業(yè)某項(xiàng)措施能控制的。目前,玉柴只有想方設(shè)法開發(fā)新市場(chǎng),以擴(kuò)大產(chǎn)銷量?!泵鎸?duì)如此僵局,他無奈地坦言沒有其他的應(yīng)對(duì)措施。

  “上柴也間歇停產(chǎn)了!”在了解玉柴的過程中,記者又意外獲悉。

來源:汽車產(chǎn)經(jīng)報(bào)道 作者:李燕榮
文章關(guān)鍵詞: 玉柴 上柴 經(jīng)濟(jì)危機(jī)
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