延續(xù)2008年形勢,2009年金融危機(jī)仍在蔓延,汽車行業(yè)的每個廠家都面臨著極大地挑戰(zhàn)。在如此困難復(fù)雜的局面下,經(jīng)歷風(fēng)雨的朝柴仍呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢頭。朝柴是如何逆勢飛揚(yáng)的呢?東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司(簡稱朝柴)的一位負(fù)責(zé)人將成績歸功于管理水平的提高,精益生產(chǎn)取得實效。這只是一方面,更大程度上,朝柴取得這樣成績還是得益于新產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓與售后服務(wù)的全面提升。
完善精益管理模式
依據(jù)企業(yè)自身優(yōu)勢,根據(jù)市場變化需要不斷變換市場運(yùn)作思路,制定科學(xué)合理、切實可行的各項管理制度,能不斷提高企業(yè)市場運(yùn)作的快速反應(yīng)能力與駕馭能力,從而增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。據(jù)悉,2008年,朝柴確定了“以豐田精益思想為管理思想,以TS16949為管理體系,以QCD表單為管理工具,以KM為管理平臺,建立和完善具有朝柴特色的精益管理模式———DPS管理模式,推進(jìn)朝柴質(zhì)量、效益全面提升”的工作思路。
在這一思路指導(dǎo)下,朝柴在2008年年初邀請東風(fēng)公司QCD專家來公司任總經(jīng)理助理,全面指導(dǎo)推進(jìn)工作,目前在方針管理、生產(chǎn)性管理、現(xiàn)場管理、自主保全等方面都取得了可喜進(jìn)展。方針管理全面推廣,QRQC/QRQE逐步推進(jìn),計劃保全成功導(dǎo)入,自主保全全面展開,促進(jìn)了企業(yè)管理水平逐步提升。
朝柴的CRM系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。該系統(tǒng)自2005年5月上線運(yùn)行以來,一直運(yùn)行穩(wěn)定,但是隨著業(yè)務(wù)部門管理的更加完善以及市場環(huán)境的改變,現(xiàn)有系統(tǒng)不能完全滿足新的業(yè)務(wù)管理上的需要,經(jīng)過半年的工作使系統(tǒng)實現(xiàn)了升級,除對服務(wù)體系全面改善外,還實現(xiàn)了服務(wù)備件的系統(tǒng)管理,支持、協(xié)助服務(wù)商在系統(tǒng)中建立起服務(wù)備件庫存管理平臺。同時,與條碼系統(tǒng)相配合,實現(xiàn)服務(wù)備件在全國范圍內(nèi)的最優(yōu)配置,網(wǎng)絡(luò)管理又上了新的臺階。
新產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)先一步
不斷研發(fā)技術(shù)含量高的新產(chǎn)品是企業(yè)搶占市場份額的有力法寶。
據(jù)了解,截至目前,朝柴公司已有50多款國Ⅲ發(fā)動機(jī)與汽車廠一起進(jìn)行了整車標(biāo)定,共涉及到汽車廠21家。其中CY4102-C3B、CY4102-C3C等20款國Ⅲ發(fā)動機(jī)進(jìn)行了可駕駛性、高溫、高原、高寒全部標(biāo)定內(nèi)容。其余30多款國Ⅲ發(fā)動機(jī)進(jìn)行了上述4項中部分項目標(biāo)定。該公司國Ⅲ發(fā)動機(jī)在國內(nèi)各主要汽車廠、客車廠都進(jìn)行了整車標(biāo)定,據(jù)統(tǒng)計,自2005年起總計銷量國Ⅲ發(fā)動機(jī)1.1萬臺。
隨著國家新排放法規(guī)的逐步推進(jìn),朝柴在國內(nèi)各大汽車廠都做了國Ⅲ機(jī)型的公告儲備。到發(fā)改委發(fā)布171批公告為止,朝柴在各汽車廠共審批通過了整車公告 851款,底盤公告 317款(其中客車底盤公告66款),基本上覆蓋了國內(nèi)N2類輕卡及 6—8米客車的全部生產(chǎn)企業(yè)。2008年,朝柴還著重開拓了工程機(jī)械用柴油發(fā)動機(jī)、低速汽車柴油機(jī)等市場,這幾類柴油機(jī)的產(chǎn)量已經(jīng)超過2萬臺。
此外,朝柴還專門成立了工程車和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)兩個CFT團(tuán)隊,在保持優(yōu)勢領(lǐng)域,繼續(xù)朝柴產(chǎn)品在輕卡市場領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上,力爭在工程機(jī)械、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、二代軍車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。
服務(wù)水平全面提升面對2008年7月1日國Ⅱ切換到國Ⅲ的挑戰(zhàn),朝柴公司提前布局,成立國Ⅲ培訓(xùn)團(tuán)隊,對全國服務(wù)商進(jìn)行診斷,并對處理國Ⅲ故障能力進(jìn)行巡回培訓(xùn),有效提升了朝柴國Ⅲ產(chǎn)品的服務(wù)能力。
國Ⅲ培訓(xùn)是朝柴培訓(xùn)工作的重中之重,特別是先后5次派出國Ⅲ培訓(xùn)車現(xiàn)場教學(xué),行程4萬余公里,包括26個辦事處(合肥工廠)轄區(qū),取得很好的效果,深受銷售商、服務(wù)商及大客戶的好評。
朝柴根據(jù)年初的整體培訓(xùn)計劃,利用已建立的 25所培訓(xùn)基地,對服務(wù)商、汽車廠、大客戶、經(jīng)銷商進(jìn)行了不同方式的多層面培訓(xùn)。通過多種形式強(qiáng)化培訓(xùn),使參與朝柴售后服務(wù)的所有人員的技術(shù)素質(zhì)和服務(wù)水平得到了全面提高。
同時,朝柴對服務(wù)商、代理商進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考核合格,在“服務(wù)、業(yè)務(wù)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)證”上進(jìn)行登記,在朝柴備案,表明其具備為朝柴服務(wù)的技能和資質(zhì),保障朝柴產(chǎn)品售后服務(wù)的專業(yè)性。
在復(fù)雜的市場面前,為了持續(xù)加大品牌建設(shè)力度,朝柴營銷團(tuán)隊使出了渾身解數(shù):冠名“朝柴杯”中蒙俄國際汽車越野拉力賽,彰顯了朝陽柴油機(jī)“高品質(zhì)”的特性;參加“朝柴杯”奧鈴中國輕卡勒芒賽獲得最省油發(fā)動機(jī)獎;成功舉辦“關(guān)愛西部公益贏西部希望之旅”活動,加深了與客戶的良好合作關(guān)系,樹立了企業(yè)勇?lián)鐣?zé)任的良好形象,充分展示了東風(fēng)朝柴高品質(zhì)動力的品牌內(nèi)涵。
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