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左延安回應(yīng)奇瑞江淮重組 不贊成徹底整合

  3月8日,全國(guó)人大代表、江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)左延安在北京接受本報(bào)訪問(wèn),就江淮奇瑞重組,首次做出正面回應(yīng)。

  此前《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》公布,奇瑞汽車(chē)作為指定的參與重組的“四小”企業(yè)之一,實(shí)施區(qū)域內(nèi)的兼并重組。奇瑞重組目標(biāo)直指江淮。

  “重組問(wèn)題很敏感,應(yīng)該提合作重組,這樣的提法更完整。”左延安向記者強(qiáng)調(diào),“合作重組應(yīng)該是多樣化的,層次應(yīng)該是豐富的,比如說(shuō)在產(chǎn)品制造項(xiàng)目上展開(kāi)合作,實(shí)現(xiàn)制造資源共享。”

  江淮汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)同屬于安徽省,都是國(guó)內(nèi)名列前茅的自主品牌汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),而去年7月底,安徽省汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立,準(zhǔn)備在做大做強(qiáng)安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和推動(dòng)企業(yè)重組問(wèn)題上發(fā)揮作用。

  江淮汽車(chē)曾經(jīng)是一家商用車(chē)企業(yè),主要生產(chǎn)輕卡和部分商用車(chē)底盤(pán)等,而在2007年投入巨大財(cái)力向轎車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型,也是為了解決企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展問(wèn)題。

  左表示,重組有三個(gè)方式,解決資源配置和效率最大化的問(wèn)題,要遵循市場(chǎng)規(guī)律。首先是資源共享,比如核心總成和關(guān)鍵配套件互通有無(wú),市場(chǎng)貿(mào)易的框架下,兩個(gè)合作者不必重復(fù)浪費(fèi)資源;第二個(gè)是,企業(yè)之間的強(qiáng)、弱業(yè)務(wù)整合,比如江淮輕卡業(yè)務(wù)不錯(cuò),可以收購(gòu)一些做得不好的輕卡業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做大的目標(biāo),這種重組也很簡(jiǎn)單,沒(méi)有誰(shuí)是老子誰(shuí)是兒子的問(wèn)題;第三種重組方式就是徹底的整合,這是其不贊成的重組方式。

  “國(guó)際上的并購(gòu)重組有很多失敗的案例,比如戴姆勒和克萊斯勒的分家,寶馬在羅孚項(xiàng)目上的失敗。”左延安說(shuō),“國(guó)內(nèi)重組不是現(xiàn)在才提出來(lái),當(dāng)時(shí)五省一市六大汽車(chē)公司組建南聯(lián)公司,最后大家不歡而散。” 對(duì)于江淮和奇瑞的重組問(wèn)題,左延安表示以后會(huì)有分曉。

來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:叢剛
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車(chē) 奇瑞 重組 左延安
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