寬系列、多品種產(chǎn)品格局支撐玉柴08年業(yè)績(jī)

　　近日，玉柴集團(tuán)舉行了營(yíng)銷服務(wù)大會(huì)，向社會(huì)公布了其2008年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。雖然受到市場(chǎng)低迷的沖擊，但依靠寬系列、多品種的產(chǎn)品格局，玉柴依然取得了歷史上最好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2008年，玉柴集團(tuán)銷售收入首次突破200億元，達(dá)到208.4億元，同比增長(zhǎng)13.51%。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到55.0242萬(wàn)臺(tái)。

　　玉柴集團(tuán)雖然是單一的發(fā)動(dòng)機(jī)廠，沒(méi)有自己的整車廠，但其擁有系列發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)、農(nóng)用機(jī)、專用車、潤(rùn)滑油等產(chǎn)品，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，更是有卡車用柴油機(jī)、乘用車柴油機(jī)、轎車柴油機(jī)、工程車用柴油機(jī)、農(nóng)用柴油機(jī)、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)等系列產(chǎn)品。

　　“寬系列、多品種的產(chǎn)品格局，增強(qiáng)我們抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。”玉柴集團(tuán)副總裁古堂生說(shuō)，“比如在第四季度，卡車用柴油機(jī)市場(chǎng)受沖擊較大，但東邊不亮西邊亮，我們的客車用柴油機(jī)、農(nóng)用柴油機(jī)等表現(xiàn)仍較穩(wěn)定。”

　　在1994年、2005年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)低迷的時(shí)候，玉柴都是依靠科技研發(fā)和推出新產(chǎn)品而擺脫困境。特別是2005年，在國(guó)內(nèi)主要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷量同比下滑20%至40%的情況下，憑借其寬系列多品種的產(chǎn)品，并及時(shí)推出新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年銷售收入121億元，同比增長(zhǎng)12%。玉柴集團(tuán)董事局主席晏平表示，2009年，玉柴將繼續(xù)推出系列新型發(fā)動(dòng)機(jī)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

　　未來(lái)3至5年，玉柴集團(tuán)的銷售收入目標(biāo)為350-550億元，2015年銷售收入為800億元。自主創(chuàng)新依然是玉柴實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要手段。2007年，玉柴共申請(qǐng)了136項(xiàng)專利，平均1.8天出一項(xiàng)專利。2008年，玉柴申請(qǐng)專利202項(xiàng)，獲專利授權(quán)135項(xiàng)，繼續(xù)保持廣西專利申請(qǐng)量第一。強(qiáng)大的研發(fā)能力，給予了玉柴很強(qiáng)的底氣。