一、加大投資、加快本土化進(jìn)程
1.4月22日,博世(中國(guó))投資有限公司總裁彭德園稱,2008至2010年期間,博世在已累計(jì)在華投資10億歐元的基礎(chǔ)上,將進(jìn)一步投資8.5億歐元,擴(kuò)充生產(chǎn)設(shè)備和研發(fā)設(shè)施...
2.5月,博世上海新總部大樓正式奠基,預(yù)計(jì)于2010年竣工。未來該大樓將成為其在華研發(fā)中心及業(yè)務(wù)樞紐...
3.啟動(dòng)三條新的汽車電子業(yè)務(wù)生產(chǎn)線:四月,新增的ABS/ESP電控單元生產(chǎn)線啟動(dòng)。另一條新增的安全氣囊電子控制單元生產(chǎn)線在第二季度投產(chǎn)。
4.底盤系統(tǒng)完成在中國(guó)的南北布局
此前博世底盤系統(tǒng)在華的生產(chǎn)基地只有蘇州一處,這對(duì)博世底盤開展北方業(yè)務(wù)并不利。從博世底盤全球和中國(guó)布局來看,博世需要在中國(guó)北方布設(shè)這樣一顆棋子,而且這個(gè)緊挨大連優(yōu)良港口的基地,出口十分有利。
5.集團(tuán)董事長(zhǎng)菲潤(rùn)巴赫親臨中國(guó)顯示中國(guó)市場(chǎng)的重要性
金融危機(jī)下“更關(guān)注亞太市場(chǎng)”,而“中國(guó)仍將是我們?cè)趤喼奘袌?chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力”,2008年在華銷售額將增長(zhǎng)30%...并表示2009年將最困難...
6.擴(kuò)能降價(jià)與異軍突起的國(guó)三“土技術(shù)”EGR以及德爾福、電裝的競(jìng)爭(zhēng)
博世無錫生產(chǎn)基地的柴油共軌系統(tǒng)產(chǎn)量將從2007年的10萬臺(tái)增加到2010年的140萬臺(tái)。2009年底,無錫基地的員工數(shù)量將在2008年的基礎(chǔ)上增加一倍,增至3900名...
德爾福有上海和北京2家企業(yè)從事與發(fā)動(dòng)機(jī)和排放相關(guān)零部件的研發(fā)。電裝在中國(guó)也不甘落后,于2003年成立了上海電裝燃油噴射系統(tǒng)有限公司...
二、打“節(jié)能環(huán)保”和“安全”牌
1.仍對(duì)在華發(fā)展乘用車用柴油機(jī)持樂觀態(tài)度“拉攏”自主品牌車企
博世不僅與華泰、奇瑞、長(zhǎng)城合作開發(fā)柴油機(jī)...事實(shí)上,博世有7~9家客戶現(xiàn)正與博世聯(lián)手開發(fā)清潔柴油車型,均為中國(guó)本土汽車制造商。(附:博世:必須對(duì)電動(dòng)車狂熱保持一份清醒)
2.在華推廣提高汽油車燃油效率的技術(shù)——渦輪增壓
博世與馬勒公司合作開發(fā)的渦輪增壓機(jī)將從2010年在中國(guó)投入生產(chǎn)...
3.倡導(dǎo)CVT與博格華納(DCT)、安東諾夫(AT)等爭(zhēng)奪中國(guó)變速器市場(chǎng)
博世開始表示愿意向中國(guó)企業(yè)提供專有技術(shù)的轉(zhuǎn)讓和工程支持,與中國(guó)企業(yè)一起推動(dòng)CVT的發(fā)展。并展出了專門為中國(guó)、印度等新興市場(chǎng)研發(fā)的低成本CVT——P070。
4.壟斷中國(guó)安全系統(tǒng)的步伐正在加速
11月27日,博世在內(nèi)蒙古牙克石建立的冬季汽車測(cè)試中心開業(yè),這個(gè)測(cè)試中心將為中國(guó)和亞太地區(qū)的整車企業(yè)進(jìn)行ABS、TCS和ESP等主動(dòng)安全系統(tǒng)的匹配和測(cè)試...施維納博士稱,在博世的推動(dòng)下,預(yù)計(jì)到2012年中國(guó)的ESP裝配率將達(dá)到18%。
三、加大對(duì)中國(guó)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)投資
預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月,金融危機(jī)的負(fù)面影響將從汽車銷售傳遞至汽車售后市場(chǎng)。”鄭大智分析稱,對(duì)于市場(chǎng)可能出現(xiàn)的衰退,博世已經(jīng)作出應(yīng)對(duì)...博世集團(tuán)所謂的應(yīng)對(duì)策略就是大力開拓中國(guó)汽車售后市場(chǎng)。為此,集團(tuán)先后收購(gòu)了百斯巴特公司和金德儀器業(yè)務(wù),前者是汽車檢測(cè)設(shè)備的“傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)”,有遍及全球的銷售和服務(wù)渠道;后者是行業(yè)的“后起之秀”,擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車解碼器和示波器。另外,博世還收購(gòu)了深圳威寧達(dá)。
藍(lán)擎新能源微小卡 全面招商進(jìn)行中
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布