春節(jié)剛過(guò),輕卡市場(chǎng)就迎來(lái)了一股“暖流”。日前,記者在北京南四環(huán)卡車(chē)市場(chǎng)走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),來(lái)這里看車(chē)的消費(fèi)者比節(jié)前明顯增多了。
“現(xiàn)在來(lái)這里看車(chē)的用戶(hù)一天比一天多。”北京博大四環(huán)經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司銷(xiāo)售人員告訴記者,“但基本上處于‘虛火’的狀態(tài),因?yàn)楹芏嗳硕荚诘却?月1日國(guó)家補(bǔ)貼政策的出臺(tái)。”
此銷(xiāo)售人員所謂的“補(bǔ)貼政策”就是國(guó)務(wù)院在今年1月14日原則通過(guò)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃?!兑?guī)劃》提出,從2009年3月1日至12月31日,國(guó)家安排50億元,對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購(gòu)輕型載貨車(chē)以及購(gòu)買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē),給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。
“春節(jié)過(guò)后,車(chē)市往往會(huì)迎來(lái)一個(gè)銷(xiāo)售高潮,此次政策的出臺(tái)好比‘火上澆油’,將進(jìn)一步刺激今年的輕卡市場(chǎng)。”山東省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)副總裁譚秀卿表示。
政策刺激輕卡市場(chǎng)
2月3日,工信部網(wǎng)站發(fā)表了《關(guān)于做好當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作,確保一季度良好開(kāi)局》的通知,其中提出了要加快實(shí)施汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策。此通知被認(rèn)為是繼1月14日汽車(chē)振興計(jì)劃提出后政府對(duì)振興車(chē)市的一次“監(jiān)督”。
盡管目前政策的實(shí)施細(xì)節(jié)還未公布,但是市場(chǎng)人士對(duì)“50億元”的補(bǔ)貼資金表示出了普遍看好。在不少人士看來(lái),提高老舊汽車(chē)提前報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度,無(wú)疑是刺激車(chē)市的一項(xiàng)重要舉措。
長(zhǎng)江證券易俊豐就認(rèn)為,具體措施實(shí)施后至少增加汽車(chē)銷(xiāo)量200萬(wàn)輛。因?yàn)橥ㄟ^(guò)政府補(bǔ)貼,原先打算購(gòu)買(mǎi)三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)的消費(fèi)者,絕大多數(shù)會(huì)轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)政策支持的輕卡和微客,而2007年這兩類(lèi)車(chē)的總銷(xiāo)量超過(guò)210萬(wàn)輛。
也許易俊豐的看法過(guò)于樂(lè)觀(guān),因?yàn)檎a(bǔ)貼的只是“報(bào)廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購(gòu)輕型載貨車(chē)”的用戶(hù)。但即便如此,譚秀卿還是認(rèn)為:“目前市場(chǎng)上的三輪車(chē)和低速貨車(chē)保有量非常大,特別是在一些城鄉(xiāng)接合部,這些車(chē)輛都面臨著‘升級(jí)換代’。如果能抓住政府補(bǔ)貼的機(jī)會(huì),大部分人還是會(huì)換購(gòu)輕型載貨車(chē)的,這樣一來(lái)無(wú)疑大大刺激了輕卡的銷(xiāo)量。
“農(nóng)村市場(chǎng)上很多運(yùn)輸工具還是三輪車(chē)和低速貨車(chē),如果這些用戶(hù)在政策的鼓勵(lì)下能夠換購(gòu)輕卡,對(duì)于輕卡市場(chǎng)而言將是一大利好。” 東風(fēng)輕卡河南區(qū)域經(jīng)理鄭文杰在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),“我們估算了一下,按國(guó)家補(bǔ)貼50億元計(jì)算,平均到每臺(tái)車(chē)的補(bǔ)貼費(fèi)用會(huì)在1萬(wàn)元左右,這將大大降低農(nóng)民換購(gòu)的成本。預(yù)計(jì)該政策正式實(shí)施后,今年的小噸位輕卡銷(xiāo)量會(huì)有一個(gè)‘沖量’。”
補(bǔ)貼細(xì)則受關(guān)注
“這50億的政府補(bǔ)貼將怎么來(lái)補(bǔ),能否將這筆資金落實(shí)到位等,將直接影響政策實(shí)施的效果。”盡管鄭州新成汽車(chē)公司的朱小鵬認(rèn)為政策會(huì)刺激車(chē)市,但同時(shí)也表示了一些擔(dān)憂(yōu)。
其實(shí),像朱小鵬這樣的擔(dān)心者不在少數(shù)。
東風(fēng)裕隆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的張先生就告訴記者:“早在春節(jié)之前,公司就成立了‘富通專(zhuān)營(yíng)部’,針對(duì)汽車(chē)報(bào)廢情況展開(kāi)了調(diào)查,目的就是想知道用戶(hù)希望得到怎樣的補(bǔ)貼,以提前做好應(yīng)對(duì)。”
而至于振興規(guī)劃的細(xì)節(jié)何時(shí)出臺(tái)、具體如何實(shí)施目前來(lái)看還沒(méi)有時(shí)間表。不過(guò)有媒體報(bào)道稱(chēng),細(xì)則可能在3月出臺(tái),而具體的實(shí)施辦法很可能參照“家電下鄉(xiāng)”的模式制定。
在國(guó)家的細(xì)則沒(méi)有出臺(tái)之前,一些省份已經(jīng)開(kāi)始了自己的“汽車(chē)下鄉(xiāng)”活動(dòng)。這些活動(dòng)或?qū)樯形闯雠_(tái)的規(guī)劃提供參考。據(jù)了解,湖南省在長(zhǎng)沙縣試點(diǎn)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”活動(dòng)中,如果當(dāng)?shù)剞r(nóng)民購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),除了廠(chǎng)家讓利優(yōu)惠外,政府還給予補(bǔ)貼和貸款貼息。而在吉林,則由吉林省拿出1億元專(zhuān)項(xiàng)資金,用于補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)一汽指定產(chǎn)品的消費(fèi)者。
“此前,國(guó)家在‘農(nóng)機(jī)下鄉(xiāng)’,補(bǔ)貼農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品方面有一些比較成熟的經(jīng)驗(yàn),很可能參照此方法來(lái)制定計(jì)劃。”譚秀卿告訴記者,“不過(guò)可以肯定的是,此次振興計(jì)劃不單純是刺激內(nèi)需,而是通過(guò)置換低速貨車(chē)、三輪車(chē)等排污嚴(yán)重的產(chǎn)品,達(dá)到產(chǎn)品升級(jí),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的。在注重經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也注重社會(huì)效益。”
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