日前，筆者從東風(fēng)商用車車身廠了解到，東風(fēng)商用車公司2009年重點(diǎn)投資項(xiàng)目之一的D530金屬漆能力提升項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將于2010年9月竣工，項(xiàng)目完成后將能滿足包括D310、D530車型在內(nèi)的11種車型的混流生產(chǎn)，達(dá)到年產(chǎn)10萬輛能力，車身涂裝質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。據(jù)悉，D530金屬漆能力提升項(xiàng)目?jī)H一期投資就超過一億元，該項(xiàng)目的最大亮點(diǎn)之一就是以應(yīng)用資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的材料和工藝為出發(fā)點(diǎn)，在項(xiàng)目中采用大量先進(jìn)、成熟、可靠的技術(shù)裝備和清潔工藝，最大限度減少污染排放。在D530金屬漆能力提升項(xiàng)目中的面漆噴涂方式上，采用了目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)器人自動(dòng)靜電噴涂工藝，它與舊的空氣噴涂方式相比，不僅能極大地降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且可將油漆利用率提高20%-30%，大大降低了油漆的消耗。在排放方面，面漆晾置間和烘干爐產(chǎn)生的廢氣都要先通過凈化裝置處理，直至滿足國(guó)家環(huán)保法規(guī)要求后才進(jìn)行排放。
同時(shí)，在面漆烘干爐中采用了高效節(jié)能的π型烘干爐，同原來的直通式烘干爐相比，節(jié)省能耗在20%左右。
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