江淮輕卡以全譜系產(chǎn)品拓展市場

　　受春節(jié)提前和3月1日起實施對農(nóng)民報廢三輪汽車、低速貨車換購輕卡給予一次性財政補貼和1.6L及以下排量車型購置稅減免的利好刺激，2月份全國輕卡市場銷量明顯上漲。記者從江淮輕卡銷售公司了解到，該公司2月份的輕卡銷量近1.1萬輛，此外，江淮汽車還收到3月份預(yù)訂單5900輛。

　　對此，江淮輕卡營銷公司副總經(jīng)理顧德華表示，2月份銷售業(yè)績的放量，是江淮輕卡營銷網(wǎng)絡(luò)向下延伸，開拓二、三線市場，進行市場全面策劃整合效應(yīng)的顯現(xiàn)。

　　據(jù)悉，2008年，江淮汽車進行了組織機構(gòu)調(diào)整，分成乘用車和商用車兩個事業(yè)部，輕卡的銷售和生產(chǎn)隸屬商用車事業(yè)部。江淮商用車公司網(wǎng)絡(luò)管理部負責人介紹，組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，強化了內(nèi)部的快速協(xié)調(diào)，迅速跟進市場，并進行了相應(yīng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變了營銷方式。江淮對輕卡“好運”、“康鈴”、“駿鈴”、“威鈴”、“帥鈴”五大子品牌進行了精確定位：“帥鈴”主打高端物流市場，經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域的城市物流及行業(yè)集團是其主要的目標消費者，技術(shù)領(lǐng)先(率先采用國三標準)、動力強勁、安全可靠等是其諸多賣點;“威鈴”面向3~6噸中長途物流用車市場，主打“超強承載”;“駿鈴”和“康鈴”則在中高端和中端市場中有著各自突出的優(yōu)勢;而實現(xiàn)超高性價比的“好運”，具有同級別車型中最大的貨箱和超低的油耗，起價只有2.98萬元，非常適合農(nóng)村及城鎮(zhèn)市場，成為配合“汽車下鄉(xiāng)”政策的主力。

　　據(jù)江淮相關(guān)人員介紹，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，明晰了江淮輕卡品牌傳播和市場目標，讓消費者很容易區(qū)分不同子品牌的價格區(qū)間和產(chǎn)品特點，提升了江淮輕卡五大子品牌在各個細分市場的競爭力，有助于進一步擴大江淮輕卡的市場份額。

　　顧德華表示，“汽車下鄉(xiāng)”政策的出臺是今年汽車企業(yè)的一大利好消息，江淮輕卡已對此有先期部署。首先，在強化銷售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，著重增加了一批二三線市場的經(jīng)銷商，同時在一些發(fā)達的縣級市場設(shè)立了一級經(jīng)銷商。目前，江淮汽車的縣級銷售網(wǎng)絡(luò)體系已成規(guī)模，售后服務(wù)、零部件供應(yīng)等配套體系也已迅速跟進，形成“全面深耕細作，三網(wǎng)(銷售網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、備件網(wǎng))聯(lián)動，系統(tǒng)作戰(zhàn)”的局面。其次，輕卡營銷公司借助2月初啟動、為期3個月的“進百企走千城入萬戶”巡展推介活動，包括“好運”在內(nèi)的五大子品牌強勢出擊，有力地配合了“汽車下鄉(xiāng)”政策的發(fā)布，并在2009年統(tǒng)一售價的基礎(chǔ)上實行全線讓利的措施，讓消費者真真切切地感受到實惠。

　　江淮輕卡營銷公司在抓住汽車下鄉(xiāng)機遇的同時，積極參與北京黃標車置換活動。從2009年1月1日起，北京安排10億元實施淘汰、更新黃標車。為此，北京市有關(guān)單位在3月10日召開了“北京城市貨運保障綠色車隊汽車產(chǎn)品推介會”，江淮汽車也受邀參與此次置換活動。江淮輕卡營銷公司副總經(jīng)理顧德華介紹，公司針對“北京城市貨運綠色車隊”做出專屬承諾：對于購買江淮輕卡綠標車的北京用戶，在2009年全國統(tǒng)一終端售價的基礎(chǔ)上，給予每輛車2000~8000元的轉(zhuǎn)向補貼;對于購買江淮格爾發(fā)重卡綠標車的北京用戶，在2008年底終端售價的基礎(chǔ)上，給予每輛車5000~10000元的優(yōu)惠。另外，在北京建立的江淮汽車儲存價值達3000萬元的備件中轉(zhuǎn)庫內(nèi)，所有備件還按公司指導價下調(diào)20%。